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一、船用噴射發(fā)動機(jī)相比螺旋槳發(fā)動機(jī)更強(qiáng)大并且更難研發(fā)嗎,？

不難啊,，只不過螺旋槳比噴射式早些發(fā)明，雖然噴射發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)大,，但是由于消耗能源大,，安全因素不穩(wěn)定，所以暫時沒能實(shí)用在市場,，一般在國外急速快艇能看到

二,、噴射推進(jìn)器和螺旋槳哪個快？

當(dāng)然是噴射推進(jìn)器快了,，雖然都是對水做功來推進(jìn)船舶,，但是螺旋槳做功后，還要克服水的阻力,，空氣阻力等,，才能使船舶前進(jìn)，而噴射推進(jìn)器作功后,，只克服空氣阻力即可,，大大提高的動力的效率，比如當(dāng)下的汽墊船,，就是這個道理,，它大大提升了船舶的運(yùn)動速度，是當(dāng)下最先進(jìn)的推進(jìn)器之一,。

三,、螺旋槳運(yùn)輸機(jī)和噴氣式的區(qū)別？

螺旋槳運(yùn)輸機(jī)和噴氣機(jī)的最大區(qū)別是發(fā)動機(jī),。螺旋槳式飛機(jī)依靠的是風(fēng)扇式發(fā)動機(jī),，原理是依靠常規(guī)空氣流動產(chǎn)生推力。噴氣機(jī)則是依高溫產(chǎn)生高壓氣流產(chǎn)生推力,。

螺旋槳式運(yùn)輸機(jī)速度較慢,，一般不超過0.5倍音速，噴氣機(jī)則能以高亞音速、甚至超音速飛行,。

四,、螺旋槳運(yùn)輸機(jī)和噴氣式運(yùn)輸機(jī)到底那個有優(yōu)勢？

相對來說,，還是噴氣式運(yùn)輸機(jī)更有優(yōu)勢,，主要體現(xiàn)在速度和運(yùn)力兩個方面：

一是速度上的優(yōu)勢，這是噴氣式的先天優(yōu)勢,。

二是在運(yùn)力方面也是有很大優(yōu)勢,。螺旋槳運(yùn)輸機(jī)主要優(yōu)勢是起降距離短，可以在800米長左右跑到上起降,，非常適用于野戰(zhàn)臨時機(jī)場。

五,、螺旋槳和噴氣式哪個安全,？

噴氣式客機(jī)和螺旋槳客機(jī)相比安全性都強(qiáng)的

但總的來說，螺旋槳飛機(jī)相比于噴氣式飛機(jī),，倒是有一點(diǎn)安全性上的優(yōu)勢,，那就是由于航速慢，螺旋槳飛機(jī)的展弦比較大,，因而滑翔能力更強(qiáng),。如果飛機(jī)不得不無動力滑翔降落的話，螺旋槳飛機(jī)的勝算就非常大了,。

六,、快艇噴水式推進(jìn)器好還是螺旋槳推進(jìn)器好？

　快艇噴水式推進(jìn)器好和螺旋槳推進(jìn)器各有優(yōu)點(diǎn),?！　娝酵七M(jìn)器：是利用噴出的水反作用來產(chǎn)生推力的推進(jìn)器。噴水推進(jìn)器由水泵,、吸水管道,、噴水管道所組成，利用水泵作動力,，將水從船底孔吸入,，經(jīng)舷部管子，把水從船后方向排出,，靠水的反作用力來推進(jìn)船舶,。其機(jī)械部分裝于船內(nèi)，得到良好保護(hù),。噴管方向可變,便于船舶操縱,。但噴管因直徑受限制、管路及水泵效率不高,，所以整個系統(tǒng)效率較低,，又因水泵及噴管中有水增加了船舶重量,，所以在一般快艇很少使用?！　娝七M(jìn)優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異的操縱性和機(jī)動性,、高航速時推進(jìn)效率高、主機(jī)不易超負(fù)荷,、適于淺水航行,，一般用于高速高性能艦船，并且逐漸應(yīng)用于大中型艦船,?！　÷菪龢七M(jìn)器：由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成的推進(jìn)器，俗稱車葉,。螺旋槳安裝于船尾水線以下,，由主機(jī)(見船舶動力裝置)獲得動力而旋轉(zhuǎn)，將水推向船后,，利用水的反作用力推船前進(jìn),。螺旋槳構(gòu)造簡單、重量輕,、效率高,，在水線以下而受到保護(hù)。螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進(jìn)工具,，現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來推進(jìn)的,。　　但船舶趨于大型化,，使用大功率的主機(jī)后,，螺旋槳激振造成的船尾振動、結(jié)構(gòu)損壞,、噪聲,、剝蝕等問題。螺旋槳激振的根本原因在于螺旋槳葉負(fù)荷加重,，在船后不均勻尾流中工作時容易產(chǎn)生局部的不穩(wěn)定空泡,，從而導(dǎo)致螺旋槳作用于船體的壓力、振幅和相位都不斷變化,。?

七,、輪船有哪些分類和用途？輪船有哪些分類和用途,？

按不同的標(biāo)準(zhǔn),，輪船有不同的分類：

一是按民用運(yùn)輸可分為客船、貨船、渡船,、駁船,；

二是按航行區(qū)域可分為海船、內(nèi)河船和港灣船,；

三是按航行狀態(tài)可分為排水船,、滑行艇、水翼船,、氣墊船,、沖翼艇；

四是按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船,、內(nèi)燃機(jī)動力裝置船,、核動力船、電力推進(jìn)船,；

五是按推進(jìn)器形式可分為螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船、噴水推進(jìn)器船,、噴氣推進(jìn)器船、螺桿艇,、明輪船,。在諸多船舶中，最常見的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機(jī)動力船,、螺旋槳推進(jìn)船等。