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一,、什么是右旋單車(chē)船,？

螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向分為左旋式（逆時(shí)針）和右旋式（順時(shí)針），單車(chē)船是由一臺(tái)主機(jī)帶一個(gè)螺旋槳作為動(dòng)力的船,。所以,，右旋單車(chē)船就是一個(gè)螺旋槳，而且在進(jìn)車(chē)（向前推進(jìn)）時(shí),，螺旋槳順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的船,。

在螺旋槳沉深橫向力的影響下，右旋單車(chē)船在倒車(chē)時(shí),，船尾向左的趨勢(shì)尤為明顯,。

二、空氣船原理,？

原理：利用船尾螺旋槳的旋轉(zhuǎn),，推動(dòng)空氣,，產(chǎn)生推動(dòng)船體的氣流，同時(shí)產(chǎn)生作用于船尾的推力,！空氣動(dòng)力船是目前比較新型是一種船,。空氣動(dòng)力船是一種運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué),、采用空氣螺旋槳推動(dòng),，不受行駛環(huán)境限制的高機(jī)動(dòng)船艇?？稍谒?、冰面、雪地,、淺灘,、沼澤、濕地,、蘆葦蕩,、草地、戈壁,、沙漠,、城市道路等特殊地域行駛。廣泛用于城市內(nèi)澇搶險(xiǎn),、水面,、冰面應(yīng)急救援、雪災(zāi)救援,、物資運(yùn)送,、森林防火、濕地保護(hù),、邊防巡邏,、清理海藻、漁業(yè)養(yǎng)殖,、旅游觀光等,。

三、快艇噴水式推進(jìn)器好還是螺旋槳推進(jìn)器好,？

　快艇噴水式推進(jìn)器好和螺旋槳推進(jìn)器各有優(yōu)點(diǎn),。　　噴水式推進(jìn)器：是利用噴出的水反作用來(lái)產(chǎn)生推力的推進(jìn)器,。噴水推進(jìn)器由水泵,、吸水管道、噴水管道所組成,，利用水泵作動(dòng)力,，將水從船底孔吸入,，經(jīng)舷部管子，把水從船后方向排出,，靠水的反作用力來(lái)推進(jìn)船舶,。其機(jī)械部分裝于船內(nèi)，得到良好保護(hù),。噴管方向可變,便于船舶操縱,。但噴管因直徑受限制,、管路及水泵效率不高,，所以整個(gè)系統(tǒng)效率較低，又因水泵及噴管中有水增加了船舶重量,，所以在一般快艇很少使用,。　　噴水推進(jìn)優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異的操縱性和機(jī)動(dòng)性,、高航速時(shí)推進(jìn)效率高,、主機(jī)不易超負(fù)荷、適于淺水航行,，一般用于高速高性能艦船,，并且逐漸應(yīng)用于大中型艦船?！　÷菪龢七M(jìn)器：由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成的推進(jìn)器,，俗稱(chēng)車(chē)葉。螺旋槳安裝于船尾水線以下,，由主機(jī)(見(jiàn)船舶動(dòng)力裝置)獲得動(dòng)力而旋轉(zhuǎn),，將水推向船后，利用水的反作用力推船前進(jìn),。螺旋槳構(gòu)造簡(jiǎn)單,、重量輕、效率高,，在水線以下而受到保護(hù),。螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進(jìn)工具，現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來(lái)推進(jìn)的,?！　〉摆呌诖笮突褂么蠊β实闹鳈C(jī)后,，螺旋槳激振造成的船尾振動(dòng),、結(jié)構(gòu)損壞、噪聲,、剝蝕等問(wèn)題,。螺旋槳激振的根本原因在于螺旋槳葉負(fù)荷加重,，在船后不均勻尾流中工作時(shí)容易產(chǎn)生局部的不穩(wěn)定空泡，從而導(dǎo)致螺旋槳作用于船體的壓力,、振幅和相位都不斷變化,。?

四、輪船是什么時(shí)候發(fā)明的,？

"輪船"一詞始于我國(guó)唐代,它的出現(xiàn)與船的動(dòng)力改革有關(guān),。 原來(lái),我國(guó)唐代李皋發(fā)明了"槳輪船"。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動(dòng)槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn),。

因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱(chēng)為"明輪船"或"輪船",以便和人工劃槳的木船,、風(fēng)力推動(dòng)的帆船相區(qū)別。

而最早建造蒸汽輪船的是法國(guó)發(fā)明家喬弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號(hào),用蒸汽機(jī)啟動(dòng),。

后來(lái),英國(guó)人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船,。可惜它們均未得到實(shí)際應(yīng)用,。

直到1807年9月,美國(guó)人富爾敦設(shè)計(jì),、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號(hào)試航成功,才使輪船開(kāi)始真正成功為水上舞臺(tái)的主角。

“克萊蒙特”號(hào),全長(zhǎng)45,。72米,寬9,。14米,排水量100噸,船速每小時(shí)6。4公里,。 蒸汽機(jī)船發(fā)明后,用蒸汽機(jī)為動(dòng)力代替人力帶動(dòng)槳輪,沿用了100多年之久,。

后來(lái)螺旋槳推進(jìn)器取代了槳輪,這種“明輪船”被淘汰了。因?yàn)榉Q(chēng)呼上的通俗和習(xí)慣,用螺旋槳推進(jìn)的船仍稱(chēng)為“輪船”,并沿襲至今,。

五,、世界上第一艘螺旋槳戰(zhàn)艦是什么？

英國(guó) 1884年前后,，英國(guó)建造了世界上第一艘用螺旋槳推進(jìn)的輕型巡洋艦“響尾蛇”號(hào),。

六、人類(lèi)最早的螺旋漿推進(jìn)船是哪一種,？

1839年,，阿基米德號(hào)輪船；美國(guó)的約翰?史蒂芬森于1804年建成具有世界上最早有螺旋槳的輪船,。但這只是有螺旋槳而已,，不是螺旋槳推進(jìn)直到1839年，第一艘裝有螺旋槳推進(jìn)器的“阿基米德”號(hào)輪船建成,，船長(zhǎng)38米,，主動(dòng)機(jī)功率為80馬力，這就進(jìn)一步促進(jìn)了蒸汽機(jī)輪船的完善，大大提高了輪船的航運(yùn)能力,。

七,、單螺旋槳船怎么保證不會(huì)偏向

單螺旋槳船保證不偏向主要是靠舵來(lái)控制船的航向。事實(shí)上,，船上的螺旋槳也叫推進(jìn)器,，船的航行的動(dòng)力來(lái)自主機(jī)，也就是主機(jī)將動(dòng)力通過(guò)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)船的航行,，控制船方向的是舵,，舵也叫舵輪，在船航行時(shí),，擺動(dòng)舵輪的角度可以調(diào)整船的航向,。

八、一個(gè)大風(fēng)扇為推動(dòng)力的小船,，不是氣墊船,，這個(gè)船叫啥,？

風(fēng)扇艇,。

風(fēng)扇艇（Fanboat、Airboat）,，或稱(chēng)風(fēng)扇船,、風(fēng)扇舟，是一種由引擎驅(qū)動(dòng)螺旋槳來(lái)推進(jìn)的平底船,，它的引擎和螺旋槳被封閉在一個(gè)金屬籠里,，避免對(duì)船只、野生動(dòng)物或乘客造成傷害,。螺旋槳向后產(chǎn)生一道氣流來(lái)推進(jìn)船只,，以位于風(fēng)扇后方的方向舵來(lái)控制方向，常被用于沼澤和潛灘等水下螺旋槳不適應(yīng)的地方,。

參考：https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A2%A8%E6%89%87%E8%89%87