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一、新船外機(jī)噪音變大,？

發(fā)動機(jī)運(yùn)行不良,，螺旋槳與軸不同心或者，軸過長,，運(yùn)行中產(chǎn)生振動,。

發(fā)動機(jī)的曲軸，它也有軸承,。如果它的軸承,。時(shí)間長了，它肯定會運(yùn)行的時(shí)候它就會,?；蝸砘稳ァ＞妥兂烧駝恿?。如果曲軸軸承壞了,，那曲軸頂部的滾珠軸承它也會壞。所以都要全面檢查,。

二,、船用螺旋槳五葉跟四葉區(qū)別？

四葉螺旋槳主要用于中低速機(jī),，五葉螺旋槳主要用于高速機(jī),。

我以前的船是一艘400馬力拖船，主機(jī)是一臺6300的,，最大轉(zhuǎn)速每分鐘400轉(zhuǎn)（我去的時(shí)候開不到了,，只有390），屬于低中速機(jī),，用的螺旋槳就是四葉的,，遠(yuǎn)洋貨輪中，更多的是低速機(jī),，他們用的也是四葉槳,，四葉槳的噪音高，但是主機(jī)效率也高,。

五葉槳主要用于高速機(jī),，比如游艇、軍艦等,。

三,、輪船螺旋槳的噪音有多大？

輪船螺旋槳的噪音有200分貝。因?yàn)椋?,、螺旋槳產(chǎn)生的湍流,、以及槳葉、軸系等機(jī)械振動所產(chǎn)生的噪聲,。

2、船舶航行時(shí)由螺旋槳所產(chǎn)生的噪聲,。

3,、螺旋槳運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)械作用或空泡潰滅所產(chǎn)生的寬頻帶噪聲,。

4,、當(dāng)螺旋槳作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時(shí)，在槳葉表面附近形成渦流所產(chǎn)生的噪聲,。

5,、在螺旋槳及其附近由于空泡坍毀所產(chǎn)生的不規(guī)則尖銳爆裂和打擊聲。亦可由于機(jī)械作用產(chǎn)生噪音,。也稱螺旋槳噪音,。

6、在螺旋槳工作時(shí),，因空泡或機(jī)械作用等（尤以空泡坍毀）所產(chǎn)生的無規(guī)律尖銳爆裂和打擊聲,。

四、船的螺旋槳會不會傷到魚,？

船的螺旋槳可能會對一些魚類造成傷害,。當(dāng)船靠近水面時(shí)，螺旋槳會形成一定的水流動力,，這可能會對靠近螺旋槳的魚類造成傷害或死亡,。

此外，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生一定的噪音和振動,，也可能對某些魚類造成影響,。

因此，在航行時(shí),，應(yīng)當(dāng)盡量減少對魚類的干擾,，避免靠近魚類棲息區(qū)或繁殖區(qū)域，同時(shí)也要盡可能控制船速,，減少水流動力和噪音振動的影響,。

另外，一些地區(qū)也會制定相關(guān)的法規(guī)和規(guī)定,，禁止在某些區(qū)域內(nèi)使用螺旋槳等捕撈工具,，以保護(hù)當(dāng)?shù)氐乃镔Y源。

五、螺旋槳噪音有多大,？

螺旋槳在未產(chǎn)生空泡前,，其噪聲主要是由槳葉載荷和厚度引起的旋轉(zhuǎn)噪聲以及槳葉的邊界層分離、旋渦,、紊流脈動等引起的渦流噪聲,。

當(dāng)螺旋槳產(chǎn)生空泡后，因空泡在槳葉上不斷生長和潰滅,，這時(shí)就以空泡噪聲為主,，其噪聲頻譜由空泡體積生長變化并受到槳葉旋轉(zhuǎn)頻率的調(diào)制而生成的屬低頻部分；由空泡潰滅最后瞬間形成激波而生成的屬高頻部分,。

頻譜的峰值約在40～300Hz范圍之內(nèi),，隨槳的大小與空泡的嚴(yán)重程度而異。螺旋槳的噪聲對艦艇,，尤其是潛艇有極為不利的影響.

六,、船用噴水推進(jìn)裝置具體用途是什么？

所謂導(dǎo)管螺旋槳只是在螺旋槳外加一個(gè)保護(hù)罩,，這個(gè)罩子的主要作用是保護(hù)葉片,。。,。它和槳葉之間一般有較大的空隙,。。,。槳葉的形狀也和通常的差別不大,。。,。而靜音潛艇用的所謂泵噴的外罩不僅僅是保護(hù)槳葉,，而且能減少槳葉尖部的產(chǎn)生空泡的現(xiàn)象。這是螺旋槳噪音的重要來源,。,。。它的槳葉形狀很不一樣,，更像噴氣發(fā)動機(jī)的第一級風(fēng)扇葉片,，和外罩間沒有大的間隙。,。,。而且為了平穩(wěn)尾流會有定子導(dǎo)流片，有時(shí)還有對轉(zhuǎn)的雙槳,，平穩(wěn)的尾流也會帶來更低的噪音,。,。。它的推近效率據(jù)說也要比普通的螺旋槳更高（漿盤直徑相同的話）,，好像它的槳轉(zhuǎn)速可以更高來提供更大推力同時(shí)維持噪音水平和低速大直徑漿差不多的水平,。。,。這或許就是海狼擁有非常高的靜音戰(zhàn)術(shù)航速的秘密

七,、何為輻射噪音？其來源是,？

噪聲分為三種：

一,，輻射噪聲：它是指輻射到艇外水中的噪聲，這是最重要的,，關(guān)系到潛艇的隱蔽性問題。對于核潛艇來說,，公認(rèn)的最大輻射噪聲源是三個(gè)：螺旋槳,、核反應(yīng)堆主循環(huán)泵和主機(jī)減速齒輪箱，當(dāng)?shù)退俸叫袝r(shí),，最大噪聲源是主泵或齒輪箱,，當(dāng)高速航行時(shí)，最大噪聲源就變?yōu)槁菪龢恕?

二,，艙室空氣噪聲：指潛艇里的各種聲源輻射到艙室空氣中的噪聲,，主要對艇內(nèi)人員身體產(chǎn)生危害，以機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲為主,，人在艇內(nèi)能感受到的最大噪聲源一般是柴油機(jī)（各種潛艇）,、減速齒輪箱（核潛艇)發(fā)出的聲音。

三,，自噪聲：指對本艇水聲觀通器材的工作產(chǎn)生干擾的噪聲,。它是由潛艇自身的動力裝置和船體運(yùn)動等所引起的水噪聲。不同型號的潛艇自噪聲源也不一樣,，但一般來講,，艇的首部自噪聲最低，越往后越高,，因?yàn)樵娇拷菪龢?，所以從干擾聲納工作的角度來說，最大噪聲源來自螺旋槳,。所以聲納裝置一般盡量裝在前部,。（對泵噴水推進(jìn)的潛艇，原來螺旋槳的噪聲矛盾不太突出了,，最大噪聲源有時(shí)在指揮臺后部,，可能是甲板上凸起的圍殼產(chǎn)生的湍流所致，因此很多潛艇的指揮臺圍殼做成低矮圓滑的形狀，俗稱飛機(jī)艙蓋形）

八,、七葉螺旋槳為什么噪音低,？

七片槳葉是非對稱的，不容易產(chǎn)生共振,，所以噪音小,。

采用七葉也是因?yàn)榉菍ΨQ的螺旋槳產(chǎn)生的氣泡比較少。多槳和大側(cè)葉情況下相同推力所需的轉(zhuǎn)速較小可以降低噪音,?！　〖热徊粚ΨQ的槳葉有這些優(yōu)點(diǎn)，為什么不用三葉的呢,？三葉螺旋槳推進(jìn)速度要達(dá)到七葉螺旋槳同樣的速度,轉(zhuǎn)速至少高出10倍.高轉(zhuǎn)速會引起大的噪音變化,顯轉(zhuǎn)速快噪音會高出數(shù)十分貝.　　螺旋漿的葉數(shù)數(shù)量經(jīng)過科學(xué)家百年的研究,基本上已經(jīng)有結(jié)論,數(shù)量少的比如三葉螺旋槳一般用于速度要求極高的輕型船只,比如快艇.　　潛艇因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間在水下活動,速度不是唯一指標(biāo),安靜性反而成為事關(guān)生死的重要指標(biāo).經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn),七葉大側(cè)斜螺旋槳成為最有效的推進(jìn)裝置,原因在于在低轉(zhuǎn)速時(shí)仍然能夠保持推進(jìn)速度.