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一、螺旋槳的優(yōu)點,？

一,、螺旋槳的功用

螺旋槳的功用是將船舶主機發(fā)出的功率轉變?yōu)榇扒斑M（或后退）的動力。

推動船舶前進的各種機構統(tǒng)稱為船舶推進器,。船舶推進器有螺旋槳,、噴水推進器、平旋推進器,、明輪和Z形推進器等,。其中，螺旋槳的結構簡單,，重量輕,，效率高，工作可靠,，是目前船舶應用最廣泛的推進器。

螺旋槳是一種反作用式推進裝置,，螺旋槳旋轉時,，槳向后（或向前）推水并受到水的反作用力而產生向前（或向后）的推力。

二,、螺旋槳的結構

螺旋槳是由槳葉和槳轂兩部分組成,。槳葉是螺旋槳產生推力的構件，通常有三葉和四葉,。槳轂是槳葉與槳軸的連接構件,。有些螺旋槳還安裝有導流罩（流線型槳帽），使螺旋槳尾部的線形光順,，降低螺旋槳工作阻力,。

1、葉面與葉背

從船尾向船首看到的槳葉的一面稱為葉面,，另一面稱為葉背,。

2,、導邊與隨邊

螺旋槳正轉時槳葉先入水的一邊稱為導邊，后入水的一邊稱為隨邊,。

3,、葉根與葉稍

槳葉與槳轂相連處為葉根，遠離槳轂的一端稱為葉梢,。通常葉根較厚而葉梢較薄,。

4、右旋槳與左旋槳

螺旋槳正轉旋向為順時針的螺旋槳叫右旋槳,，正轉旋向為逆時針的螺旋槳叫左旋槳,。

5、外旋與內旋

對于雙槳船,，左槳左旋,，右槳右旋叫外旋；左槳右旋,，右槳左旋叫內旋,。為避免夾帶漂浮物而損壞槳葉，船舶一般多采用外旋槳,。

三,、螺旋槳的常見缺陷

螺旋槳的常見缺陷有腐蝕、磨損,、裂紋,、彎曲和折斷等。

二,、船用螺旋槳是用什么材料做成？

以前的船用螺旋槳,，主要是以銅合金為主,，尤其是以 鎳鋁青銅合金為主。隨著技術發(fā)展,，需要更大噸位更強動力的輪船,，這時，以不銹鋼為主的螺旋槳應運而生,。尤其是馬氏體型不銹鋼：13Cr-1Ni-1Mo獲得廣泛應用,。后續(xù)發(fā)展的更多型號不銹鋼材料，對螺旋槳整體性能得到很大提高,。并且,，人們也沒有停止對輪船螺旋槳用更新材料和性能的探索。

三,、cpp船用螺旋槳原理,？

答：cpP船用螺旋槳原理可以從兩種不同的觀點來解釋,，一種是動量的變化，另一種則是壓力的變化,。

在動量變化的觀點上,，簡單地說，就是螺旋槳通過加速通過的水,，造成水動量增加,，產生反作用力而推動船舶。

由于動量是質量與速度的乘積,，因此不同的質量配合上不同的速度變化,，可以造成不同程度的動量變化。

四,、船用螺旋槳原理與結構,？

螺旋槳是由一群翼面構建而成，因此它的做功原理與機翼相似,。機翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經翼面上下的流體有不同的速度，而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同,，因而產生升力,，翼面的升力在前進方向的分量就是螺旋槳的推力。船用螺旋槳一般來說,，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下，螺旋槳的葉數(shù)越多,，推力越好,，推進效率越高！

船用螺旋槳的分類：

在普通螺旋槳的基礎上,，為了改善性能,，更好地適應各種航行條件和充分利用主機功率，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳,。

一,、可調螺距螺旋槳

簡稱調距槳，可按需要調節(jié)螺距,，充分發(fā)揮主機功率,；提高推進效率，船倒退時

五,、船用螺旋槳使用壽命,？

船用螺旋槳的使用壽命要根據(jù)所除的環(huán)境和使用頻率而定。船用螺旋槳在高速運轉過程中,，不僅受到電化學腐蝕作用,，還受到沖蝕和空蝕作用,，這幾類因素并不是單獨作用，而是同時存在,，相互影響,，在這種力學因素和化學因素的共同作用下，致使船用螺旋槳失效,。

六,、船用螺旋槳的最佳角度及深度？

6.5馬力汽油船外機的說明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜,。

對螺旋槳來說,，入水越深越難以產生空泡，對性能有利,，因此一般都是盡可能得深,。 但為了保護螺旋槳，一般螺旋槳都裝在船體基線以上,，以免損壞,。

橡皮艇船掛機螺旋槳浸沒深，葉梢距尾框底板安裝遠些,，可增加槳的直徑,，故能裝置大直徑低轉速槳。槳的直徑增大,，螺距減小,，葉切面攻角相應減小，葉背負壓力也隨著降低