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一,、輪船螺旋槳材質(zhì)？

絕大多數(shù)的輪船螺旋槳都是用銅合金,，相比較鋼類材料做螺旋槳

二,、船舶螺旋槳直徑？

船舶螺旋槳大小只是相對而言,，世界上最大船舶螺旋槳直徑可以達到13米,，一般萬噸以上螺旋槳基本上直徑都4到6米左右,，其實海陸空運輸，速度最慢的就是水運,，但水路運量大,，費用低的優(yōu)勢很明顯，所以世界貿(mào)易運輸離不開海運,！

三,、三葉螺旋槳與四葉螺旋槳的區(qū)別？

船用三葉螺旋槳結(jié)構(gòu)相對簡單,，四葉螺旋槳與發(fā)動機的配合更加良好,，拉力系數(shù)和功率系數(shù)都要比三葉螺旋槳高。

四葉螺旋槳主要用于中低速機上,，比如拖船、拖網(wǎng)漁船,、大型商船上,。這種船主機的轉(zhuǎn)速都不快，最高轉(zhuǎn)速在400轉(zhuǎn)/分鐘下,，大型商船甚至只有每分鐘十幾轉(zhuǎn),。

四葉槳最大的優(yōu)勢是槳葉對稱，主機效率高,，對航速的要求不高,。

三葉槳和五葉槳一樣，都是用在快速機上,，效率一般,，但是航速快很多。

四,、船用螺旋槳的材質(zhì)是什么?求具體,？

銅。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅,、鎳鋁青銅、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),，將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進器,。螺旋槳分為很多種，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機,、輪船的推進器等,。

五、螺旋槳形狀,？

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),，將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器,。螺旋槳分為很多種，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機,、輪船的推進器等。

中文名

螺旋槳

外文名

propeller

原理

旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生反推力

始祖

阿基米德螺旋泵,，竹蜻蜓

六,、船的螺旋槳在船頭還是船尾？

船的螺旋槳在船只的尾部,。

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),，將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器,。螺旋槳分為很多種，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機,、輪船的推進器等。

一般來說,，軍用水面戰(zhàn)斗艦艇大部分為雙槳雙舵,。航空母艦等大型船只為四槳四舵。商船為單槳單舵,，部分大型商船在船艏也有一個橫貫船體的螺旋槳,，俗稱側(cè)推器，在船只離靠碼頭或轉(zhuǎn)向時使用

七,、為什么船的螺旋槳是銅的,，而不是鐵的？

就金屬來說的話,銅的防腐蝕性較高,也就是說生銹什么的比較難,你可以在日常生活中發(fā)現(xiàn),古代的青銅器到了現(xiàn)在都比較完好,錢幣保存也較好,可是鐵幾乎保存不了,在長時間水下作業(yè)時,優(yōu)先考慮耐腐蝕性和抗壓性,銅做的比較好,所以潛艇螺旋槳以銅合金為主,因為使用環(huán)境不同,軍事用合金種類也不同,比如飛機要求輕量化,固然用鈦合金

八,、大輪船有多少個螺旋槳,？

一般都是一個，極少數(shù)有兩個的,。

九,、螺旋槳為什么是單數(shù)？

因為如果螺旋槳的槳葉數(shù)是偶數(shù),，那么就意味著,，當(dāng)一片槳葉劃過一片舵產(chǎn)生的船波,，制造噪音的時候，在它的對面,，一定有另一片槳葉在做著一模一樣的事,，發(fā)出一模一樣的噪音。

這意味著兩點：1,、噪音強度翻倍,；2、噪音的頻率更低,，因而傳得更遠,。這對潛艇來說，顯然都不是什么好事,。

那么為了避免這種情況,，最直接的方式就是把槳葉數(shù)弄成奇數(shù)。