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船需要幾個(gè)螺旋槳(船有幾個(gè)螺旋槳?)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-04-29 20:34    點(diǎn)擊:89   編輯:admin

一,、船有幾個(gè)螺旋槳,?

一艘船一般只有一個(gè)螺旋槳

二、2千噸貨輪有幾個(gè)螺旋槳,?

我不知你說的這2千噸貨輪是海輪,,還是江輪,如果是海輪基本上就是一個(gè)主機(jī),,一部主機(jī)就配備一個(gè)螺旋槳,,因?yàn)樾『]啠蟮囊蚕嗤?,除了集裝箱船和客船配備2部主機(jī),,也就是2個(gè)螺旋槳貨船從大到小基本都具1部主機(jī)配一個(gè)螺旋槳,2部主機(jī)的貨船有,,但不多我見過重慶造動(dòng)萬(wàn)噸級(jí)是兩部主機(jī)兩螺旋槳,,船員叫京驊,滬驊,,粵烏華,,三條子妹船,如果再有兩部主機(jī)配2個(gè)螺旋槳的,,江河輪多大部分都是2部主機(jī)2個(gè)螺旋槳,。

三、螺旋槳為什么是單數(shù),?

因?yàn)槿绻菪龢臉~數(shù)是偶數(shù),,那么就意味著,當(dāng)一片槳葉劃過一片舵產(chǎn)生的船波,,制造噪音的時(shí)候,,在它的對(duì)面,,一定有另一片槳葉在做著一模一樣的事,發(fā)出一模一樣的噪音,。

這意味著兩點(diǎn):1,、噪音強(qiáng)度翻倍;2,、噪音的頻率更低,,因而傳得更遠(yuǎn)。這對(duì)潛艇來說,,顯然都不是什么好事,。

那么為了避免這種情況,最直接的方式就是把槳葉數(shù)弄成奇數(shù),。

四,、一條船還是一只船?

正確答案是“一條”小船,。

船或船舶,,指的是:舉凡利用水的浮力,依靠人力,、風(fēng)帆,、發(fā)動(dòng)機(jī)(如蒸汽機(jī)、燃?xì)鉁u輪,、柴油引擎,、核動(dòng)力機(jī)度組)等動(dòng)力,牽,、拉,、推、劃,、或推動(dòng)螺旋槳,、高壓噴嘴,使能在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸手段,。

五,、為什么螺旋槳飛機(jī)上的螺旋槳是兩個(gè)?

大螺旋槳主要提供升力,,那個(gè)小螺旋槳是為了克服大螺旋槳的扭力,。簡(jiǎn)單來說就是如果沒有小螺旋槳,直升機(jī)的機(jī)身就會(huì)向大螺旋槳相反的方向旋轉(zhuǎn),,這一點(diǎn)你可以用初中的物理知識(shí)想明白,。

比如說向后劃水,船往前走一樣,。所以大小螺旋槳的轉(zhuǎn)速是相互對(duì)應(yīng)的,,通過調(diào)整小螺旋槳的轉(zhuǎn)速,,是可以控制直升機(jī)的方向的。一樓說的是俄羅斯的雙槳共軸試直升機(jī)卡50,,那一共有三個(gè)槳,。

六、船螺旋槳為啥一大一小兩個(gè),?

這個(gè)問題是否指的是裝有艏側(cè)推器的大型船只?如果是,,那就對(duì)了,。

軍用船只(除個(gè)別運(yùn)輸船外)大部分沒有艏側(cè)推器,它的尾部有兩到四個(gè)螺旋槳,,且都是同樣大小的,。

而商船一般只有一個(gè)主機(jī),尾部也只有一個(gè)螺旋槳,,這是確保船只行動(dòng)的主要裝備,,它的大小根據(jù)船只的排水量來確定,一般都比較大,。

由于單槳船先天不足(倒車時(shí)),,很多商船在船艏水線下裝有側(cè)推器,也是一個(gè)螺旋槳,,它是用來幫助船艏左右擺動(dòng),,主要在離靠碼頭時(shí)使用,可以保證船只在較狹窄的港區(qū)內(nèi)活動(dòng),。

七,、船三葉螺旋槳與四葉螺旋槳的區(qū)別?

四葉螺旋槳主要用于中低速機(jī)上,,比如拖船,、拖網(wǎng)漁船、大型商船上,。這種船主機(jī)的轉(zhuǎn)速都不快,,最高轉(zhuǎn)速在400轉(zhuǎn)/分鐘下,大型商船甚至只有每分鐘十幾轉(zhuǎn),。

四葉槳最大的優(yōu)勢(shì)是槳葉對(duì)稱,,主機(jī)效率高,對(duì)航速的要求不高,。

三葉槳和五葉槳一樣,,都是用在快速機(jī)上,效率一般,,但是航速快很多,。

八,、螺旋槳一般幾個(gè)葉片?

有N片,,5片的,,4片的,還有3片的螺旋槳,,螺旋槳葉片多少也待看什么樣的船和多大的船,,什么樣的機(jī)械帶動(dòng),我說的N片槳葉一般是水下的潛水艇多用于此,,其它一般沒有用的,,五片葉的螺旋槳多用于大型一船超10萬(wàn)噸以上低速柴油機(jī)帶動(dòng)用的多,如果超十萬(wàn)噸中速以中高速柴油機(jī)一般帶4片葉輪的螺旋槳多些,,象三片葉的一般用于力型船高速柴油機(jī)多,,象魚雪快艇,導(dǎo)彈快艇,,護(hù)衛(wèi)炮艇,,還有漁船等等