午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、雙螺旋槳工作原理,？

一般螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)反作用力原理,，它自然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一個(gè)反方向的力矩,，這個(gè)力會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也就使飛機(jī)反向側(cè)翻,。

雙對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳也可以解決這種問(wèn)題,，但代價(jià)是令傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，故障率升高,，重量又增加,。

二、雙引擎滑行飛機(jī)原理,？

飛 行 原 理 一. 滑行

飛機(jī)不超過(guò)規(guī)定的速度,，在地面所作的直線或曲線運(yùn)動(dòng)叫滑行,。

滑行的基本要求是飛機(jī)平穩(wěn)地開始滑行，滑行中保持好速度和方向,，并使飛機(jī)能停止在預(yù)定的位置,。飛機(jī)從靜止開始移動(dòng)，拉力或推力必須大于最大靜摩擦力,，故飛機(jī)開始滑行時(shí)應(yīng)適 當(dāng)加大油門,。飛機(jī)開始移動(dòng)后，摩擦力減小,，則應(yīng)酌量減小油門,，以防加速太快，保持起滑平穩(wěn),。 滑行中,，如果要增大滑行速度，應(yīng)柔和加大油門,，使拉力或推力大于摩擦力,，產(chǎn)生加速度，使速度增大,，要減小滑行速度,，則應(yīng)收小油門，必要時(shí),，可使用剎車,。

二. 起飛

飛機(jī)從開始滑跑到離開地面，并升到一定高度的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,，叫做起飛,。

飛機(jī)起飛的操縱原理

飛機(jī)從地面滑跑到離地升空，是由于升力不斷增大,，直到大于飛機(jī)重力的結(jié)果,。而 只有當(dāng)飛機(jī)速度增大到一定時(shí)，才可能產(chǎn)生足以支持飛機(jī)重力的升力,?？梢?jiàn)飛機(jī)的起飛 是一個(gè)速度不斷增加的加速過(guò)程。 ,； 剩余拉力較小的活塞式螺旋槳飛機(jī)的起飛過(guò)程,，一般可分為起飛滑跑、離地,、小 角度上升（或一段平飛）,、上升四個(gè)階段。 有足夠剩余拉力的螺旋槳飛機(jī),，或有足夠剩余推力的噴氣式飛機(jī),，因可使飛機(jī)加 速并上升，故起飛一般只分三個(gè)階段,，即起滑跑,、離地和上升。

（一）起飛滑跑的目的是為了增大飛機(jī)的速度,，直到獲得離地速度,。拉力或推力愈大，剩余拉力或剩余推力也愈大,，飛機(jī)增速就愈快,。起飛中，為盡快地增速,，應(yīng)把油門推到最大位置,。機(jī)翼起飛時(shí),速度加快,因?yàn)闄C(jī)翼上方比下放曲,呈留線形.速度大,流速就大,流速大,則上方氣壓大于下方的氣壓,于是下放的氣壓機(jī)翼有向上的托力!因此,飛機(jī)起飛是靠形成的上下氣壓差起飛的.

三、為啥直升機(jī)起飛時(shí)還要滑行一段時(shí)間,？

直升機(jī)起飛時(shí)如果需要滑跑起飛,，那主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)功率受限。因?yàn)槠痫w時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,，輸出功率小于可用功率的,，就是說(shuō)速度小的時(shí)候飛不起來(lái)，這時(shí)就要借助滑跑起飛了,。

因?yàn)樵诘孛婊軙r(shí),，直升機(jī)所受的一部分重力作用在跑道上，所以旋翼本身并不需要承受所有的力,。當(dāng)滑跑速度足夠時(shí)便能順利起飛了,。

四、為什么螺旋槳會(huì)讓飛機(jī)飛起來(lái),？

螺旋槳會(huì)讓飛機(jī)起飛,，是因?yàn)槁菪龢娠w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng),，產(chǎn)生強(qiáng)大的拉力,，帶著飛機(jī)向前滑行，飛機(jī)的機(jī)翼及機(jī)身的設(shè)計(jì)都是上表面遇弧形的,，下表面是平直的,，飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)，空氣流過(guò)機(jī)翼及機(jī)身而產(chǎn)生升力,，使飛機(jī)升空離地,，同時(shí)，飛機(jī)向前又有拉力,，拉力越大升力越大,，飛機(jī)在動(dòng)力允許的情況下,，飛的會(huì)又高又快，但都有必要的限制,。

五,、螺旋槳模擬器怎么一開始就到滑行道上？

螺旋槳模擬器一開始就可以調(diào)整到滑行模式,。在調(diào)試設(shè)置中,，首先要選擇“開始”模式，然后在“滑行模式”菜單中選擇“懸掛起飛”,。這樣就可以讓模擬器一開始就到滑行道上了,。

六、飛機(jī)起落架在地面滑行的動(dòng)力來(lái)自哪里,？

飛機(jī)在地面滑行使用航發(fā)提供的推力,。

當(dāng)飛機(jī)開始自己的滑行階段時(shí)，也是通過(guò)飛機(jī)自身動(dòng)力強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的,，但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)作用到支撐飛機(jī)滑行的輪子上,。飛機(jī)的輪子所承擔(dān)的工作環(huán)境遠(yuǎn)比車輪要更加嚴(yán)酷，它需要承載飛機(jī)重量的同時(shí),，經(jīng)受住數(shù)百度高溫,，所以飛機(jī)的輪子不能安裝動(dòng)力系統(tǒng)。所以我們就不難理解,，飛機(jī)在滑行時(shí)間,，還是在使用航發(fā)提供的推力。