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一,、船槳怎么密封？

1,。螺旋槳在轉(zhuǎn)動時，軸心處形成的負壓導(dǎo)致水急速向后流,，而不是向反方向的軸與船體連接處流動

2,。簡單的軸承處，一般有一段類似密封室的空間,，中間注滿稠性潤滑劑,，如凡士林、固體黃油,，現(xiàn)在流行的機動船模型一般是這種設(shè)計復(fù)雜的輪船,，發(fā)動機和螺旋槳中間會通過很多級的傳動裝置（齒輪、傳動帶,、密封軸承）連接,，在接近船尾，可以做出多個獨立密封艙,，由于這些器件都是金屬的,，再加上潤滑油密封，就可以十分完美的防止水滲入了,，而且上述密封室內(nèi)的氣壓可以形成雙保險,，即使在螺旋槳靜止時，水也不會涌進來

二,、船用螺旋槳黃銅是什么材質(zhì),？

船用螺旋槳黃銅是黃銅合金材質(zhì)。黃銅是由銅和鋅所組成的合金,，由銅,、鋅組成的黃銅就叫作普通黃銅，如果是由二種以上的元素組成的多種合金就稱為特殊黃銅,。黃銅有較強的耐磨性能,，黃銅常被用于制造閥門、水管、空調(diào)內(nèi)外機連接管和散熱器等,。

三,、船螺旋槳與船體是用什么密封的不會進水？

應(yīng)該有2個原因：

1,。螺旋槳在轉(zhuǎn)動時,，軸心處形成的負壓導(dǎo)致水急速向后流，而不是向反方向的軸與船體連接處流動2,。簡單的軸承處,，一般有一段類似密封室的空間，中間注滿稠性潤滑劑,，如凡士林,、固體黃油，現(xiàn)在流行的機動船模型一般是這種設(shè)計復(fù)雜的輪船,，發(fā)動機和螺旋槳中間會通過很多級的傳動裝置（齒輪,、傳動帶、密封軸承）連接,，在接近船尾,，可以做出多個獨立密封艙，由于這些器件都是金屬的,，再加上潤滑油密封,，就可以十分完美的防止水滲入了，而且上述密封室內(nèi)的氣壓可以形成雙保險,，即使在螺旋槳靜止時,，水也不會涌進來

四、加工船用螺旋槳葉片用什么機床,？

加工船用螺旋槳葉片現(xiàn)在多采用五軸精密加工機床和七軸五聯(lián)動機床,。具有運動自由度多、性能要求高,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點,。一般多采用多軸數(shù)控加工中心進行加工,然后再拋光達到精度要求。船用螺旋槳是船舶必備的推進器部件,它的加工精度和質(zhì)量直接影響整個推進系統(tǒng)的性能,。

螺旋槳主要由槳葉和槳轂組成,螺旋槳和船的尾軸相聯(lián)接的部分稱為槳轂,槳轂一般為截頭的錐形體,。

從螺旋槳后向船首方向看,看到的槳葉的一面稱為葉面或壓力面,相反的一面稱為葉背或吸力面。

正車轉(zhuǎn)動時在轉(zhuǎn)向上靠前的葉邊稱為導(dǎo)邊,靠后的叫做隨邊,。槳葉與槳轂相連的地方稱為葉根,、遠離槳轂的一端稱為葉梢。

螺旋槳的槳葉葉面呈螺旋面形狀,其尺寸主要由一系列柱形切面的型值確定,屬于空間復(fù)雜曲面,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,并且加工精度要求高,所以它的數(shù)控加工一直是一個難點,。

五,、世紀天鴿f11螺旋槳怎么安裝,？

　　安裝步驟：外邊裝是外轉(zhuǎn)子電機，電機鏈接電機座后面有4個螺絲,，一般十字盤和塑料電機座都配有,，槳保護器一邊有一個螺孔，用配的螺絲擰緊在電機軸上,，盡量靠電機安裝,，加緊螺絲后把螺旋槳用槳保護器配的橡膠圈套在兩邊的螺絲上。

　　螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),，將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置,，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進器,。螺旋槳分為很多種,，應(yīng)用也十分廣泛，如飛機,、輪船的推進器等,。

六、船底馬達螺旋槳怎樣組合,？

1.電動船的動力系統(tǒng),，根據(jù)你船大小,，用的電動機大小,，功率和電池決定。

2.馬達和螺旋槳軸一般用萬向節(jié)連接,，也可以直連,，小功率的還可以用軟橡膠管連接。

3.馬達在水位線以上的用一到二個萬向節(jié)連接,；馬達在水位線以下的,，用油封，橡膠的,，你看過摩托車旋轉(zhuǎn)軸與機體之間的橡膠圈嗎,？那就是油封，根據(jù)螺旋槳軸大小和船的開孔大小選擇,，街上賣工業(yè)橡膠器材店有,，買時提供外徑和內(nèi)徑就行了，厚度薄的對螺旋槳軸的阻力小,。

七,、我想把48v電動車電機改成船用推進器，請問如何改,？電機放水下如何密封,？放水上如何傳動？

電機固定在船尾上部 通過聯(lián)軸器和船下螺旋槳連接即可