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一、內(nèi)河小型船舶污水怎么排放,？

船舶在距最近陸地3n mile以外12n mile（含）以內(nèi)，可使用經(jīng)認可的設(shè)備排放經(jīng)過打碎和消毒的生活污水,；在距最近陸地12n mile以外可排放未經(jīng)打碎和消毒的生活污水,。

但不論何種情況，不應將集污艙柜中儲存的生活污水或來自裝有活動物的處所的生活污水傾刻排光,，而應在船舶以不少于4kn船速在航行途中,，以中等速率進行排放。排放速率不超過相應船速下的最大允許排放速率,，該排放速率應按照MEPC.157(55)決議通過的《船舶未經(jīng)處理的生活污水排放率標準建議案》予以批準,。

二、船舶生活污水包括哪些,？

包括船員和旅客衛(wèi)生間用水,，洗菜，沖涼等日常用水,。

三,、2022船舶生活污水排放標準？

排放標準：

標準一：船舶生活污水最高容許排放濃度（毫克／升）項目內(nèi)河沿海

標準二：距最近陸地（4海里以內(nèi)）,，沿海（4海里一12海里）生化需氧量不大于50

標準三：懸浮物不大于150無明顯懸浮物固體,，大腸菌群不大于250個／100毫升

標準四：使用生活污水粉碎和消毒系統(tǒng),，排放經(jīng)粉碎和消毒的生活污水

四、船舶生活污水排放標準,？

船舶生活污水有其自身的特點,，由于船舶衛(wèi)生系統(tǒng)排泄周期較短，排放的污水比城市排水系統(tǒng)更為新鮮(分解較少),，因此污染負荷較高,。

了防止船舶生活污水污染，國際海事組織(IMO)在MARPOL73/78公約的附則Ⅳ“防止船舶生活污水污染規(guī)則”第11條對生活污水的排放作出了明確的規(guī)定：船舶在距最近陸地3n mile以外,，使用主管機關(guān)所認可的設(shè)備,，排放業(yè)經(jīng)粉碎和消毒的生活污水，或在距最近陸地12n mile以外排放未經(jīng)粉碎和消毒的生活污水,。但不論哪種情況,，不得將集污艙中儲存的生活污水即刻排光，而應于船舶不低于4kn的航速航行時,，以適當?shù)乃俾逝欧?排放速率應經(jīng)主管機關(guān)認可,。

五、什么是船舶壓艙水,、洗艙水,、艙底水和生活污水？

壓艙水是為了保持船舶平衡,，而專門注入的水,。壓艙水是船舶安全航行的重要保證，特別是對沒有裝載適量貨物的船舶,。

洗艙水——清洗油艙或有毒液艙后產(chǎn)生的含有油或有毒液體的污水,。

船底水——船舶在運輸過程中，由于外板滲漏,，艙口蓋不夠水密,，管路滲漏，尾軸套筒和舵桿套筒填料箱的滲漏以及溫差引起的濕汽冷凝,，都會在艙底形成積水,，俗稱艙底水。

生活污水——生活污水主要是城市生活中使用的各種洗滌劑和污水,、垃圾,、糞便等，多為無毒的無機鹽類,，生活污水中含氮,、磷、硫多，致病細菌多,。

六,、船舶生活污水每人每天至少多少？

理論上城市每人每日排出的需要處理的生活污水量為150—400升也就是0.15T到0.4T左右,。

生活污水系指含有糞,、尿及船舶醫(yī)務(wù)室排出的污水。內(nèi)河船舶生活污水防污改造主要是引導船東在船舶上安裝生活污水處理裝置,，避免未經(jīng)處理的生活污水,。

生活污水量通常指平均值，實際上排入管道的污水量并非均勻不變,，如夏季多,，冬季少白天多船舶生活污水，通過糞便柜排放,，需機艙人員記錄排放時間和船位,，以及糞便柜的。

七,、船用生活污水處理裝置原理,？

工作原理大致可分為生化法、物化法,、電解法等三種型式,，其中船舶最常見的是采用生化法(利用生物化學的傳統(tǒng)活性污泥法)來處理生活污水的生活污水處理裝置。

生化法的原理是基于裝置在有風機供入充分氧氣的條件下,，利用生活污水把菌種培養(yǎng)成活性污泥同污水接觸,，并借助活性污泥的生物化學作用將有機物除去降低BOD5(大腸桿菌)值，同時借助活性污泥的吸附和凝集作用將固體懸浮物吸附沉積,，然后在菌種的作用下氧化為無機物,，其余的變成可構(gòu)成細菌細胞的原生質(zhì)使細菌生長繁殖，然后經(jīng)過消毒處理排放,。