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一,、內(nèi)河船員自己可以去海事局解職嗎？

船員可以自己到海事處解職,。

可以到各海事處簽證窗口辦理,，帶上：

1、船員服務(wù)簿復(fù)印件（船員服務(wù)簿上船長(zhǎng)未填寫(xiě)離職時(shí)間,、地點(diǎn),、船長(zhǎng)簽名的則不予辦理）；

2,、任職船舶船長(zhǎng)及主要在船船員名單,；

3、海員證復(fù)印件（外派船員或中國(guó)籍國(guó)際航行船舶上任職的船員）,。

二,、船員如何自己解職？

船員可以自己到海事處解職,?？梢缘礁骱Ｊ绿幒炞C窗口辦理,帶上:

1.

船員服務(wù)簿復(fù)印件(船員服務(wù)簿上船長(zhǎng)未填寫(xiě)離職時(shí)間、地點(diǎn),、船長(zhǎng)簽名的則不予辦理);

2.

任職船舶船長(zhǎng)及主要在船船員名單;

3.

海員證復(fù)印件(外派船員或中國(guó)籍國(guó)際航行船舶上任職的船員),。

三、船員怎么強(qiáng)制解職,？

船員盡量等替班船員來(lái)了解職下船,，如果強(qiáng)制解職下船，造成船舶延誤等經(jīng)濟(jì)損失,，船東可向船員起訴,，得不償失。

如果由于船況不好,，船員合法權(quán)益無(wú)法得到保障時(shí),，船員無(wú)法換班下船時(shí),，可向海事局舉報(bào)或報(bào)警。船員強(qiáng)制下船或解職,，需不需要承擔(dān)法律后果,，主要看是否造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失或其他損失等。

四,、怎么查船員解職沒(méi)有解職,？

商船船員上船需要任職，離船時(shí)需要解職,。如何查船員是否解職沒(méi)有,？通過(guò)船員管理系統(tǒng)一查就可以看到并且可以計(jì)算船員的任職資歷。

船員資歷是船員晉職的重要因素,，需要真實(shí)可信,。船員晉級(jí)時(shí)需要在某一崗位上干滿一定的時(shí)間，這是船員的要求,。

船員任解職查詢可以通過(guò)海事管理機(jī)構(gòu)查詢,。

五、內(nèi)河船員條例,？

　　第一條　為加強(qiáng)內(nèi)河船舶船員值班管理,，規(guī)范船員值班行為，保障內(nèi)河交通安全,，保護(hù)內(nèi)河水域環(huán)境,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)船員條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī),，制定本規(guī)則,。

　　第二條　100總噸及以上中國(guó)籍內(nèi)河船舶的船員值班適用本規(guī)則。

　　軍事船舶,、漁業(yè)船舶,、農(nóng)用船舶、非營(yíng)業(yè)性游艇,、體育運(yùn)動(dòng)船艇和非機(jī)動(dòng)船舶的船員值班除外,。

　　第三條　國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)主管全國(guó)內(nèi)河船舶船員值班工作。

　　國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理內(nèi)河船舶船員值班工作,。

　　各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)具體負(fù)責(zé)內(nèi)河船舶船員值班監(jiān)督管理工作。

　　第四條　船舶所有人,、船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶管理人和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照船舶安全配員的相關(guān)規(guī)定配備合格船員，確保指派到船上任職的船員熟悉船上相關(guān)設(shè)備,、船舶特性,，熟知本人職責(zé)和值班要求,，有效履行安全、防污染等職責(zé),。

　　第五條　船長(zhǎng)及全體船員在值班時(shí),，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)船舶航行安全和防治船舶污染水域的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

第二章　一般要求

　　第六條　船舶所有人,、船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶管理人和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)編制船舶值班制度，公示在船舶的顯著位置,，并要求全體船員遵守執(zhí)行,。

　　船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)安排合格船員值班，明確值班船員職責(zé),。值班安排應(yīng)當(dāng)符合保證船舶,、貨物、人員安全及保護(hù)水域環(huán)境的要求,，考慮值班船員資格和經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)情況合理安排值班船員，并保證值班船員得到充分休息,，防止疲勞值班,。

　　第七條　內(nèi)河貨船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　　（一）3000總噸及以上內(nèi)河貨船,，駕駛值班每班至少2人,，其中至少1人是船長(zhǎng)或者是大副、二副,、三副,。

　　（二）1000總噸至3000總噸內(nèi)河貨船,，駕駛值班每班1 人須是船長(zhǎng)或者是大副,、二副、三副,。夜間及能見(jiàn)度不良時(shí),，需增配1名普通船員。

　?。ㄈ┪礉M1000總噸內(nèi)河貨船,，駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員。

　　內(nèi)河貨船在航行中的輪機(jī)值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　?。ㄒ唬?00千瓦及以上內(nèi)河貨船,，輪機(jī)值班每班至少1人須是輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪、二管輪、三管輪,；

　?。ǘ┪礉M500千瓦內(nèi)河貨船，輪機(jī)值班每班至少1名值班船員,。

　　第八條　內(nèi)河客,、渡船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　　（一）1000總噸及以上內(nèi)河客,、渡船,，駕駛值班每班至少2人，其中至少1人是船長(zhǎng)或者是大副,、二副,、三副；

　?。ǘ?00總噸至1000總噸內(nèi)河客,、渡船，駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員,，夜間及能見(jiàn)度不良時(shí),，需增配1名普通船員；

　?。ㄈ┪礉M300總噸內(nèi)河客,、渡船，駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員,。

　　內(nèi)河客,、渡船在航行中的輪機(jī)值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　　（一）500千瓦及以上內(nèi)河客,、渡船,，輪機(jī)值班每班至少1人須是輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪、二管輪,、三管輪,；

　　（二）未滿500千瓦內(nèi)河客,、渡船,，輪機(jī)值班每班至少1名輪機(jī)長(zhǎng)或者輪機(jī)員。

六,、船員每月幾天公休,？

船員的正常工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以每天8小時(shí)、每周2天休息日（可補(bǔ)休）休息和公共節(jié)假日（應(yīng)補(bǔ)償）休息為依據(jù),。

除緊急或超常工作情況外,，船員在船工作期間的休息時(shí)間應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：

1,，任何24小時(shí)內(nèi)不少于10小時(shí),；

2,，任何7天內(nèi)不少于77小時(shí)；

3,，任何24小時(shí)內(nèi)的休息時(shí)間可以分為不超過(guò)2個(gè)時(shí)間段,，其中1個(gè)時(shí)間段至少要有6小時(shí)，連續(xù)休息時(shí)間段之間的間隔不應(yīng)超過(guò)14小時(shí),。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》 第三十六條 國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)八小時(shí),、平均每周工作時(shí)間不超過(guò)四十四小時(shí)的工時(shí)制度。

七,、船員下船未解職怎么辦,？

1、對(duì)于已經(jīng)辦理任職信息登記,，但解職下船時(shí)未及時(shí)辦理解職信息登記的船員,，由船員本人或其派出單位攜帶《船員服務(wù)簿》等，并填寫(xiě)《船員任職/解職信息補(bǔ)錄工作單》,，到解職地海事管理機(jī)構(gòu)船員管理部門(mén)補(bǔ)錄信息,。

2、海事管理機(jī)構(gòu)工作人員可通過(guò)核查《船員服務(wù)簿》記載,、查詢船舶動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)等,，核實(shí)其任職職務(wù)、解職時(shí)間和地點(diǎn)等信息,，必要時(shí)可通過(guò)詢問(wèn)船東,、派出單位、同船船員等方式進(jìn)一步核實(shí),。

3,、情況屬實(shí)的，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)錄解職信息,。發(fā)現(xiàn)《船員服務(wù)簿》記載與實(shí)際不一致的,，應(yīng)依法實(shí)施行政處罰和違法記分。