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一、船舶能耗怎么算,？

船舶能耗計(jì)算方法。

1. 加油測量是1米加油溫度60度 ,，重油20度密度為0.983.運(yùn)動粘度（50度）119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0

2. 一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右，以10km/h行駛,，一小時就要400kg的油耗

二,、什么叫內(nèi)燃機(jī)船？

船舶動力即船舶動力裝置,，又稱推進(jìn)裝置,，是為船舶提供推進(jìn)動力，保證船舶以一定速度巡航的各種機(jī)械設(shè)備,，包括主機(jī)及其附屬設(shè)備,，是全船的心臟。

船舶動力裝置根據(jù)其主機(jī)的類型一般可分為五類：蒸汽機(jī),、汽輪機(jī),、柴油機(jī)（汽油機(jī)）、燃?xì)廨啓C(jī)和核動力,。內(nèi)燃機(jī)就是柴油機(jī)（汽油機(jī)）,，即是船舶動力的一種。

三,、電動船外機(jī)和汽油船外機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),？

優(yōu)點(diǎn)：

　　1,、安裝方便，直接懸掛在艉板上,，沒有艉軸對中等等復(fù)雜環(huán)節(jié),。

　　2、不用機(jī)艙,，節(jié)省船艙寶貴空間,。

　　3、本身是一個完整的推進(jìn)系統(tǒng),，簡化了用戶和船廠的選購和采購流程,。

　　4、通常重量較輕,，有利于提高船,、特別是高速艇的航行性能。

　　缺點(diǎn)：

　　1,、在2-5年,。

　　2、能量利用率低,，燃油經(jīng)濟(jì)性較差,，使用成本高。

　　3,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，運(yùn)動部件多，后期需要大量的保養(yǎng),，故障率高,。

　　4、儲藏運(yùn)輸不方便,，汽油泄漏不可避免,，不但帶來安全問題，同時污染周圍環(huán)境,。國內(nèi)很多地區(qū)海事局已經(jīng)禁止超過12客位的船只使用汽油舷外機(jī)作為動力,。

3電動船外機(jī)

隨著直流無刷電機(jī)技術(shù)的成熟及電池技術(shù)的進(jìn)步，電動船外機(jī)也進(jìn)入了人們的選擇范圍,。

工作原理

電動舷外機(jī)以可以循環(huán)使用的蓄電池作為能量源,，通過電動機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為動能。

構(gòu)造

電動舷外機(jī)的核心部件是電機(jī),、蓄電池,、以及控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制電路，其他就是外殼,、連接體,、懸掛裝置,、以及其他增值部件如GPS芯片、電池管理電路等等,。

四,、為什么內(nèi)燃機(jī)熱效率永遠(yuǎn)達(dá)不到百分之百？

因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)熱效率是指內(nèi)燃機(jī)中轉(zhuǎn)變?yōu)楣Φ臒崃颗c產(chǎn)生此功所消耗的熱量之比值,。表示內(nèi)燃機(jī)把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的完善程度(有指示熱效率和有效熱效率兩種),，而我們知道內(nèi)燃機(jī)在工作過程廢氣的內(nèi)能、機(jī)械損失和散熱損失,。所以不可能全部用來做有用功,，所以熱效率總小于1。不能達(dá)到百分之百

五,、船用發(fā)動機(jī)的油耗是多少,？

船用發(fā)動機(jī)的油耗

船用6170柴油機(jī)400轉(zhuǎn)一個小時油問耗28.84公斤。具體要看功率的大小,，一般柴油機(jī)的比油一耗大約為180克/馬力*小時,。一般通用單位為g/kw.h。船用機(jī)問在200左右,。百分之百負(fù)荷下你的車一小時油耗為144.2*200=28840g,。即28.84公斤。

六,、萬噸船舶的耗電量,？

船舶的一天耗電量一萬噸大概耗電200～300kw，例如30000噸遠(yuǎn)洋貨輪,，動力機(jī)艙有3臺額定功率為800Kw發(fā)電機(jī)，航行正常使用1臺,，2臺備用,，航行時一臺發(fā)電機(jī)平均功率為550Kw，才能滿足船舶航行各種馬達(dá)及照明所需要的電量,，這個要根據(jù)實(shí)際情況噸數(shù)來看

七,、內(nèi)燃機(jī)熱效率極限是多少？

熱效率極限大概是60％左右,，發(fā)動機(jī)越大越容易高效,。

馬自達(dá)認(rèn)為市場上內(nèi)燃機(jī)的熱效率普遍在35%左右，達(dá)到40%的少之又少,，這是一種極大的浪費(fèi),，馬自達(dá)崇尚的技術(shù)就是要壓榨出內(nèi)燃機(jī)的極限，如果內(nèi)燃機(jī)的熱效率能達(dá)到50%,，綜合能耗上,，要比新能源車型更環(huán)保,。畢竟其耐久性更強(qiáng)，而且生產(chǎn)中的浪費(fèi)更少,。