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一、ea837發(fā)動機活塞環(huán)標準間隙是多少,？

活塞環(huán)一般間隙為:第一氣環(huán)開口間隙為0.4-0.6mm;第二和第三氣環(huán)之間的間隙為0.25-0.4毫米;油環(huán)開口的間隙為0.35-0.55毫米.

活塞環(huán)的間隙關(guān)鍵分成三種,，分別是側(cè)隙、端隙,、背隙,。側(cè)隙叫邊隙，為活塞環(huán)安裝進活塞時,，它側(cè)邊和活塞環(huán)槽中間的間隙,，規(guī)范為0.04-1.10mm。端隙又叫張口間隙,，是活塞裝進汽缸后,，活塞環(huán)在上止點時，活塞環(huán)兩邊頭中間的間隙,，規(guī)范為0.25-0.50mm,。背隙則就是指活塞環(huán)內(nèi)圓面和活塞環(huán)槽底端的間隙，規(guī)范為0.50mm-1.00mm,。

必須特別注意的是,，活塞環(huán)的間隙在汽車在出廠前就早已設(shè)置進行，有較大 規(guī)定值和最少規(guī)定值,，且不一樣車輛存有不一樣，應(yīng)當以現(xiàn)實為標準,。

二,、活塞的材質(zhì)的要求？

　　活塞都是鋁合金材料做的,。其實活塞工作時與汽缸壁是不直接接觸的,，活塞的外徑比汽缸套的內(nèi)徑要略小一點,，它的頂上有幾個槽，以嵌入幾道活塞環(huán),?；钊h(huán)是鋼做的，是開斜口的圓環(huán),，其中還有允許流過機油的油環(huán),，保證活塞、汽缸的氣密性,。內(nèi)燃機工作時,，有機油對汽缸、活塞,、活塞環(huán)進行潤滑和降溫,，不會燒壞。一般內(nèi)燃機體內(nèi)有冷卻水進行冷卻,，由水箱,、水泵、風(fēng)扇供水并降溫,。,。 活塞都是鋁合金的，發(fā)動機的外殼大部分是鑄鐵,，也有高檔的比如奧迪是鋁合金的,。不銹鋼重量太大、運動時慣性就大,，鋁合金還可以承受汽缸的溫度,。有興趣到汽配店看看實物就明白了。

三,、船用柴油機活塞桿表面硬度的要求是多少,？

船用柴油機活塞桿表面硬度的要求是HRC50以上。

活塞桿外表硬度值到達HRC50以上,，外表層深達1.5毫米以上,。傳統(tǒng)高頻淬火外表硬度值僅在HRC45擺布，外表構(gòu)成的是淬火馬氏體安排,，經(jīng)過低溫回火運用;若選用空冷淬火,，硬化層金相安排存在15%擺布的鐵素體，所以硬度低;若加熱到1000℃一1020℃選用噴液冷卻,，加熱溫度高存在隱形淬火裂紋風(fēng)險或是直接發(fā)生裂紋;而緊縮空進行外表淬火,，可以防止隱形淬火裂紋或是直接裂紋的發(fā)生，而且可以把硬度進步到HRC50以上;因為進步了外表的硬化層硬度,，因而也進步了耐磨性15%以上,。

四,、內(nèi)燃機活塞行程多少最好？

不同發(fā)動機行程不一樣,，最主要的是考慮發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與活塞的速度（如要求活塞速度一般要小于11m/s）

五,、活塞標準直徑？

缸徑一般在120mm以下以ca1091和eq1090為例活塞圓度偏差0.10-0.20活塞重量偏差120mm以下的相差不得大于8克氣缸圓柱度偏差達到0.175-0.250或圓度偏差達到0.050-0.063應(yīng)進行維修

六,、160船用柴油機活塞環(huán)的間隙是多少,？

1、第一道氣環(huán)開口間隙0.4-0.6mm ,。

2,、第二道氣環(huán)開口間隙0.25-0.4mm！

3,、第三道氣環(huán)開口間隙0.25-0.4mm

4,、油環(huán)開口間隙0.35-0.55mm

5、第一環(huán)開口點要垂直與活塞銷方向,。

6,、第一環(huán)與第二環(huán)相錯開180°第二環(huán)與第三環(huán)錯開90°，第三環(huán)與油環(huán)錯開180°,。

7,、安裝油環(huán)時要注意把撐環(huán)接口與油環(huán)開口錯開180°。

七,、發(fā)動機的活塞跟氣缸的基本尺寸是多少,？

發(fā)動機的活塞跟氣缸的基本尺寸的設(shè)計根據(jù)要求，是二者之間的配合要留有間隙,。比如,，如果氣缸直徑設(shè)計標準為100亳米，那么活塞的直徑尺寸就應(yīng)為100一0.004亳米,?？傊咴诠Q尺寸下,，誤差值要保證間隙的尺寸要求,。活塞與氣缸的配合運動,，既要求合理的密封性,，還要達到合理的靈活性，尺寸要求很嚴格,。