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一,、汽艇什么時(shí)候發(fā)明的,？

1807年，第一艘汽艇問(wèn)世,。

用汽油機(jī)作動(dòng)力的小艇;尤指使用改裝過(guò)的汽車引擎的小艇,。

充氣汽艇,充氣橡皮艇,充氣漂流船,特點(diǎn):特厚膠布（SUPER—TOUGH）是一高份子強(qiáng)韌膠布，可抗汽油,，油脂侵蝕,，同時(shí)具有耐磨損撞擊及日曬的特性。

絕佳的熔著強(qiáng)度,，可提高氣室耐用壓能力 三個(gè)安全氣室包括船身之內(nèi)輔助氣室,，可令船更具浮力 快速放氣。

充氣之螺旋風(fēng)咀設(shè)在船身,，其他則為安全風(fēng)咀 “I”字型支持結(jié)構(gòu),，充氣后使之更舒適及堅(jiān)固 有兩個(gè)釣魚(yú)桿支架，劃槳支架四周有抓繩 可搭載選擇配馬達(dá)架（馬達(dá)3HP） 經(jīng)過(guò)美國(guó)海岸巡防隊(duì)認(rèn)可設(shè)備 TUV認(rèn)證

二,、我們現(xiàn)在用在河里用的機(jī)動(dòng)船都用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,，但最早的機(jī)動(dòng)船是出現(xiàn)在什么時(shí)候，清朝的船有沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),？

1807年9月,，美國(guó)人富爾敦設(shè)計(jì)、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號(hào)試航成功,，才使輪船開(kāi)始真正成功為水上舞臺(tái)的主角,。

三,、機(jī)帆船歷史,？

機(jī)帆船（motor sailer）是裝有動(dòng)力機(jī)械(主要是柴油機(jī))推進(jìn)設(shè)備的帆船，一般為風(fēng)帆與小型內(nèi)燃機(jī)兩用的船,。通常都是風(fēng)帆運(yùn)輸船與風(fēng)帆漁船裝上小型動(dòng)力裝置與螺旋槳,。有風(fēng)時(shí)使用風(fēng)帆推進(jìn),，節(jié)約能源；無(wú)風(fēng)時(shí)依靠動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳推進(jìn)船舶,。

機(jī)帆船的歷史并不長(zhǎng),，是上個(gè)世紀(jì)70年代才開(kāi)始出現(xiàn)的，距今不過(guò)50多年的歷史,。

四,、世界上第一艘機(jī)動(dòng)船？

“克萊蒙特”號(hào)是第一艘機(jī)動(dòng)船,。1802年英國(guó)人薛明敦采用瓦特改進(jìn)的雙重作用凝縮引擎,，在蘇格蘭建成了“夏洛地·鄧達(dá)斯”號(hào)船。這是一艘用蒸汽機(jī)帶動(dòng)蹼輪,，可以不依靠自然風(fēng)或人力航行的機(jī)動(dòng)船,。

當(dāng)時(shí)有一明名叫富爾頓的美國(guó)科學(xué)家，來(lái)到英國(guó)進(jìn)行科學(xué)考察,，他仔細(xì)的觀察和研究了“夏洛地·鄧達(dá)斯”號(hào),，并在法國(guó)巴黎試制了一艘類似“夏洛地·鄧達(dá)斯”號(hào)的船。1807年富爾頓回到美國(guó),，建造了“克萊蒙特”號(hào),，在哈的遜河上以每小時(shí)6.4公里的速度試航成功，并于當(dāng)年8月17日起,，定期航行于紐約之奧爾巴尼之間,。兩地的距離約為240公里，經(jīng)過(guò)改進(jìn)的船航行32小時(shí)就可以到達(dá),。所以一般人認(rèn)為,，“克萊蒙特”號(hào)是第一艘機(jī)動(dòng)船。

五,、誰(shuí)是第一個(gè)發(fā)明汽船的,？

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的。他在1802年春天,，在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,，停泊在塞納河上，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。

富爾頓沒(méi)有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船，命名為“克萊蒙特”號(hào),，船長(zhǎng)45.72米,，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機(jī),。1807年,，“克萊蒙特”號(hào)在美國(guó)哈德遜河上試航，獲得成功,，它以每小時(shí)6.4公里速度,，航行91.4公里。