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汽車內(nèi)燃機船是什么(什么叫內(nèi)燃機船,?)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-06 20:58    點擊:127   編輯:admin

一,、什么叫內(nèi)燃機船?

船舶動力即船舶動力裝置,,又稱推進裝置,,是為船舶提供推進動力,,保證船舶以一定速度巡航的各種機械設(shè)備,包括主機及其附屬設(shè)備,,是全船的心臟,。

船舶動力裝置根據(jù)其主機的類型一般可分為五類:蒸汽機、汽輪機,、柴油機(汽油機),、燃氣輪機和核動力。內(nèi)燃機就是柴油機(汽油機),,即是船舶動力的一種,。

二,、為什么汽車用內(nèi)燃機而不用燃氣輪機,?兩者有什么優(yōu)缺點?

燃氣輪機體積較大,,適合需要大公路輸出的機械,,大型輪船就不用內(nèi)燃機。

內(nèi)燃機盡管熱效率較低,,但體積小,,更適合汽車用

三、車子跟輪船叫什么,?

最初的火車都是要燒火的(木柴,、或者煤炭),所以叫“火”車;

汽車:

第一輛具有實用價值的汽車是以內(nèi)燃機作動力的,內(nèi)燃機的燃料是汽油,所以叫“汽”車,;

輪船:

最初以機器作動力的船,船舷兩側(cè)各有一個由蒸汽機推動的輪子,輪子轉(zhuǎn)動撥動水面,使船前行,所以叫“輪”船.

四,、汽艇什么時候發(fā)明的?

1904年,,F(xiàn)rederick W.Lanchester在牛津制造出第一艘汽艇,。

汽艇指的是以內(nèi)燃機為動力,以區(qū)別于以蒸汽機為動力的船舶,。內(nèi)燃機的原理發(fā)明要歸功于德國工程師奧托,。奧托在法國人薩迪·卡諾提出的“卡諾循環(huán)”熱機原理的基礎(chǔ)上提出了定容加熱循環(huán)原理