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一,、誰是第一個(gè)發(fā)明汽船的？

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,。他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷。

富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號，船長45.72米,，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機(jī)。1807年，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功,，它以每小時(shí)6.4公里速度，航行91.4公里,。

二,、世界上第一艘機(jī)械動(dòng)力輪船誕生那一年？

英國人賽明頓．他在1802年制造出了世界上第一艘蒸汽明輪船夏洛特·鄧達(dá)斯號．其蒸汽機(jī)是瓦特式的．

三,、世界上第一艘機(jī)動(dòng)船,？

“克萊蒙特”號是第一艘機(jī)動(dòng)船。1802年英國人薛明敦采用瓦特改進(jìn)的雙重作用凝縮引擎,，在蘇格蘭建成了“夏洛地·鄧達(dá)斯”號船,。這是一艘用蒸汽機(jī)帶動(dòng)蹼輪，可以不依靠自然風(fēng)或人力航行的機(jī)動(dòng)船,。

當(dāng)時(shí)有一明名叫富爾頓的美國科學(xué)家,，來到英國進(jìn)行科學(xué)考察，他仔細(xì)的觀察和研究了“夏洛地·鄧達(dá)斯”號,，并在法國巴黎試制了一艘類似“夏洛地·鄧達(dá)斯”號的船,。1807年富爾頓回到美國，建造了“克萊蒙特”號,，在哈的遜河上以每小時(shí)6.4公里的速度試航成功,，并于當(dāng)年8月17日起，定期航行于紐約之奧爾巴尼之間,。兩地的距離約為240公里,，經(jīng)過改進(jìn)的船航行32小時(shí)就可以到達(dá)。所以一般人認(rèn)為,，“克萊蒙特”號是第一艘機(jī)動(dòng)船,。

四、我們現(xiàn)在用在河里用的機(jī)動(dòng)船都用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,，但最早的機(jī)動(dòng)船是出現(xiàn)在什么時(shí)候,，清朝的船有沒有發(fā)動(dòng)機(jī)？

1807年9月,，美國人富爾敦設(shè)計(jì),、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功，才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角,。

五、汽艇什么時(shí)候發(fā)明的,？

1807年,，第一艘汽艇問世,。

用汽油機(jī)作動(dòng)力的小艇;尤指使用改裝過的汽車引擎的小艇。

充氣汽艇,充氣橡皮艇,充氣漂流船,特點(diǎn):特厚膠布（SUPER—TOUGH）是一高份子強(qiáng)韌膠布,，可抗汽油,，油脂侵蝕，同時(shí)具有耐磨損撞擊及日曬的特性,。

絕佳的熔著強(qiáng)度,，可提高氣室耐用壓能力 三個(gè)安全氣室包括船身之內(nèi)輔助氣室，可令船更具浮力 快速放氣,。

充氣之螺旋風(fēng)咀設(shè)在船身,，其他則為安全風(fēng)咀 “I”字型支持結(jié)構(gòu)，充氣后使之更舒適及堅(jiān)固 有兩個(gè)釣魚桿支架,，劃槳支架四周有抓繩 可搭載選擇配馬達(dá)架（馬達(dá)3HP） 經(jīng)過美國海岸巡防隊(duì)認(rèn)可設(shè)備 TUV認(rèn)證

六,、1860第一臺內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明者？

1822年1月12日生于比利時(shí)的穆西拉維爾,，人們最熟悉的，是他在1859年發(fā)明的第一臺實(shí)用的內(nèi)燃機(jī),。

一個(gè)半世紀(jì)之前,，薩弗里、瓦特等人所發(fā)明的蒸汽機(jī),。

勒努瓦是第一個(gè)人設(shè)計(jì)和制造出用照明瓦斯作為燃料的內(nèi)燃機(jī),。1860年，他把這臺內(nèi)燃機(jī)裝上一輛小的運(yùn)輸車,，于是這輛運(yùn)輸車就成了世界上第一輛用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的“不用馬拉的車子”,。（當(dāng)然，不用馬拉的普通蒸汽機(jī)車已經(jīng)使用了）勒努瓦還用這樣的機(jī)器作為動(dòng)力裝于船只,。勒努瓦發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)的燃料消耗量很大,。研制實(shí)用的汽車乃是下一代的事，其中,，奧托為內(nèi)燃機(jī)作出了必要的改進(jìn),。盡管勒努瓦發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)，盡管他在世時(shí)已被世人所公認(rèn),，但死時(shí)卻貧窮不堪,。