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一,、做一個(gè)海員輪機(jī)長需要什么條件,？

輪機(jī)長是高級船員，是輪機(jī)部的最高領(lǐng)導(dǎo),，做一個(gè)海員輪機(jī)長需要從先去海事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的航海技術(shù)專業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)三管輪,，考試合格后從三管輪做起，晉升二管輪,、大管輪,，然后需要通過考試考取輪機(jī)長，考取輪機(jī)長后,，要到船上實(shí)習(xí),，實(shí)習(xí)期滿后才能晉升為輪機(jī)長。

二,、三管輪是高級船員嗎,？

是屬于高級船員的，三管輪每一條船只有一位,，他值斑的時(shí)間是08點(diǎn)到點(diǎn),，2O點(diǎn)到24點(diǎn)，在船上除了航行外,，還負(fù)責(zé)船上所有的泵鋪，排壓載水,，負(fù)責(zé)各管系筏的維修保養(yǎng)和更換,，船上如果有液壓設(shè)備還耍負(fù)責(zé)維們保養(yǎng)更換液壓油等,，三管是在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下工作，學(xué)習(xí)

三,、船長和高級船長的區(qū)別,？

船長，是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機(jī)長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱高級船員,。德國、日本等國也是如此,。在英美等國,，船長不屬于船員，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個(gè)職稱,，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱?，F(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

四、一級船舶輪機(jī)長相當(dāng)于什么職稱評定,？

一級船舶輪機(jī)長相當(dāng)于中級職稱,。

當(dāng)然，如果在船上工作,，職稱是沒有意義的,，畢竟船上是按照職務(wù)拿工資的，根本就沒有職稱一說,。但是在人才流動(dòng)司空見慣的今天,，有了比較豐富的海上工作經(jīng)驗(yàn)后轉(zhuǎn)行到陸地上工作的現(xiàn)象也非常普遍。那么,，身份的轉(zhuǎn)變也就意味著職位的變化,，這就不可避免要面臨著職稱的問題。

五,、丙類大管輪算中級職稱嗎,？

大管輪在海輪上屬于機(jī)艙的管理級船員,，機(jī)艙管理級船員還有輪機(jī)長，另外,，機(jī)艙還有二管輪,、三管輪屬于操作級船員，機(jī)工和機(jī)工長屬于支持級船員,。如果大管輪在岸上公司上班,，可以申請中級職稱證書。大管輪在輪機(jī)部主要負(fù)責(zé)船舶主機(jī)及其輔助設(shè)備還有其它輪機(jī)長指定設(shè)備的保養(yǎng),。在船上一般也稱其二軌,，老二。是船上高級船員,。地位僅次于船長,，輪機(jī)長，大副,，政委（如有的話）,。

六、考取甲類輪機(jī)長資格需要什么學(xué)歷,？

中專生,，大專生，本科生都可以,。一般本科生,、大專生、中專生白皮三管畢業(yè),，做到老軌需要10-15年的時(shí)間,，如果是從普通船員（機(jī)工長、機(jī)工,、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工）做到老軌需要15-20年或者更長時(shí)間,。高級海員畢業(yè)（白皮），在船任三管實(shí)習(xí)生職務(wù)12個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，換證可做三管。

在船任三管職務(wù)滿18個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，換證可做二管。在船任二管職務(wù)滿12個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管。在船任大管職務(wù)滿18個(gè)月，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機(jī)長,。

七、船長屬于什么職稱,？

職稱船長，是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機(jī)長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱高級船員,。德國、日本等國也是如此,。在英美等國,，船長不屬于船員，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個(gè)職稱,，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱?，F(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

八、船長和輪機(jī)長有什么區(qū)別,？

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運(yùn)。船長在我國也是一個(gè)職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。船長作為船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，其職責(zé)是負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作，對公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定,；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù)，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,；嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù),；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù)。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。輪機(jī)長職責(zé)：是全船機(jī)械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。

九、什么是高級船員,？

高級船員指船長,、大副、二副,、三副,、輪機(jī)長、大管輪,、二管輪,、三管輪。

 成為高級船員的途徑有：參加各類航海院校開辦的高級船員培訓(xùn)班,，尤其是著名的海事類大學(xué),，比如武漢理工大學(xué)、大連海事大學(xué),、上海海事大學(xué),、集美大學(xué)、廣東海洋大學(xué)等高校開辦的,，一般需要學(xué)習(xí)2－4年,；參加各類船公司開辦的高級船員培訓(xùn)基地，比如中遠(yuǎn)和中海,。