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輪機(jī)長(zhǎng)典型工作任務(wù)(丁類輪機(jī)長(zhǎng)考丙二輪機(jī)長(zhǎng)要考多少門理論,?)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-06-03 15:42    點(diǎn)擊:148   編輯:admin

一,、丁類輪機(jī)長(zhǎng)考丙二輪機(jī)長(zhǎng)要考多少門理論,?

您好!根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定:同時(shí)申請(qǐng)航區(qū)擴(kuò)大和功率提高考試,、評(píng)估者,應(yīng)持有與所申請(qǐng)的航區(qū)和功率均較低一級(jí)但相同職務(wù)的適任證書,,并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿18個(gè)月,;且申請(qǐng)丙二輪機(jī)長(zhǎng)證書應(yīng)完成不少于2年的航海類相關(guān)專業(yè)的職業(yè)教育或者完成航海類相關(guān)專業(yè)的中專及以上的學(xué)歷教育。

應(yīng)考理論科目:主推進(jìn)動(dòng)力裝置,、船舶輔機(jī),、輪機(jī)自動(dòng)化、輪機(jī)維護(hù)與修理,;應(yīng)考評(píng)估科目:輪機(jī)模擬器,、動(dòng)力設(shè)備拆裝、動(dòng)力裝置測(cè)試分析與操作,、自動(dòng)控制實(shí)驗(yàn),。

二、船舶駕駛?cè)Q,?

駕駛就是駕駛員,,船上以甲板為界,甲板以上屬于駕駛部,,職位依次是水手

三副

二副

大副

船長(zhǎng),,職責(zé)就是操作錨機(jī),絞纜機(jī),,還有操舵,,發(fā)報(bào),制定航海路線,,靠港流程,,甲板以下有一個(gè)機(jī)艙,就是機(jī)務(wù)部,,機(jī)艙里面的有一些儀器和設(shè)備,,機(jī)務(wù)部的職位依次是機(jī)工

三管

二管

大管

輪機(jī)長(zhǎng),職業(yè)就是維護(hù)保養(yǎng)這些儀器,,讓這些儀器能正常的運(yùn)作,,為船舶的行駛提供動(dòng)力

三、船長(zhǎng)平時(shí)在船上都干什么,?

知道飛機(jī)有機(jī)長(zhǎng),,和機(jī)械師吧,輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于總機(jī)械師(俗稱老軌),,大副相當(dāng)于第一副機(jī)長(zhǎng),。船長(zhǎng)相當(dāng)于機(jī)長(zhǎng),。輪機(jī)長(zhǎng)大副都要聽船長(zhǎng)的。大管是第二機(jī)械師(俗稱二軌)二管是第三機(jī)械師(三軌)三管是第四機(jī)械師(四軌),,二副相當(dāng)于第二副機(jī)長(zhǎng),,三副相當(dāng)于第三副機(jī)長(zhǎng)。

由于船上人多,,機(jī)器多。每個(gè)人都有自己分配的工作,,船長(zhǎng)主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大,,大副主管駕駛的(和開船有關(guān)的)全部工作。輪機(jī)長(zhǎng)主管輪機(jī)的(和機(jī)械有關(guān)的)全部工作大管,,管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械(俗稱主機(jī)),,舵(不解釋),等等,。二管管理,,發(fā)電機(jī),空壓機(jī),,分油機(jī),,等。三管管理和生活有關(guān)的泵,,鍋爐,,以及防污染設(shè)備。二副主管海圖,,通訊導(dǎo)航設(shè)備,。(比如雷達(dá),衛(wèi)星電話,,gps)三副管理全船消防救生設(shè)備,。

四、輪機(jī)長(zhǎng)適任證書到期更換要求,?

適任證書有效期不超過5年,,到期前應(yīng)該及時(shí)到簽發(fā)機(jī)關(guān)指定的培訓(xùn)單位進(jìn)行知識(shí)更新培訓(xùn)(水手、機(jī)工免)以便換取新的適任證書,。

五,、飛行員怎么晉升到機(jī)長(zhǎng)?

一般情況下,,在我國(guó),,從一個(gè)完成基礎(chǔ)飛行培訓(xùn)的學(xué)員成長(zhǎng)為正式的機(jī)長(zhǎng),這期間要經(jīng)歷大概八個(gè)階段,,即跟機(jī)觀察員,、全程右座,、第一階段副駕駛、第二階段副駕駛,、第三階段副駕駛,、第四階段副駕駛、左座副駕駛,,然后才可以成為機(jī)長(zhǎng),。

一名從航校畢業(yè)的學(xué)員進(jìn)入航空公司后成為跟機(jī)觀察員,就要先飛不超過200個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí),。在這期間他只是觀察,,任何操作也不能進(jìn)行。

之后,,考察合格才能成為副駕駛,,而副駕駛又分為A、B,、C三種類別,,僅C類又分為C1、C2,、C3,,通過一層層的晉級(jí)在飛行滿2700個(gè)小時(shí)后,要接受航空公司,、中國(guó)民航總局代表的聯(lián)合考核,。考核之后才能決定飛行員是否能夠擔(dān)任正駕駛,,再由航空公司決定你能不能成為機(jī)長(zhǎng),。

而要申請(qǐng)成為像波音777這樣大型客機(jī)的機(jī)長(zhǎng),飛行員還必須要擔(dān)任過中型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)至少1年以上,,擁有機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷不少于300小時(shí)等諸多條件,。不夠這些條件,都不能申請(qǐng)成為大型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng),。所以一名飛行員要想成為大型飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng),,至少要6年時(shí)間。

六,、大管輪考輪機(jī)長(zhǎng)需要多少資歷,?

大管輪申考輪機(jī)長(zhǎng)需要18個(gè)月海上服務(wù)資歷。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事局關(guān)于海船船員培訓(xùn)考試和發(fā)證工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》第二條第六款:申請(qǐng)“11規(guī)則”無限航區(qū)職務(wù)晉升適任證書所要求的“至少6個(gè)月的無限航區(qū)海上服務(wù)資歷”應(yīng)為相應(yīng)等級(jí),、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,,其余所需的海上服務(wù)資歷可為沿海航區(qū)相應(yīng)等級(jí)、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷。需要進(jìn)行以下科目的考試:

理論:船舶管理,;輪機(jī)英語,;船舶動(dòng)力裝置;

評(píng)估:輪機(jī)模擬器,;機(jī)艙資源管理,;輪機(jī)英語聽力與會(huì)話

七、男生做海乘哪個(gè)崗位好,?

海乘就是在船上工作的專業(yè)人員,,包括大副,輪機(jī)長(zhǎng)之類的,,此工種一般需要專業(yè)學(xué)習(xí),,有一定的技術(shù)或者航海經(jīng)驗(yàn)等,可能是航海學(xué)院畢業(yè)的,,但是海員不一樣,只要是在海船上工作的一般都需要有海員證書,,所以在船上工作的普通服務(wù)員也是海員,,但是他們不會(huì)開船或者駕駛,修理等.海乘基本上柩不算旅游行業(yè)了,,但是在旅游船上工作的普通服務(wù)員應(yīng)該算是旅游行業(yè)的,,普通海員(服務(wù)員)就和酒店一樣,前臺(tái)服務(wù)生啊,,餐廳酒吧服務(wù)員,,客房服務(wù)員等,海乘就是船長(zhǎng),,大副,,二副,機(jī)械師,,輪機(jī)長(zhǎng),,水手等.工資也不好說了,國(guó)內(nèi)的船工資低,,可能服務(wù)員3,,5千,但是如果是國(guó)際郵輪應(yīng)該至少1萬5以上,,我以前在美國(guó)皇家加勒比海每月都有2萬多.呵呵