午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一、大連海事大學(xué)畢業(yè)的輪機(jī)員一般升到輪機(jī)長(zhǎng)需要幾年,？

1. 靠自己的努力,，船舶每一個(gè)職務(wù)的晉升考試都有海齡要求，所以上船時(shí)間是一個(gè)因素,。

2. 地方公司,，外派的一些公司會(huì)快些，國(guó)有大公司相對(duì)慢些,，但今年來(lái)由于海運(yùn)人才的流失,，晉升速度有所提高。

3. 一般正常情況下畢業(yè)后7-15年差不多都可作到老軌,。

二,、海員輪機(jī)長(zhǎng)是什么？

申請(qǐng)500總噸及以上船舶大副,，應(yīng)具有航海類中專及以上的學(xué)歷,；申請(qǐng)無(wú)限航區(qū)船舶大副，應(yīng)有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷,。

完成熟悉和基本安全培訓(xùn),，精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)，高級(jí)消防培訓(xùn),、精通急救培訓(xùn),、雷達(dá)觀測(cè)與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn)、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn),，船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證。

申請(qǐng)無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)大副,，應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書(shū)。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級(jí)的二副適任證書(shū),，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月。輪機(jī)長(zhǎng)適任條件：一般本科生、大專生,、中專生白皮三管畢業(yè),，做到老軌需要10-15年的時(shí)間，如果是從普通船員（機(jī)工長(zhǎng),、機(jī)工,、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工）做到老軌需要15-20年或者更長(zhǎng)時(shí)間。

高級(jí)海員畢業(yè)（白皮）,。在船任三管實(shí)習(xí)生職務(wù)12個(gè)月,，表現(xiàn)良好，換證可做三管,。

在船任三管職務(wù)滿18個(gè)月,，表現(xiàn)良好，換證可做二管,。

在船任二管職務(wù)滿12個(gè)月,，表現(xiàn)良好，經(jīng)過(guò)海事局考試合格可晉升大管,。

在船任大管職務(wù)滿18個(gè)月,，表現(xiàn)良好，經(jīng)過(guò)海事局考試合格可晉升輪機(jī)長(zhǎng),。

三,、海員機(jī)工證分為幾類？

適任證書(shū)類別分為甲,、乙,、丙、丁類四種,。

適任證書(shū)適用的船舶等級(jí)分為

一等適任證書(shū)：3000總噸及以上或主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,；

二等適任證書(shū)：500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶；

三等適任證書(shū)：未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。

但無(wú)限航區(qū)(含近洋航區(qū)),、沿海航區(qū)(含近岸航區(qū))值班水手或值班機(jī)工適任證書(shū)適用的船舶等級(jí)為500總噸或750千瓦及以上船舶。

3. 適任證書(shū)職務(wù)分為：船長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、值班水手,；輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工；GMDSS一級(jí)無(wú)線電電子員,、GMDSS二級(jí)無(wú)線電電子員,、GMDSS通用操作員、GMDSS限用操作員,。其中大副、二副,、三副統(tǒng)稱為駕駛員,，駕駛員和值班水手統(tǒng)稱為甲板部船員。大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱為輪機(jī)員，輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員,、值班機(jī)工統(tǒng)稱為輪機(jī)部船員。GMDSS一級(jí)無(wú)線電電子員,、GMDSS二級(jí)無(wú)線電電子員,、GMDSS通用操作員、GMDSS限用操作員統(tǒng)稱為無(wú)線電人員,。

四,、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)哪個(gè)職位大？

船長(zhǎng),，船卡職位高與輪機(jī)長(zhǎng),，船長(zhǎng)是一船之長(zhǎng)，是最高領(lǐng)導(dǎo)者,，輪機(jī)長(zhǎng)是機(jī)倉(cāng)的最高領(lǐng)導(dǎo)者,，行政上在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，但是在工作中也有權(quán)否定船長(zhǎng)在機(jī)倉(cāng)工作中不合理的決定,，輪機(jī)長(zhǎng)與船長(zhǎng),，政委組成的團(tuán)隊(duì)為船舶領(lǐng)導(dǎo)，每條船的輪機(jī)廠薪金待遇略少于船長(zhǎng)的薪金

五,、大副和輪機(jī)長(zhǎng)哪個(gè)大,？

輪機(jī)長(zhǎng)和大副相比較來(lái)說(shuō)，大副官比較高,。

大副是船長(zhǎng)的主要助手,，當(dāng)船長(zhǎng)因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)，或新任船長(zhǎng)未到任前,，臨時(shí)代理船長(zhǎng)職務(wù),。

“輪機(jī)長(zhǎng)”是船舶的技術(shù)總管，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作,。輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)：是全船機(jī)械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

六,、機(jī)電長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)區(qū)別,？

機(jī)電長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)是有一定的區(qū)別的，機(jī)電長(zhǎng)它的職責(zé)是船舶上的電路或者機(jī)電的各種的毛病儉查,，而輪機(jī)長(zhǎng)是他這個(gè)船舶的機(jī)艙室的總負(fù)責(zé),，機(jī)艙的大小事故都要聽(tīng)從輪機(jī)長(zhǎng)的安排調(diào)配，機(jī)艙室的人員都要聽(tīng)從輪機(jī)長(zhǎng)的,，這就是機(jī)電長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的區(qū)別,。

七、船上的職務(wù),？

船長(zhǎng),、船員、大副,、二副,、三副、駕助,、報(bào)務(wù)員,、事物長(zhǎng)、事務(wù)員,、水手長(zhǎng),、副水手長(zhǎng)、舵工,、全能水手,、普通水手、海員,、甲板員,、輪機(jī)員、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、三管輪、機(jī)工,、生火,、清潔工,、大管事、二管事,、大廚,、二廚、船上的定員

八,、輪機(jī)員是維修人員嗎,？

答：輪機(jī)員是維修人員。輪機(jī)人員的職責(zé) 輪機(jī)長(zhǎng) 1 輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)械,、動(dòng)力,、電氣(無(wú)線電通信導(dǎo)航和由甲板部... 主動(dòng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)和輪機(jī)員 做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),負(fù)責(zé)有關(guān)維修工作。

九,、輪機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)是做什么,？

1.

輪機(jī)長(zhǎng)在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的管理,堅(jiān)持貫徹 各項(xiàng)規(guī)章制度,保持機(jī)電設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)和正常運(yùn)行,安全,、優(yōu)質(zhì),、高效、低耗地完成輪機(jī)部各項(xiàng)工作,滿足船舶安全 生產(chǎn)和要求,。

2.

貫徹養(yǎng)修并重,預(yù)防為主的方針,匯編年度,、月度預(yù)防檢查 和維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,審定航次作業(yè)計(jì)劃,確保機(jī)、電設(shè)備處于正 常技術(shù)狀態(tài),。

3.

嚴(yán)格執(zhí)行船舶防火防爆有關(guān)規(guī)定,審查需動(dòng)用電,、風(fēng)焊等明 火作業(yè)的必要性和安全措施、簽注意見(jiàn)后報(bào)船長(zhǎng)審批,。

4.

審核材,、潤(rùn)、物料,、工具,、備件的清領(lǐng)計(jì)劃,申請(qǐng)燃料,正 確填寫燃、潤(rùn)料消耗報(bào)表,。

五,、 開(kāi)航前，檢查輪機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)及值班人員的工作情況,。