一,、大連海事大學畢業(yè)的輪機員一般升到輪機長需要幾年,?1. 靠自己的努力,船舶每一個職務的晉升考試都有海齡要求,,所以上船時間是一個因素,。 2. 地方公司,外派的一些公司會快些,,國有大公司相對慢些,,但今年來由于海運人才的流失,晉升速度有所提高,。 3. 一般正常情況下畢業(yè)后7-15年差不多都可作到老軌,。 二、海員輪機長是什么,?申請500總噸及以上船舶大副,,應具有航海類中專及以上的學歷;申請無限航區(qū)船舶大副,,應有航海類相關專業(yè)的大專及以上學歷,。 完成熟悉和基本安全培訓,精通救生艇筏和救助艇培訓,,高級消防培訓,、精通急救培訓、雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓,、自動雷達標繪儀培訓,,船上醫(yī)護培訓,并取得培訓合格證,。 申請無限航區(qū),、近洋航區(qū)大副,應當持有GMDSS通用操作員適任證書,。應持有相應航區(qū),、船舶等級的二副適任證書,并實際擔任其職務滿12個月,。輪機長適任條件:一般本科生,、大專生、中專生白皮三管畢業(yè),,做到老軌需要10-15年的時間,,如果是從普通船員(機工長、機工,、電機員,銅匠,修理工,值班機工)做到老軌需要15-20年或者更長時間,。 高級海員畢業(yè)(白皮),。在船任三管實習生職務12個月,表現(xiàn)良好,,換證可做三管,。 在船任三管職務滿18個月,表現(xiàn)良好,,換證可做二管,。 在船任二管職務滿12個月,表現(xiàn)良好,,經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管,。 在船任大管職務滿18個月,表現(xiàn)良好,,經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機長,。 三、海員機工證分為幾類,?適任證書類別分為甲,、乙、丙,、丁類四種,。 適任證書適用的船舶等級分為 一等適任證書:3000總噸及以上或主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶; 二等適任證書:500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,; 三等適任證書:未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。 但無限航區(qū)(含近洋航區(qū))、沿海航區(qū)(含近岸航區(qū))值班水手或值班機工適任證書適用的船舶等級為500總噸或750千瓦及以上船舶,。 3. 適任證書職務分為:船長、大副,、二副,、三副、值班水手,;輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機工;GMDSS一級無線電電子員,、GMDSS二級無線電電子員,、GMDSS通用操作員、GMDSS限用操作員,。其中大副,、二副,、三副統(tǒng)稱為駕駛員,駕駛員和值班水手統(tǒng)稱為甲板部船員,。大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱為輪機員,,輪機長,、輪機員、值班機工統(tǒng)稱為輪機部船員,。GMDSS一級無線電電子員,、GMDSS二級無線電電子員、GMDSS通用操作員,、GMDSS限用操作員統(tǒng)稱為無線電人員,。 四、船長和輪機長哪個職位大,?船長,,船卡職位高與輪機長,船長是一船之長,,是最高領導者,,輪機長是機倉的最高領導者,行政上在船長的領導下,,但是在工作中也有權否定船長在機倉工作中不合理的決定,,輪機長與船長,政委組成的團隊為船舶領導,,每條船的輪機廠薪金待遇略少于船長的薪金 五,、大副和輪機長哪個大?輪機長和大副相比較來說,,大副官比較高,。 大副是船長的主要助手,當船長因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務,,或新任船長未到任前,,臨時代理船長職務。 “輪機長”是船舶的技術總管,,負責保證船舶的所有機械設備,、主機系統(tǒng)的正常運作。輪機長職責:是全船機械,、電力,、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作;檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設備保持良好的技術狀態(tài),。 六,、機電長和輪機長區(qū)別?機電長和輪機長是有一定的區(qū)別的,,機電長它的職責是船舶上的電路或者機電的各種的毛病儉查,,而輪機長是他這個船舶的機艙室的總負責,機艙的大小事故都要聽從輪機長的安排調(diào)配,,機艙室的人員都要聽從輪機長的,,這就是機電長和輪機長的區(qū)別。 七,、船上的職務,?船長、船員,、大副,、二副、三副,、駕助,、報務員、事物長,、事務員,、水手長、副水手長,、舵工,、全能水手、普通水手,、海員,、甲板員、輪機員,、輪機長,、大管輪、三管輪,、機工、生火,、清潔工,、大管事、二管事,、大廚,、二廚、船上的定員 八、輪機員是維修人員嗎,?答:輪機員是維修人員,。輪機人員的職責 輪機長 1 輪機長是全船機械、動力,、電氣(無線電通信導航和由甲板部... 主動協(xié)助輪機長和輪機員 做好機器設備的維護保養(yǎng),負責有關維修工作,。 九、輪機長的職責是做什么,?1. 輪機長在船長的領導下負責全船機電設備的管理,堅持貫徹 各項規(guī)章制度,保持機電設備的良好技術狀態(tài)和正常運行,安全,、優(yōu)質(zhì)、高效,、低耗地完成輪機部各項工作,滿足船舶安全 生產(chǎn)和要求,。 2. 貫徹養(yǎng)修并重,預防為主的方針,匯編年度、月度預防檢查 和維修養(yǎng)護計劃,審定航次作業(yè)計劃,確保機,、電設備處于正 常技術狀態(tài),。 3. 嚴格執(zhí)行船舶防火防爆有關規(guī)定,審查需動用電、風焊等明 火作業(yè)的必要性和安全措施,、簽注意見后報船長審批,。 4. 審核材、潤,、物料,、工具、備件的清領計劃,申請燃料,正 確填寫燃,、潤料消耗報表,。 五、 開航前,,檢查輪機設備的運轉(zhuǎn)及值班人員的工作情況,。 |
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