一、船員職業(yè)限制和禁忌癥是什么,? 船員職業(yè)限制主要是身體健康條件,,禁忌癥主要是傳染病,心臟病等 一,、健康條件 1,、身高 新錄:駕駛員身高應(yīng)大于等于1.65M,其他海員應(yīng)大于等于1.55M,。 2,、脊柱、四肢 五官端正,,四肢無(wú)殘缺,。雙下肢不等長(zhǎng)不超過(guò)2CM,脊柱側(cè)變不超過(guò)4CM并無(wú)后凸畸形,。 3,、遠(yuǎn)視力 采用標(biāo)準(zhǔn)對(duì)數(shù)視力表或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)視力表,按其崗位需要分別規(guī)定為: 3.1船長(zhǎng),、駕駛員及值班水手 新錄:雙眼裸視力均在5.0(1.0)或以上,,或者一眼達(dá)4.9(0.8)、另一眼達(dá)5.1(1.2)者為合格,。 現(xiàn)職:雙眼裸視力均在么4.8(0.6)或以上,或者一眼達(dá)4.8(0.6),、另一眼達(dá)5.0(1.0)者為合格,。 3.2輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員及值班機(jī)工、報(bào)(話)務(wù)員和電機(jī)員 新錄:雙眼裸視力均在4.8(0.6)或以上,,或者一眼達(dá)4.6(0.4),、另一眼達(dá)4.9(0.8)者;或者雙眼均在4.6(0.4) 以上,,但經(jīng)矯正后(即戴眼鏡)雙眼視力均能達(dá)5.0(1.0) 者為合格,。 現(xiàn)職: 雙眼裸視力均在4.6(0.4)或以上,或者一眼達(dá)4.5(0.3),、另一眼達(dá)4.7(0.5)者,;或者雙眼均在4.5(0.3) 以上,但經(jīng)矯正后(即戴眼鏡)雙眼視力均能達(dá)4.9(0.8) 者為合格,。 3.3船舶甲板部或輪機(jī)部的其他船員及見(jiàn)習(xí)人員,,可對(duì)應(yīng)4.3.1或4.3.2中"現(xiàn)職"的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格。 注:括號(hào)內(nèi)為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)視力表顯示數(shù)值,。 4,、色覺(jué) 船長(zhǎng)、駕駛員及值班水手:辯色完全正常,。 輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員、報(bào)(話)務(wù)員和電機(jī)員:無(wú)紅綠色盲,。 5,、視野 船長(zhǎng)、駕駛員及值班水手:水平視野大于等于150°,,垂直視野大于等于115° ,。 6、立體視覺(jué) 立體視覺(jué)銳度值小于等于60" 7,、聽(tīng)力 7.1在不戴任何助聽(tīng)器和無(wú)視覺(jué)輔助時(shí),,兩耳能分別聽(tīng)清距離五十厘米的機(jī)械秒表聲者為合格?;蛘?/p> 7. 2 輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員及值班機(jī)工以純音聽(tīng)力計(jì)測(cè)定,兩耳聽(tīng)力在0.5,、1.0,、2.0 KH 頻段上損失均小于等于25dB,在3.0,、4.0,、6.0 KH 頻段上損失均小于等于3OdB者為合格。 8,、血壓 新錄:不高于18.66/12.O KPa(140/90 mmHg) 不低于12.0/8.0 KPa(90/6O mmHg) 現(xiàn)職:不高于21.3/12.6 KPa(160/95 mmHg) 不低于12.0/8.0 KPa(90/6O mmHg) 9,、職業(yè)適應(yīng)性 9.1 暗適應(yīng) 小于等于50S 9.2 語(yǔ)言能力 口齒清楚,,無(wú)口吃。 二,、職業(yè)禁忌 1,、 心血管系統(tǒng)疾病 1.1各種器質(zhì)性心臟病伴心功能不全,冠心病不穩(wěn)定型心絞痛,,心肌梗塞,,急性心肌炎。 1.2病態(tài)竇房結(jié)綜合癥,,Ⅱ度Ⅱ型及Ⅲ度房室傳導(dǎo)阻滯,,Ⅰ度及Ⅱ度Ⅰ型房室傳導(dǎo)阻滯伴有昏厥史,左束支傳導(dǎo)阻滯,,雙支或三支阻滯,,彌漫性心室內(nèi)傳導(dǎo)阻滯。 1.3 頻發(fā)房性或室性過(guò)早搏動(dòng)(>5次/分),,室性早搏成對(duì)出現(xiàn),,多源性室性早搏,RonT型室性早搏,,反復(fù)發(fā)作性陣發(fā)性室上性心動(dòng)動(dòng)過(guò)速,,各種類型室性心動(dòng)過(guò)速,心房撲動(dòng)或心房顫動(dòng),。 1.4預(yù)激癥候群伴有房室折反性心動(dòng)過(guò)束或房顫史,,先天性QT間期延長(zhǎng)綜合疲,心臟粘液痛,。 2,、 呼吸系統(tǒng)疾病 支氣管哮喘,支氣管擴(kuò)張反復(fù)咯血,,反復(fù)發(fā)作的自發(fā)性氣胸,,各種原因引起的肺功能不全。 3,、消化系統(tǒng)疾病 消化道遺瘍合并出血,,肝硬化失代償期或合并食道靜脈曲張,腥囊炎膽石癥并反復(fù)發(fā)生膽絞痛,。 4 ,、泌尿系統(tǒng)疾病 急慢性腎炎,腎病綜合癥,,腎功能不全,,尿路結(jié)石并反復(fù)發(fā)生腎絞痛。 5,、 血液系統(tǒng)疾病 各種出血性疾病,,嚴(yán)重貧血(Ht<8gm),,粒細(xì)胞缺乏癥。 6,、 內(nèi)分泌代謝系統(tǒng)疾病 甲狀腺機(jī)能亢進(jìn)或減退,需長(zhǎng)期應(yīng)有胰島素治療或有嚴(yán)重并發(fā)癥的糖尿病,。 7,、神經(jīng)、精神系統(tǒng)疾病 各種引起智力或肢體活動(dòng)功能障礙的神經(jīng)系統(tǒng)疾病,,癲癇,,各種類型精神病,夜游癥,。 8,、惡性腫瘤。 9 ,、傳染病 9.1全體船員 急性病毒性肝炎,,慢性活動(dòng)性肝炎,細(xì)菌性痢疾,,傷寒,、付傷寒,霍亂,、付霍亂,,肺結(jié)核活動(dòng)期。 9.2廚工,、服務(wù)員,、管事、木匠 除9.1所指的傳染病外,,HBSAG陽(yáng)性,,單項(xiàng)谷丙轉(zhuǎn)氨酶升高,傷寒,、菌痢,、霍亂的健康帶菌者。 10,、性病,。 二、輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)證書(shū)可以同時(shí)擁有嗎,?可以,,但是必須同時(shí)具備兩者資質(zhì)。 船長(zhǎng)是船上的最高指揮者,。輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)電,、動(dòng)力設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,,輪機(jī)部(機(jī)艙部)部門長(zhǎng)。 船長(zhǎng)是管理全船的人,,輪機(jī)長(zhǎng)是全船的總機(jī)械師,,一般情況下都是由兩個(gè)人任職,這也是為了保障船只安全運(yùn)行,,如果出現(xiàn)緊急特殊情況下船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)可以臨時(shí)由一人兼任,,但事后還是要分開(kāi)任職。 三,、考了水手證要隔多久可以考輪機(jī)證,?海員培訓(xùn)一船分為水手,機(jī)工培訓(xùn),,象這類培訓(xùn)大約得一年左右,,經(jīng)考試合格可拿,水手機(jī)工上崗的適應(yīng)證書(shū),,如果是賀駛員,,輪機(jī)員培訓(xùn),從水手機(jī)工培訓(xùn)考駕駛員或輪機(jī)員得培訓(xùn)2年以上,,參加海事部門考試大約8門功課,,你一次性全通過(guò),就可以拿到三付三管輪適應(yīng)證書(shū),,上船經(jīng)過(guò)一年或18個(gè)月實(shí)習(xí)后合格才能成為駕駛員,,輪機(jī)員, 如果從二付二管考大付,,大管輪也得培訓(xùn)半年左右去參加海事局考試合格發(fā)大付證書(shū),,大付大管輪考船長(zhǎng),輪機(jī)長(zhǎng)得到海事局指定的海事大學(xué)成人敎育學(xué)院培訓(xùn)班學(xué)習(xí)至少半年,,參加考試合挌可升為船長(zhǎng),,輪機(jī)長(zhǎng)。 四,、請(qǐng)問(wèn)考船員證有什么條件要求,?普通船員只有四小證就可以了,然后辦理服務(wù)簿,、海員證,、護(hù)照就可上船 ,費(fèi)用:學(xué)費(fèi)7000元左右,,加上其他的大概15000,, 四小證是老稱呼,包括救生、消防,、艇筏,、急救, 現(xiàn)在學(xué)就是基本安全和艇筏兩部分,,大概要5個(gè)月左右,。 高級(jí)船員最少要有航海類中專學(xué)歷,然后考三副,、三管證書(shū) 科目大概有7門,,考試通過(guò)后經(jīng)過(guò)18月實(shí)習(xí)換正式證書(shū),一年半后二副證書(shū),, 換但只能做到二副、二管,,不可考大副,、船長(zhǎng)和大管、輪機(jī)長(zhǎng),;要考得有大專學(xué)歷,。 現(xiàn)在普通船員過(guò)剩,工作相對(duì)難找,。建議你考慮其他專業(yè),。 五、在船上,,輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)是平級(jí)嗎,?如果在部隊(duì)里的話,一般船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的軍銜是一樣的,,大副要低一級(jí),,不過(guò)如果船長(zhǎng)暫時(shí)離崗的話,第一順位一定是大副,,第二順位看情況,,有些船是二副有些是輪機(jī)長(zhǎng) 相對(duì)工廠來(lái)說(shuō)的話,船長(zhǎng)就是廠長(zhǎng),,輪機(jī)長(zhǎng)就是總工程師,,船長(zhǎng)管全船的一切,輪機(jī)長(zhǎng)管全船的正常運(yùn)行 一般分工是船長(zhǎng)管甲板上,,輪機(jī)長(zhǎng)管甲板下,,只能這么說(shuō)吧,不過(guò)船長(zhǎng)同時(shí)也是全船的負(fù)責(zé)人和船東的代表,,所以船長(zhǎng)的待遇相對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)要好一點(diǎn),,責(zé)任也多擔(dān)待一點(diǎn) 六、每年幾次海員適任證書(shū)考試?日期,?全是電腦考試嗎,?不同地方的考試時(shí)間安排不一樣,一般是需要看參加培訓(xùn)的報(bào)名人數(shù),。 如果當(dāng)?shù)氐暮J戮值膱?bào)名人數(shù)夠了,,就開(kāi)始開(kāi)班,開(kāi)班培訓(xùn)結(jié)束后,,就對(duì)參加培訓(xùn)的學(xué)員進(jìn)行考試,。這個(gè)考試時(shí)間完全是自由的,隨機(jī)的,,不能用固定的時(shí)間來(lái)確定,。自2010年后,海員的考試都改成了機(jī)考,,也就是在電腦上進(jìn)行的考試,。考生需要提前模擬一下機(jī)考的流程,,以免在考試的過(guò)程中,,出現(xiàn)錯(cuò)誤,或者是沒(méi)有填寫(xiě)考生信息而使得考試成績(jī)?yōu)榱?。海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,,一般分為高級(jí)海員和普通海員。高級(jí)海員分為管理級(jí)和操作級(jí):管理級(jí):船長(zhǎng),,輪機(jī)長(zhǎng),,大副,大管輪,,政委(僅中國(guó)有),;操作級(jí):二副,二管輪,,三副,,三管輪。普通海員又稱支持級(jí) 水手長(zhǎng),,機(jī)工長(zhǎng),,一水,二水,,機(jī)工等,,還包括廚師,事務(wù)員等?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,,又稱為船東代表,,應(yīng)屬管理級(jí)。海員不僅要有強(qiáng)健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能,,還要具備良好的心理素質(zhì)、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力,,海員職業(yè)對(duì)從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。七、一個(gè)人可以有船長(zhǎng)證和輪機(jī)長(zhǎng)證嗎,?一個(gè)人可以有船長(zhǎng)證和輪機(jī)長(zhǎng)證,,但前提是必須在相應(yīng)的崗位干滿相應(yīng)的日期,是沒(méi)有必要同時(shí)去考取二個(gè)證書(shū)的,??既〈L(zhǎng)是由三副、二副,、大副三個(gè)崗位干完才能考取,。 考取輪機(jī)長(zhǎng)是由三管輪、二管輪,、大管輪這三個(gè)崗位干完考取的,雖然一個(gè)人可以有二個(gè)證書(shū),,但是是沒(méi)有必要的,。 八、內(nèi)河船員能不能同時(shí)擁有船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū),?可以同時(shí)擁在輪機(jī)長(zhǎng),,船長(zhǎng)兩個(gè)證書(shū)的,只要參加系統(tǒng)學(xué)習(xí),,又有實(shí)踐智能技能,,參加正式的一級(jí)級(jí)考試和一級(jí)級(jí)實(shí)干,同時(shí)掌據(jù)輪機(jī)與駕駛技能,,通過(guò)實(shí)際和理論的學(xué)習(xí),,也要參加一些培訓(xùn)掌據(jù)實(shí)際,理論知識(shí),,參加海事部門考試取得輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)證書(shū) 九,、輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)報(bào)考條件?輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)的考證是到國(guó)家指定的海事局報(bào)考,,報(bào)考的條件是: 1 熱愛(ài)航海事業(yè),,2 具有初中及以上文化水平,有一定的英語(yǔ)水平,,3 身高1,、65米以上,4 無(wú)色盲、傳染病和精神病史,,5 具有良好的身體和心理素質(zhì),,6 具有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、人際交往能力和敏銳的觀察能力,。如果要考輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)要滿足兩年的航海經(jīng)驗(yàn)學(xué)歷的,,滿12個(gè)月。連續(xù)五年沒(méi)有不良記錄,?;揪涂梢詧?bào)考丙類的大管輪,到大管輪后才能考輪機(jī)長(zhǎng) 十,、23內(nèi)河船舶最低配員規(guī)則,?第二章最低安全配員原則 第六條確定船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮船舶的種類、噸位,、技術(shù)狀況,、主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率、航區(qū),、航程,、航行時(shí)間、通航環(huán)境和船員值班,、休息制度等因素,。 第七條船舶在航行期間,應(yīng)配備不低于按本規(guī)則附錄一,、附錄二,、附錄三所確定的船員構(gòu)成及數(shù)量。高速客船的船員最低安全配備應(yīng)符合交通部頒布的《高速客船安全管理規(guī)則》(交通部令1996年第13號(hào))的要求,。 第八條本規(guī)則附錄一,、附錄二、附錄三列明的減免規(guī)定是根據(jù)各類船舶在一般情況下制定的,,海事管理機(jī)構(gòu)在核定具體船舶的最低安全配員數(shù)額時(shí),,如認(rèn)為配員減免后無(wú)法保證船舶安全時(shí),可不予減免或者不予足額減免,。 第九條船舶所有人可以根據(jù)需要增配船員,,但船上總?cè)藬?shù)不得超過(guò)經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的救生設(shè)備定員標(biāo)準(zhǔn)
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