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一、飛行員怎么晉升到機長,？

一般情況下,，在我國，從一個完成基礎(chǔ)飛行培訓(xùn)的學(xué)員成長為正式的機長,，這期間要經(jīng)歷大概八個階段,，即跟機觀察員、全程右座,、第一階段副駕駛,、第二階段副駕駛、第三階段副駕駛,、第四階段副駕駛,、左座副駕駛，然后才可以成為機長,。

一名從航校畢業(yè)的學(xué)員進入航空公司后成為跟機觀察員,，就要先飛不超過200個小時的實習(xí)。在這期間他只是觀察,，任何操作也不能進行,。

之后，考察合格才能成為副駕駛,，而副駕駛又分為A,、B、C三種類別,，僅C類又分為C1,、C2、C3,，通過一層層的晉級在飛行滿2700個小時后,，要接受航空公司、中國民航總局代表的聯(lián)合考核,?？己酥蟛拍軟Q定飛行員是否能夠擔(dān)任正駕駛,，再由航空公司決定你能不能成為機長。

而要申請成為像波音777這樣大型客機的機長,，飛行員還必須要擔(dān)任過中型飛機機長至少1年以上,，擁有機長飛行經(jīng)歷不少于300小時等諸多條件。不夠這些條件,，都不能申請成為大型飛機機長,。所以一名飛行員要想成為大型飛機的機長，至少要6年時間,。

二,、順風(fēng)而行劇情介紹？

酷帥不羈的貨運飛行員程瀟在晉升機長前夕,，因航司改制轉(zhuǎn)崗來到客運部?？瓦\飛行部副總顧南亭嚴(yán)苛自律,，對自由隨性的程瀟極不認(rèn)同，將她降級為觀察員,。程瀟不得不重新開始,，而顧南亭成為她的教員，對她嚴(yán)格教導(dǎo),，不對盤的二人之間火藥味十足,。

顧南亭看似嚴(yán)厲，實則內(nèi)心溫暖,，他逐漸被程瀟的拼命和不服輸打動,，決定將她培養(yǎng)為最優(yōu)秀的飛行員。

兩人并肩作戰(zhàn),，與機組成員共同應(yīng)對春節(jié)延誤,、高原任務(wù)、權(quán)威壓迫等各種突發(fā)事件,，程瀟在顧南亭的幫助下迅速成長,，蛻變?yōu)閲?yán)謹(jǐn)成熟、有大局觀的客運女機長,。顧南亭也受程瀟感染,，逐漸從封閉的世界中走出。兩人都成長為更好的自己,，一起攜手共同應(yīng)對未來的人生與挑戰(zhàn),。rn

三、向風(fēng)而行外國女機長扮演者,？

程霄（譚松韻 飾演）

　　從小敬仰民航,，渴望成為民航飛行員，畢業(yè)后如愿成為繁星航空貨運部飛行員，雖然簡歷漂亮,，各項數(shù)據(jù)能力出眾,，駕駛水平被五星駕駛員都夸贊，但因為個性的原因也闖了不少禍,，一次因工作上的失誤,，被降為觀察員，為此程霄大受打擊,，更何況一向和她不對盤的顧南亭成為了她的教員,，面對著顧南亭對她的嚴(yán)格教導(dǎo)，程霄還是很不適應(yīng),，甚至二人一度火藥味十足,，程霄一直以為自己被降為觀察員是冷酷的副部長顧南亭故意針對她而為，后來才知道這一切都是誤會,。

四,、離過婚的飛行員能升機長嗎？

飛行員在婚后是不能有離婚糾紛的,，會影響到停飛的,，所以飛行員不會拿自己的職業(yè)生涯去賭。而且和家庭有矛盾的也不考慮晉升機長,。

因為飛行部黨支部組織認(rèn)為機長是一個管理者,，不僅管理著上億資產(chǎn)，還要統(tǒng)領(lǐng)上百人的團隊,，家庭都搞不好,，如何搞好領(lǐng)導(dǎo)工作？

況且飛行員不適合帶著不良情緒上天,，容易精神不集中,，對乘客也不負(fù)責(zé)任，所以飛行員婚后鬧離婚和夫妻家庭等矛盾問題出現(xiàn)是不可以駕駛飛機的,，必須停飛直到矛盾解決,。飛行員婚后的生活應(yīng)該要和妻子以及家庭成員之間保持一個良好的狀態(tài)。

五,、向風(fēng)而行顧南亭開的什么車,？

顧南亭開的車是奔馳e300。在電視劇向風(fēng)而行里面,，顧南亭是一位嚴(yán)于律己,，嚴(yán)于待人的機長和教員，他對自己的工作一直都是嚴(yán)格要求,，每天都是按部就班的忙碌自己的事情,，直到女主程霄的出現(xiàn),，似乎在一點點的改變他。

六,、雙學(xué)籍飛行員更容易晉升嗎,？

雙學(xué)籍飛行員在晉升方面沒有優(yōu)勢，飛行員晉升主要看技術(shù)水平,，硬性指標(biāo)是飛行時間,，從飛行學(xué)員到副駕駛，副駕駛的轉(zhuǎn)類只是筆試加面試,。

副駕駛晉升機長,，機長晉升教員先看飛行時間，然后是筆試,，模擬機檢查,，本場飛行檢查和航線檢查，這些都通過了才能晉升,。跟雙學(xué)籍沒關(guān)系,。不過文化水平高的飛行員晉升成功的概率會更高。

七,、自學(xué)普通海員容易晉升高級海員嗎？

普通海員主要包括有機工,、水手,、焊工、大廚等,，一般可以晉升為機工長和水手長等,，不過需要滿足一定的條件以及通過相應(yīng)的考察，其中海上資歷是關(guān)鍵,。

其次,，就是高級海員的晉升，一般是畢業(yè)后實習(xí)一年晉升三副（三管）,，任三副（三管）職務(wù)滿18個月晉升二副（二管）,，任二副（二管）滿12個月，通過海事局考試合格可晉升大副（大管）,，任大副（大管）滿18個月,，通過海事局考試合格可晉升船長（輪機長）等，相比普通海員晉升更麻煩,，要求更高,。

八、船員好晉升嗎,？

很難,。實習(xí)生到船長/輪機長至少需要硬性規(guī)定的60個月海齡,，這還只是海上工作時間，再加上升職培訓(xùn),、在家休假的時間,，對于國內(nèi)船員來說，最快也需要將近8年的時間從實習(xí)生做到船長/輪機長,。

另外,，國內(nèi)普遍存在船舶公司壓人的現(xiàn)象，海齡滿了不給換證或者培訓(xùn)都是很正常的,，所以船員的晉升道路也是很漫長,。能做到船長/輪機長絕對是船員中的佼佼者，這是需要有持之以恒的付出才能做到的,。

九,、成為機長一般要幾年時間？

答,，至少需要5—6年,。一般情況下，在我國,，從一個完成基礎(chǔ)飛行培訓(xùn)的學(xué)員成長為正式的機長,，這期間要經(jīng)歷大概八個階段，即跟機觀察員,、全程右座,、第一階段副駕駛、第二階段副駕駛,、第三階段副駕駛,、第四階段副駕駛、左座副駕駛,，然后才可以成為機長,。

        一名從航校畢業(yè)的學(xué)員進入航空公司后成為跟機觀察員，就要先飛不超過200個小時的實習(xí),。在這期間他只是觀察,，任何操作也不能進行。

        之后,，考察合格才能成為副駕駛,，而副駕駛又分為A、B,、C三種類別,，僅C類又分為C1、C2,、C3,，通過一層層的晉級在飛行滿2700個小時后,，要接受航空公司、中國民航總局代表的聯(lián)合考核,?？己酥蟛拍軟Q定飛行員是否能夠擔(dān)任正駕駛，再由航空公司決定你能不能成為機長,。

        而要申請成為像波音777這樣大型客機的機長,，飛行員還必須要擔(dān)任過中型飛機機長至少1年以上，擁有機長飛行經(jīng)歷不少于300小時等諸多條件,。不夠這些條件,，都不能申請成為大型飛機機長。所以一名飛行員要想成為大型飛機的機長,，至少要5-6年時間,。