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一,、飛行員怎么晉升到機(jī)長(zhǎng),？

一般情況下,，在我國(guó),，從一個(gè)完成基礎(chǔ)飛行培訓(xùn)的學(xué)員成長(zhǎng)為正式的機(jī)長(zhǎng),，這期間要經(jīng)歷大概八個(gè)階段,，即跟機(jī)觀察員、全程右座,、第一階段副駕駛、第二階段副駕駛,、第三階段副駕駛、第四階段副駕駛,、左座副駕駛,，然后才可以成為機(jī)長(zhǎng)。

一名從航校畢業(yè)的學(xué)員進(jìn)入航空公司后成為跟機(jī)觀察員,，就要先飛不超過(guò)200個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí),。在這期間他只是觀察，任何操作也不能進(jìn)行,。

之后,，考察合格才能成為副駕駛，而副駕駛又分為A,、B,、C三種類別，僅C類又分為C1,、C2,、C3，通過(guò)一層層的晉級(jí)在飛行滿2700個(gè)小時(shí)后,，要接受航空公司,、中國(guó)民航總局代表的聯(lián)合考核?？己酥蟛拍軟Q定飛行員是否能夠擔(dān)任正駕駛，再由航空公司決定你能不能成為機(jī)長(zhǎng),。

而要申請(qǐng)成為像波音777這樣大型客機(jī)的機(jī)長(zhǎng),，飛行員還必須要擔(dān)任過(guò)中型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)至少1年以上，擁有機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷不少于300小時(shí)等諸多條件,。不夠這些條件,，都不能申請(qǐng)成為大型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)。所以一名飛行員要想成為大型飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng),，至少要6年時(shí)間,。

二、順風(fēng)而行劇情介紹,？

酷帥不羈的貨運(yùn)飛行員程瀟在晉升機(jī)長(zhǎng)前夕，因航司改制轉(zhuǎn)崗來(lái)到客運(yùn)部,?？瓦\(yùn)飛行部副總顧南亭嚴(yán)苛自律,，對(duì)自由隨性的程瀟極不認(rèn)同,，將她降級(jí)為觀察員。程瀟不得不重新開(kāi)始,，而顧南亭成為她的教員,，對(duì)她嚴(yán)格教導(dǎo)，不對(duì)盤的二人之間火藥味十足,。

顧南亭看似嚴(yán)厲,，實(shí)則內(nèi)心溫暖,，他逐漸被程瀟的拼命和不服輸打動(dòng),，決定將她培養(yǎng)為最優(yōu)秀的飛行員,。

兩人并肩作戰(zhàn)，與機(jī)組成員共同應(yīng)對(duì)春節(jié)延誤,、高原任務(wù),、權(quán)威壓迫等各種突發(fā)事件，程瀟在顧南亭的幫助下迅速成長(zhǎng),，蛻變?yōu)閲?yán)謹(jǐn)成熟,、有大局觀的客運(yùn)女機(jī)長(zhǎng),。顧南亭也受程瀟感染,，逐漸從封閉的世界中走出,。兩人都成長(zhǎng)為更好的自己，一起攜手共同應(yīng)對(duì)未來(lái)的人生與挑戰(zhàn),。rn

三,、向風(fēng)而行外國(guó)女機(jī)長(zhǎng)扮演者,？

程霄（譚松韻 飾演）

　　從小敬仰民航,，渴望成為民航飛行員，畢業(yè)后如愿成為繁星航空貨運(yùn)部飛行員，雖然簡(jiǎn)歷漂亮,，各項(xiàng)數(shù)據(jù)能力出眾,，駕駛水平被五星駕駛員都夸贊,，但因?yàn)閭€(gè)性的原因也闖了不少禍，一次因工作上的失誤,，被降為觀察員，為此程霄大受打擊,，更何況一向和她不對(duì)盤的顧南亭成為了她的教員,，面對(duì)著顧南亭對(duì)她的嚴(yán)格教導(dǎo),，程霄還是很不適應(yīng),，甚至二人一度火藥味十足,，程霄一直以為自己被降為觀察員是冷酷的副部長(zhǎng)顧南亭故意針對(duì)她而為,，后來(lái)才知道這一切都是誤會(huì)。

四,、離過(guò)婚的飛行員能升機(jī)長(zhǎng)嗎,？

飛行員在婚后是不能有離婚糾紛的，會(huì)影響到停飛的,，所以飛行員不會(huì)拿自己的職業(yè)生涯去賭,。而且和家庭有矛盾的也不考慮晉升機(jī)長(zhǎng),。

因?yàn)轱w行部黨支部組織認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)管理者,，不僅管理著上億資產(chǎn)，還要統(tǒng)領(lǐng)上百人的團(tuán)隊(duì),，家庭都搞不好,，如何搞好領(lǐng)導(dǎo)工作,？

況且飛行員不適合帶著不良情緒上天,，容易精神不集中,，對(duì)乘客也不負(fù)責(zé)任，所以飛行員婚后鬧離婚和夫妻家庭等矛盾問(wèn)題出現(xiàn)是不可以駕駛飛機(jī)的,，必須停飛直到矛盾解決。飛行員婚后的生活應(yīng)該要和妻子以及家庭成員之間保持一個(gè)良好的狀態(tài),。

五、向風(fēng)而行顧南亭開(kāi)的什么車,？

顧南亭開(kāi)的車是奔馳e300。在電視劇向風(fēng)而行里面,，顧南亭是一位嚴(yán)于律己,，嚴(yán)于待人的機(jī)長(zhǎng)和教員，他對(duì)自己的工作一直都是嚴(yán)格要求,，每天都是按部就班的忙碌自己的事情,，直到女主程霄的出現(xiàn)，似乎在一點(diǎn)點(diǎn)的改變他。

六,、雙學(xué)籍飛行員更容易晉升嗎？

雙學(xué)籍飛行員在晉升方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì),，飛行員晉升主要看技術(shù)水平,，硬性指標(biāo)是飛行時(shí)間,，從飛行學(xué)員到副駕駛,，副駕駛的轉(zhuǎn)類只是筆試加面試,。

副駕駛晉升機(jī)長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)晉升教員先看飛行時(shí)間,，然后是筆試,，模擬機(jī)檢查，本場(chǎng)飛行檢查和航線檢查,，這些都通過(guò)了才能晉升,。跟雙學(xué)籍沒(méi)關(guān)系。不過(guò)文化水平高的飛行員晉升成功的概率會(huì)更高,。

七,、自學(xué)普通海員容易晉升高級(jí)海員嗎？

普通海員主要包括有機(jī)工,、水手,、焊工、大廚等,，一般可以晉升為機(jī)工長(zhǎng)和水手長(zhǎng)等,，不過(guò)需要滿足一定的條件以及通過(guò)相應(yīng)的考察，其中海上資歷是關(guān)鍵,。

其次,，就是高級(jí)海員的晉升，一般是畢業(yè)后實(shí)習(xí)一年晉升三副（三管）,，任三副（三管）職務(wù)滿18個(gè)月晉升二副（二管）,，任二副（二管）滿12個(gè)月，通過(guò)海事局考試合格可晉升大副（大管）,，任大副（大管）滿18個(gè)月,，通過(guò)海事局考試合格可晉升船長(zhǎng)（輪機(jī)長(zhǎng)）等，相比普通海員晉升更麻煩，要求更高,。

八,、船員好晉升嗎？

很難,。實(shí)習(xí)生到船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)至少需要硬性規(guī)定的60個(gè)月海齡,，這還只是海上工作時(shí)間，再加上升職培訓(xùn),、在家休假的時(shí)間,，對(duì)于國(guó)內(nèi)船員來(lái)說(shuō)，最快也需要將近8年的時(shí)間從實(shí)習(xí)生做到船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng),。

另外,，國(guó)內(nèi)普遍存在船舶公司壓人的現(xiàn)象，海齡滿了不給換證或者培訓(xùn)都是很正常的,，所以船員的晉升道路也是很漫長(zhǎng),。能做到船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)絕對(duì)是船員中的佼佼者，這是需要有持之以恒的付出才能做到的,。

九,、成為機(jī)長(zhǎng)一般要幾年時(shí)間？

答,，至少需要5—6年,。一般情況下，在我國(guó),，從一個(gè)完成基礎(chǔ)飛行培訓(xùn)的學(xué)員成長(zhǎng)為正式的機(jī)長(zhǎng),，這期間要經(jīng)歷大概八個(gè)階段，即跟機(jī)觀察員,、全程右座,、第一階段副駕駛、第二階段副駕駛,、第三階段副駕駛,、第四階段副駕駛、左座副駕駛,，然后才可以成為機(jī)長(zhǎng),。

        一名從航校畢業(yè)的學(xué)員進(jìn)入航空公司后成為跟機(jī)觀察員，就要先飛不超過(guò)200個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí),。在這期間他只是觀察,，任何操作也不能進(jìn)行。

        之后,，考察合格才能成為副駕駛,，而副駕駛又分為A,、B、C三種類別,，僅C類又分為C1、C2,、C3,，通過(guò)一層層的晉級(jí)在飛行滿2700個(gè)小時(shí)后，要接受航空公司,、中國(guó)民航總局代表的聯(lián)合考核,。考核之后才能決定飛行員是否能夠擔(dān)任正駕駛,，再由航空公司決定你能不能成為機(jī)長(zhǎng),。

        而要申請(qǐng)成為像波音777這樣大型客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，飛行員還必須要擔(dān)任過(guò)中型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)至少1年以上,，擁有機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷不少于300小時(shí)等諸多條件,。不夠這些條件，都不能申請(qǐng)成為大型飛機(jī)機(jī)長(zhǎng),。所以一名飛行員要想成為大型飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng),，至少要5-6年時(shí)間。