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一、一類大管輪能擔(dān)任二類輪機(jī)長嗎,？

一類大管輪能擔(dān)任二類輪機(jī)長,。1.大管輪是輪機(jī)長的助手，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時，代行輪機(jī)長職責(zé),。

2.輪機(jī)長,、大管輪均屬高級船員。

3.一般輪機(jī)長需持有甲類船長,、輪機(jī)長《海船船員適任證書》才能上崗,、大管輪需持有甲類大副、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗,，工資待遇也有區(qū)別,。

二、刨片機(jī)的保養(yǎng)和維修,？

1 刨片機(jī)需要定期保養(yǎng)和維修2 因?yàn)榕倨瑱C(jī)長時間使用會積累灰塵和油污,，這些會影響刨片機(jī)的運(yùn)行效率和壽命。定期保養(yǎng)包括清理內(nèi)部灰塵和油污,，加油潤滑等,。另外,，如果發(fā)現(xiàn)刨片機(jī)出現(xiàn)故障，需要及時維修,，以免影響正常使用,。3 在保養(yǎng)和維修時,，需要注意操作規(guī)范,，避免對刨片機(jī)造成二次損壞。建議尋找專業(yè)的刨片機(jī)維修團(tuán)隊(duì)進(jìn)行維修保養(yǎng),，以確保刨片機(jī)的運(yùn)行效率和壽命,。

三、船舶駕駛?cè)Q,？

駕駛就是駕駛員,，船上以甲板為界，甲板以上屬于駕駛部,，職位依次是水手

三副

二副

大副

船長,，職責(zé)就是操作錨機(jī)，絞纜機(jī),，還有操舵,，發(fā)報，制定航海路線,，靠港流程,，甲板以下有一個機(jī)艙，就是機(jī)務(wù)部,，機(jī)艙里面的有一些儀器和設(shè)備,，機(jī)務(wù)部的職位依次是機(jī)工

三管

二管

大管

輪機(jī)長，職業(yè)就是維護(hù)保養(yǎng)這些儀器,，讓這些儀器能正常的運(yùn)作,，為船舶的行駛提供動力

四、五線拷邊機(jī)故障顯示e-07怎么回事,？

五線拷邊機(jī)故障顯示E-07通常是因?yàn)榭竭厵C(jī)的電路板或電源出現(xiàn)故障,，導(dǎo)致電機(jī)無法正常工作。這種故障需要拆開拷邊機(jī)進(jìn)行檢查和維修,，建議您聯(lián)系專業(yè)的維修人員或售后服務(wù)中心進(jìn)行處理,。

如果您想進(jìn)一步了解該故障的原因和維修方法，可以查看拷邊機(jī)的使用說明書或者聯(lián)系拷邊機(jī)的廠家獲取技術(shù)支持,。在進(jìn)行任何維修操作之前,，請務(wù)必?cái)嚅_拷邊機(jī)的電源，并且在進(jìn)行維修操作時佩戴絕緣手套和護(hù)目鏡,，確保自身安全,。

五,、飛機(jī)維修人員有需要跟機(jī)的么？

飛機(jī)維修人員有需要跟機(jī)的嗎,？

飛機(jī)維修人員經(jīng)常會根據(jù)需要跟機(jī)執(zhí)行飛機(jī)放行的工作任務(wù),。

由于國內(nèi)有一些小型機(jī)場的機(jī)務(wù)維修人員沒有取得某些機(jī)型的機(jī)型執(zhí)照，不具備該機(jī)型的簽字放行工作,，因此,，當(dāng)這種機(jī)型執(zhí)飛航班時，就需要執(zhí)飛單位派出有資質(zhì)簽字放行的機(jī)務(wù)人員跟機(jī)放行,。

另外,，當(dāng)飛機(jī)上某一部位出現(xiàn)時有時無的故障現(xiàn)象，（這種故障可以保留,，對飛行安全沒有影響）在地面又無法徹底判斷檢查,，維修廠也會安排機(jī)務(wù)工程師跟機(jī)觀察，以排除故障,。

六,、怎么協(xié)助大管輪和輪機(jī)長接受行業(yè)檢查？

1． 三管輪受輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)并在大管輪指導(dǎo)和安排下進(jìn)行工作,。負(fù)責(zé)所管設(shè)備及其系統(tǒng)的檢查和維修養(yǎng)護(hù)工作,，確保處于良好技術(shù)狀態(tài) 2． 按“船舶輪機(jī)部分工明細(xì)表”規(guī)定，提出所管設(shè)備的預(yù)防檢查和航次作業(yè)項(xiàng)目,，送大管輪匯總,。3． 4． 5． 保管所管設(shè)備的備件。專用工具,，按時向大管輪提出請領(lǐng)計(jì)劃,。熟練使用機(jī)、爐,、泵艙各種應(yīng)變,，滅火設(shè)備。

航行中切實(shí)遵守航行值班制度,，領(lǐng)導(dǎo)值班人員各守其職,，遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)巡回檢查,。確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。認(rèn)真填寫記錄，做好交接工作,，停泊時遵守護(hù)船制度,，履行值班輪機(jī)員職責(zé)和完成輪機(jī)長有關(guān)指示，就寢前巡視機(jī),、爐,、泵艙,，布置安全注意事項(xiàng)。6． 根據(jù)航次作業(yè)計(jì)劃,，做好本職范圍內(nèi)的維修養(yǎng)護(hù)工作,。領(lǐng)導(dǎo)由大管輪指派的人員進(jìn)行工作。幫助并指導(dǎo)他們提高技術(shù)操作水平,。保證維修質(zhì)量和安全操作,。7． 接受和完成輪機(jī)長分配的其它工作。在大管輪指派下,，協(xié)助其他輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)作,。8． 9． 航行值班后有責(zé)任去現(xiàn)場指導(dǎo)，了解甲板機(jī)械的維修,。保養(yǎng)情況。航行中,，帶領(lǐng)本班值班人員,。替大管輪班人員晚餐時值班。

10． 修船工作,，進(jìn)廠前,，提出所管設(shè)備廠修項(xiàng)目和自修項(xiàng)目。送交大管輪匯總,，按計(jì)劃完成自修工程,，保證自修質(zhì)量，向輪機(jī)長匯報廠修進(jìn)度和質(zhì)量,。

七,、輪機(jī)部的日常工安排是哪個崗位的職責(zé)？

輪機(jī)部的日常工安排是船長的職責(zé),。因?yàn)榇L需要對船舶的整體情況有較為深入的了解,，包括輪機(jī)部的工作安排，以保證航行的安全性和效率性,。此外,，船長還需要與輪機(jī)部門的其他職員進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通，以確保每項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,。擴(kuò)展內(nèi)容：輪機(jī)部是船舶的核心部分,，包括發(fā)動機(jī)、輪機(jī),、通信和電力等系統(tǒng),。輪機(jī)部門的職責(zé)涉及到船舶的機(jī)械和電子系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)，需要高度的專業(yè)知識和技能,。除船長外,，輪機(jī)部門還包括輪機(jī)長,、機(jī)工、電工等職位,，各自在輪機(jī)部門擁有不同的職責(zé)和工作任務(wù),。輪機(jī)部門的順利運(yùn)行對于船舶的安全和航行效率具有重要的影響。