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船舶無人機(jī)艙要求

按照最低配員就可以。一般無人值班,，警報(bào)系統(tǒng)可在房間接受,，處理問題的時(shí)候才去機(jī)艙。正常情況晚上機(jī)艙沒人,，白天可以干活

問你配幾個(gè)人

16小時(shí)無人機(jī)艙,，是什么意思？還有8小時(shí)要值班,？

設(shè)計(jì)成無人機(jī)艙,，只是說你的自動(dòng)化等級(jí)到了這一步，而不是說實(shí)際運(yùn)行過程中真的就不需要人呆在機(jī)艙里,，真實(shí)的情況是白天通常都有人在機(jī)艙里的,，保養(yǎng)工作量很大的

不知道你說的是船上的實(shí)際情況，還是規(guī)范上的要求,。實(shí)際上,，白天8個(gè)小時(shí)大家在機(jī)艙做工，可以取消無人值班,，非工作時(shí)間的16個(gè)小時(shí)用無人機(jī)艙,。規(guī)范上，無人機(jī)艙要滿足可以24小時(shí)不需要人工干預(yù),，但是16小時(shí)的無人機(jī)艙也可以接受,，但會(huì)做REMARK

在船上當(dāng)船員水手，每天的睡覺,，休息和工作時(shí)間都是怎么安排的,？

普通船員辛苦不辛苦主要是看你上什么船。個(gè)人認(rèn)為機(jī)工比水手輕松一些,，因?yàn)樗种蛋嗟脑捯?個(gè)小時(shí)，機(jī)工當(dāng)班的時(shí)候可以坐著,，而且現(xiàn)在的船很多都是無人機(jī)艙,，自動(dòng)化程度很高,，除了搞清潔以外干活很少的。我以前實(shí)習(xí)的時(shí)候頂機(jī)工,，每天最多干兩三個(gè)小時(shí),。

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回答

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親,，您好,，很高興回答你的問題，具體工作時(shí)間的話,，與其工作的時(shí)候會(huì)有人會(huì)給你詳細(xì)介紹清楚,，也會(huì)給你簽勞動(dòng)協(xié)議，你不需要為這個(gè)事情去操心的哦,。

提問

我不滿意,。答非所問 講的太籠統(tǒng)。

回答

你好

1 船長應(yīng)采取有效措施防止疲勞操作,。所有參加工作的船員在24小時(shí)

內(nèi)必須至少有10小時(shí)的休息時(shí)間,。休息時(shí)間可以分開，但不能超過

兩段時(shí)間,，其中一段時(shí)間至少要有6小時(shí),。

2本規(guī)定第1條規(guī)定的10小時(shí)最短休息時(shí)間可以減少到不少于6小時(shí)，條件是這種降低不得超過每周2天,，同時(shí),，每周提供的休息時(shí)間不

得少于70小時(shí)。

3在緊急情況,、演習(xí)和特殊情況時(shí),，可以不保持本規(guī)定第2條規(guī)定的對(duì)休息時(shí)間的要求。

4一定時(shí)間內(nèi)的平均工作小時(shí)最長每天不應(yīng)超過12小時(shí),。工作小時(shí)的一般規(guī)定可以不計(jì)必需的日常工作,，如就餐替人或正常交接班所需

的額外時(shí)間。

5除值班人員外,，其他人員的作息時(shí)間安排如下：

0700 起床

0715 早餐

0745―1145 工作

1200 午餐

1300―1700 工作

1730 晚餐

1800 學(xué)習(xí)或活動(dòng)

2200 就寢

6各船應(yīng)依據(jù)《船員工作及休息時(shí)間表》,，填制本船的船員工作和休息時(shí)間。其中甲板部由大副負(fù)責(zé)填制,，輪機(jī)部由大管輪負(fù)責(zé)填制,，最

后由船長批準(zhǔn)執(zhí)行,，并將該表張貼在船舶易見之處。

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