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測(cè)量有兩種測(cè)量對(duì)一艘商船的收入能力是至關(guān)重要的設(shè)計(jì)和操作。這些都是無謂和噸位,。載重量有關(guān)貨物的重量和噸位與數(shù)量的貨物,。 該載重噸的船舶之間的區(qū)別是滿載排水量達(dá)到最低允許舷和輕流離失所。輕量級(jí)包括船體重量和機(jī)械重量,。載重噸因此重量的所有貨物,，石油燃料，淡水和給水,，商店,，機(jī)組人員和影響。重量的貨物就有所謂的貨物載重量,。 系數(shù)用于早期估計(jì)的尺寸和研究經(jīng)濟(jì)學(xué)的比率載重噸,，以深部位移，這就是所謂的載重量比或載重量系數(shù),，通常是指夏季載重吃水,。系數(shù)的載重量為母公司船舶將指導(dǎo)新的設(shè)計(jì)，因?yàn)橛邢喈?dāng)大的變化顯然類似船舶,，這些應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待,。 數(shù)量的船舶中表示噸一零零立方英尺（二點(diǎn)八三立方米）和被稱為其噸位。其總噸位為基礎(chǔ)的收費(fèi)停泊的船舶,，碼頭,，通過運(yùn)河和門鎖，以及許多其他設(shè)施,。 有兩個(gè)主要關(guān)心的噸位不管哪個(gè)管理局測(cè)量或登記的船舶,。這些是總噸位和注冊(cè)噸位（凈額） 。該條例的測(cè)量復(fù)雜,，但歸納為英國(guó)噸位規(guī)例如下,。 噸位甲板上層的船只有一個(gè)甲板和第二層在所有其他情況下。位以上的'吐溫甲板和上層建筑,。該艙內(nèi)噸位總量在萬噸一零零立方英尺船舶甲板以下噸位的框架內(nèi),，底部的甲板電鍍及以上的內(nèi)底。這是得到了詳細(xì)的計(jì)算方式,，有點(diǎn)類似于位移的計(jì)算和不同的個(gè)人詳細(xì)規(guī)定;噸位衡量按照噸位規(guī)例可能,，因此，稍有不同的實(shí)際數(shù)量的空格甲板下方的噸位計(jì)算的,，也就是說,，貨運(yùn)能力,。 該overdeck噸位數(shù)量的內(nèi)部框架和甲板電鍍的'吐溫甲板，船尾樓,，橋梁,，前甲板，甲板室和勃起的噸位甲板以上不到豁免空格,?？臻g免除包括一些封閉的空間相關(guān)的機(jī)械，安全設(shè)備,，導(dǎo)航,，廚房，洗手間,，水鎮(zhèn)流器和講習(xí)班,。是的總噸位的總和，艙內(nèi)和overdeck噸位加上大量的升降口（不到一半百分之總噸位計(jì)算沒有升降口） ,，加上光線和空氣的空間已包括在擁有者的要求在測(cè)量機(jī)艙,。

有兩種測(cè)量對(duì)一艘商船的收入能力是至關(guān)重要的設(shè)計(jì)和操作。這些都是無謂和噸位,。載重量有關(guān)貨物的重量和噸位與數(shù)量的貨物,。 該載重噸的船舶之間的區(qū)別是滿載排水量達(dá)到最低允許舷和輕流離失所。輕量級(jí)包括船體重量和機(jī)械重量,。載重噸因此重量的所有貨物,，石油燃料，淡水和給水,，商店,，機(jī)組人員和影響。重量的貨物就有所謂的貨物載重量,。