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說一個我的真實經(jīng)歷,。那次船進長江,，準備靠泰州港。三萬三千噸的船,，船長190米,，船寬28米。

快要到泰州的時候,，1號舵機突然失靈,，舵在水壓的作用下偏在滿舵的位置，當(dāng)時航速是13節(jié),，船迅速在江里面打起橫來,。值班駕駛員迅速換到2號舵機，猛打舵想把船拉回來,，結(jié)果二號舵機過載跳閘,。船長果斷下命令停車拋錨。同時命令機艙部立刻搶修舵機,。雙錨拋下去后由于船速過快錨鏈被拉斷了,，此時船已經(jīng)橫在長江里面了。而此時機艙部人員已經(jīng)將二號舵機恢復(fù),，船長立刻打舵同時用車將船拉正,。萬幸的是此時我們前后并沒有其他的船，如果后面有船,，后果不堪設(shè)想,。

危險解除后，臉色已經(jīng)嚇得發(fā)白的引水一定要船長和老軌寫一個保證書給他,，保證船舶設(shè)備不會再有故障,，假如再有故障造成的后果他將不負任何責(zé)任，否則就不開船,。沒辦法,，船長當(dāng)即寫下保證書后船才順利進港。

后來經(jīng)過調(diào)查之后,，發(fā)現(xiàn)一號舵機的電機和油泵之間的聯(lián)軸節(jié)壞了,，導(dǎo)致油泵不能正常輸出油壓，舵機失去動力,；換到二號后,，由于舵已經(jīng)處在滿舵位置，而駕駛員由于心慌操舵過猛導(dǎo)致二號舵機電機電流過大導(dǎo)致過載跳閘,。

雖然有驚無險,，但是當(dāng)時如臨大敵的緊張至今仍歷歷在目。一向穩(wěn)定的老軌驚慌失措的表情至今想起仍令人唏噓不已。