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一、快艇玻璃鋼好還是鋁鎂合金好,？

第一,，不怕細微磕碰，磕碰后會發(fā)生凹坑但是不漏水,，因為鋁合金有耐性,。

第二，輕量化,，比相同款式的玻璃鋼艇輕四分之一,，油耗也省五分之一，輕出的重量可以承載更多的人和物品,。

第三,，鋁合金釣魚艇內(nèi)部甲板使用面積大,，玻璃鋼采用模具制作，翻出的模具壁厚空地很大,，這樣會造成相同長度寬度的玻璃鋼艇沒有鋁合金釣魚艇內(nèi)部空間使用面積大,。

第四，鋁合金釣魚游艇易于保養(yǎng),，輕巧方便,，可以拖帶。

第五,，很多鋁合金的釣魚船或者其他船艇,，一般都比玻璃鋼材質(zhì)的要便宜很多。

鋁合金釣魚艇的缺陷有以下兩點：

第一,，簡單碰傷掉漆,，因為玻璃鋼艇都是白色，外觀刮傷后內(nèi)部也是白色,，所以顯露出來的也是白色,，但是鋁合金釣魚艇內(nèi)部式銀色，或者說是帶著底漆的銀黑色,。所以刮傷后特別明顯,，不美觀。

第二,，鋁合金釣魚艇空載時船體不如玻璃鋼艇穩(wěn),，略微有點晃動。

第三,，怕撞擊,，一旦發(fā)生輕微撞擊，鋁合金的船艇就會發(fā)生變形,，甚至發(fā)生漏水,。

第四，壽命短,。

第五,，你想一下，在炎熱的夏天,，你坐在鋁合金的釣魚船上,，是什么感受？

第六,、外形單一,。

玻璃鋼釣魚船的優(yōu)點主要有以下六點

1、玻璃鋼比鋁合金耐腐蝕

2,、某種生產(chǎn)工藝生產(chǎn)出來的玻璃鋼產(chǎn)品在一定程度上比鋁合金還不容易變形

3,、玻璃鋼使用壽命比鋁合金長

4,、更環(huán)保、更省錢,，有可能更加燒錢,。

5、不怕輕微撞擊,，硬度和強度比鋁合金好,，結(jié)實，一些防彈衣服都采用玻璃鋼,。

6,、玻璃鋼釣魚船的外形更加酷美、多元,，可塑造性強,。

玻璃鋼釣魚船的缺點主要有以下幾點

1,、比鋁合金略重,，但影響不大。

2,、長期耐溫性差,，一般普通的玻璃鋼不能在高溫下長期使用，通用聚酯在60℃以上強度就明顯下降,，一般只在100℃以下使用;通用型環(huán)氧玻璃鋼在70℃以上,，強度有明顯下降。但是可以選擇耐高溫樹脂,，我們威利萊船艇可以根據(jù)客戶的要求進行材料的訂購,，使長期工作溫度在200~300℃是可能的。但是,，沒有必要用這種燒錢的玩意樹脂,。

3、老化現(xiàn)象,，這個是小問題,，一般的玻璃鋼船艇至少能用20年以上，而鋁合金能用十幾二十年就非常不錯了,。

4,、需要更高的專業(yè)的人士來駕馭玻璃鋼的加工工藝，因為玻璃鋼釣魚船艇的層間剪切強度,，主要是靠樹脂來承擔的,，這就要造船工程師的造化了。我們威利萊的研發(fā)生產(chǎn)團隊可以通過選擇工藝,、使用偶聯(lián)劑等方法來提高層間粘結(jié)力,，最主要的是在產(chǎn)品設計時,，盡量避免使層間受剪。

最后,，威利萊船艇給大家科普一下吧,，從玻璃鋼和鋁合金的工藝成型角度來說，做玻璃鋼船艇需要一套模具,，而且這個模具是可以重復使用的,，一般情況下，一套20-30米的玻璃鋼陰模具需要二三十萬（簡易型的模具）,，不含人工費,，當然這二三十萬的模具也是可以造出價值上百萬船艇的品質(zhì)。

接下來,，就是材料的成本,，需要考慮材料的性能和使用量，所以單從建造一條船的角度考慮,，不考慮船的重量對航速的影響,， 威利萊船艇就總結(jié)一句話吧，全鐵的造價最低,，鋁合金的其次,，玻璃鋼造價最高。

二,、玻璃鋼船好嗎,？有什么優(yōu)缺點呢？應該怎么選,？

玻璃鋼的優(yōu)點之一是輕質(zhì)高強,， 玻璃鋼船優(yōu)點主要也是如此， 對制造廠家來說,， 可在模具上制作,，效率很高，很適合大規(guī)模生產(chǎn),。

三,、玻璃鋼快艇殼制造過程？

第一步：設計和塑模,，一般是人工塑形,，材料是木料。

第二步：翻制玻璃鋼模具,。

第三步：手糊玻璃鋼,，在模具上面，噴或者涂刷模具膠衣,，待膠衣凝固后糊上配置好的玻璃鋼樹脂材料,，然后貼上玻璃纖維氈,，用毛刷均勻涂抹，重復過程4-5遍,。

第四步：打磨外殼粗胚和修補檢查,。

第五步：噴漆。

四,、玻璃鋼船制作和原料,？

我就按3米長，一米寬,，40CM高的來算吧,，一體成形的。材料你需要準備的如下：

1.樹脂191A類型的,，（20公斤,，單價是13元左右/公斤）膠衣樹脂2公斤，配套鈷水和固化劑各1公斤,，

2.玻璃纖維,，分玻璃纖維氈和玻璃纖維布，（一共要氈就5-10公斤,，12元左右/公斤,，玻璃布10-20個平方吧,，1.5元左右/公斤）

3.脫模蠟（一盒,，大概50塊左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重），滑石粉一袋（1000目以上的,，一袋大概20左右）

4.木方,，木板，鐵絲,，鐵釘（有空氣壓縮機和釘槍就用釘槍）剪刀一把,，砂紙從60-200目的準備各10張，水磨砂紙從400-800-1000的各不少于10張,，木工曲線鋸和配套木工鋸條一板,，角向打磨機1把（就是電磨），磨機砂片幾片（進口的十幾塊一片,，不容易炸片的,，安全點），

5.塑料瓢,，毛刷1寸到3寸的各幾把

6.船體其它附加五金設備建議用不銹鋼,，材料多少就自己計算著辦，

以上做法是按做一條船來算的,，所以沒有考慮模具樹脂,，都用191A的樹脂來做吧,，具體做法是先設計船的草圖和尺寸---用木板木方按圖紙做出船的外輪廓木質(zhì)模型，模型做成陰模,，船體部件做法一樣,，也就是里面空的，用滑石粉混合樹脂補縫,，用砂紙打磨平滑,，因為這就是模具了，做一條船就不用再翻制樹脂模型了,，之后就把這個當船體的模具來用就行,，有部件的就調(diào)好尺寸最后合模吧---調(diào)好尺寸，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一層并用粗砂紙和水磨砂紙打磨平整光滑并涂抹上脫模蠟,，脫模蠟多打幾遍,，抹光滑之后---刷上膠衣樹脂，干后鋪上纖維氈并刷上樹脂---再干后就裁好玻璃纖維布鋪上并刷好樹脂,，做到3層氈2層布就夠結(jié)實牢固了,，然后把配件按同樣的方法做出來，用磨機打磨好邊合模用,，合模用纖維切碎混合滑石粉和樹脂,，干后打磨好，噴上漆即可,，更詳細做法可以咨詢

五,、玻璃鋼快艇如何造型？

第一步：設計和塑模,，一般是人工塑形,，材料是木料。

第二步：翻制玻璃鋼模具,。

第三步：手糊玻璃鋼,，在模具上面，噴或者涂刷模具膠衣,，待膠衣凝固后糊上配置好的玻璃鋼樹脂材料,，然后貼上玻璃纖維氈，用毛刷均勻涂抹,，重復過程4-5遍,。

第四步：打磨外殼粗胚和修補檢查。

第五步：噴漆,。

六,、制作玻璃鋼船模和航空模型時的問題？

底模最低成本的制作方法,就是人工切削和打磨,材料可以是木頭或者其它有一定硬度且方便加工的東東,但是這需要非常高的技巧,非常精準的手感,而且往往做出來的還不夠精確,但是對于船模來說,基本上還是夠用的.精度高一點的就是用三維雕刻機,不過這種機器一般能做的體積很有限,做不來大的東東.這種雕刻機做出底模之后通常也需要再次打磨.船底和座艙蓋,這個可以直接在底模上把玻纖布鋪平即可.玻纖布在一定程度上是可以彎曲成異形曲面的.不過這個似乎不能稱之為"拉伸",而是改變它不同位置的網(wǎng)格密度.換句話說,這樣做出來的座艙蓋,四周的網(wǎng)格密度大,頂部的網(wǎng)格密度小.

七、玻璃鋼模具冬天怕冷嗎,？

不怕冷,，玻璃鋼模具耐低溫性能好，在零下30攝氏度狀態(tài)下,，仍具有良好的韌性和極高的強度,。

玻璃鋼制品不怕冷的，在負30-40的溫度下仍不會發(fā)生變化,，由于玻璃鋼自身有很強的韌性,，所以很少會自已開裂，但前提玻璃鋼制品里面不能有水,，如果玻璃鋼制品里面的水凝固會導致壓力擴張,，那就非常容易產(chǎn)生開裂。

八,、怎樣做玻璃鋼船,？

材料

1.樹脂191A類型的，（20公斤,，單價是13元左右/公斤）膠衣樹脂2公斤,，配套鈷水和固化劑各1公斤，

2.玻璃纖維,，分玻璃纖維氈和玻璃纖維布,，（一共要氈就5-10公斤，12元左右/公斤,，玻璃布10-20個平方吧,，1.5元左右/公斤）

3.脫模蠟（一盒，大概50塊左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重）,，滑石粉一袋（1000目以上的,，一袋大概20左右）

4.木方,，木板,，鐵絲，鐵釘（有空氣壓縮機和釘槍就用釘槍）剪刀一把,，砂紙從60-200目的準備各10張,，水磨砂紙從400-800-1000的各不少于10張，木工曲線鋸和配套木工鋸條一板,，角向打磨機1把（就是電磨）,，磨機砂片幾片（進口的十幾塊一片，不容易炸片的,，安全點）,，

5.塑料瓢，毛刷1寸到3寸的各幾把

6.船體其它附加五金設備建議用不銹鋼，材料多少就自己計算著辦,， 以上做法是按做一條船來算的,，所以沒有考慮模具樹脂，都用191A的樹脂來做吧,，具體做法是先設計船的草圖和尺寸---用木板木方按圖紙做出船的外輪廓木質(zhì)模型,，模型做成陰模，船體部件做法一樣,，也就是里面空的,，用滑石粉混合樹脂補縫，用砂紙打磨平滑,，因為這就是模具了,，做一條船就不用再翻制樹脂模型了，之后就把這個當船體的模具來用就行,，有部件的就調(diào)好尺寸最后合模吧---調(diào)好尺寸,，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一層并用粗砂紙和水磨砂紙打磨平整光滑并涂抹上脫模蠟，脫模蠟多打幾遍,，抹光滑之后---刷上膠衣樹脂,，干后鋪上纖維氈并刷上樹脂---再干后就裁好玻璃纖維布鋪上并刷好樹脂，做到3層氈2層布就夠結(jié)實牢固了,，然后把配件按同樣的方法做出來,，用磨機打磨好邊合模用，合模用纖維切碎混合滑石粉和樹脂,，干后打磨好,，噴上漆即可。