一、雪龍2號世界排第幾,？
世界上第一,。
雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，于2019年7月交付使用,。
雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補(bǔ)了我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。
2019年10月24日，雪龍2號首次穿越赤道進(jìn)入南半球,。
11月5日21時15分,，首次抵達(dá)澳大利亞的“雪龍2”號接受塔斯馬尼亞州州長威爾·霍奇曼贈送禮物。
2019年11月30日,，被評為第二屆優(yōu)秀海洋工程,。
二、南極大陸科考船排名,？
1,、俄羅斯“列寧”號
2、俄羅斯“北極”號
3,、俄羅斯“亞馬爾”號
4,、俄羅斯“50年勝利號”
5、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號
6,、美國“北極星”號
7,、美國“北極海”號
8,、美國“希利”號
9,、中國的“雪龍”號
10、中國雪龍2號極地考察船
三,、東方紅一號和向陽紅一號,？
東方紅一號是我國于1970年4月24日發(fā)射升空的首顆人造地球衛(wèi)星的名字。而向陽紅一號則是我國首艘科學(xué)考察船的名稱,。第一代向陽紅系列海洋科學(xué)考察船退役后,，我國又建造了第二代科學(xué)考察船，其中就保留了向陽紅一號的名稱,。
第一代向陽紅一號科考船建于1969年,，1995年退役。第二代向陽紅一號建成于2016年，是全球性,，性能先進(jìn),，多學(xué)科科學(xué)考察船。
四,、人類歷史上第一次海洋綜合考察四挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察,？
人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船”。 挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船是專門用來對海洋進(jìn)行科學(xué)調(diào)查和考察活動的海洋工程船舶,。挑戰(zhàn)者號是世界上最早的海洋調(diào)查船,，長68米，排水量2306噸,，靠風(fēng)帆和蒸汽機(jī)推進(jìn),。
英國皇家學(xué)會曾于1872年12月7日～1876年5月26日，組織了 “挑戰(zhàn)者”號進(jìn)行在大西洋,、太平洋和印度洋歷時3年5個月的環(huán)球海洋考察,。有系統(tǒng)、有目標(biāo)的近代海洋科學(xué)考察是“挑戰(zhàn)者號”號科學(xué)考察船創(chuàng)始的,。
“挑戰(zhàn)者”號環(huán)球海洋考察
“挑戰(zhàn)者”號環(huán)球海洋考察極大地提高了人們對海洋的興趣,。此后，德國,、俄國,、挪威,、丹麥,、瑞典、荷蘭,、意大利,、美國等許多國家都相繼派遣調(diào)查船進(jìn)行環(huán)球或區(qū)域性海洋探索性航行調(diào)查。第一次世界大戰(zhàn)以后,，海洋學(xué)研究開始由探索性航行調(diào)查轉(zhuǎn)向特定海區(qū)的專門性調(diào)查,。
1925一1927年德國"流星"號在南大西洋進(jìn)行了14個斷面的水文測量，1937一1938年又在北大西洋進(jìn)行了7個斷面的補(bǔ)充觀測,，共獲得310多個水文站點的觀測資料,。這次調(diào)查以海洋物理學(xué)為主，內(nèi)容包括水文,、氣象,、生物、地質(zhì)等,，并以觀測精度高著稱,。
這次調(diào)查的一項重大收獲是探明了大西洋深層環(huán)流和水團(tuán)結(jié)構(gòu)的基本特征。另外，第一次使用回聲測儀探測海底地形,，經(jīng)過7萬多次海底探測,，結(jié)果發(fā)現(xiàn)海底也像陸地一樣崎嶇不平，從而改變了以往所謂“平坦海底”的概念,。
五,、美國最大的科考船？
“馬庫斯·朗塞特”號科考船
“馬庫斯·朗塞特（R/VMarcusG.Langseth）”號科考船隸屬美國自然科學(xué)基金會,，由美國國家科學(xué)基金會和哥倫比亞大學(xué)拉蒙特-多爾蒂地球觀測站共同擁有,、運營管理?！榜R庫斯·朗塞特”號海洋考察船長235英尺,，重3834英噸?！榜R庫斯·朗塞特”號考察船能夠搭載55人,，其中約20名都是船上工作人員。
六,、中國極地探險郵輪幾艘,？
中國極地考察船，中國在南北極考察使用的物資運輸,、人員運送和海洋考察的特種交通和運輸工具
自1984年11月20日,，中國首次組隊從上海港乘船赴南極考察起，已先后有5艘考察船共計25航次赴南北極考察并圓滿完成歷次的考察任務(wù),。
這5艘考察船是：“向陽紅10”號船,，15?000噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，隸屬國家海洋局,。1984～1985年,，擔(dān)負(fù)中國首次南極科學(xué)考察隊任務(wù)，赴西南極的喬治王島建立中國南極長城站并開展海洋綜合科學(xué)考察（赴南極1個航次）,。
“J121”號船,，15?000噸級遠(yuǎn)洋補(bǔ)給船，隸屬海軍北海艦隊青島基地,。1984～1985年,，擔(dān)負(fù)中國首次南極科學(xué)考察隊任務(wù)，赴西南極的喬治王島建立中國南極長城站（赴南極1個航次）,。
“海洋4”號船,，5?000噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，隸屬原地質(zhì)礦產(chǎn)部,。1990～1991年參加中國第7次南極考察隊,，赴西南極的布蘭斯菲爾德海區(qū)開展海洋地球物理科學(xué)調(diào)查工作（赴南極1個航次）。
“極地”號船，15?000噸級極區(qū)綜合科學(xué)考察抗冰船,，隸屬國家海洋局,。原系芬蘭勞馬船廠1971年建造，屬冰區(qū)1A級抗冰船,，中國于1985年買進(jìn),，經(jīng)改裝后成為極區(qū)科學(xué)考察船，1986年開始擔(dān)負(fù)中國第3次南極考察任務(wù),，先后赴南極考察6個航次（其中3個航次為環(huán)球航行：太平洋—大西洋—印度洋考察）,。1994年退役。
“雪龍”號船,，22?000噸級極區(qū)綜合科學(xué)考察破冰船,，屬極區(qū)B1級破冰船，隸屬國家海洋局,。1993年從烏克蘭赫爾松船廠購進(jìn),，以1.5節(jié)航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰區(qū)作業(yè)航行。1994年開始擔(dān)負(fù)中國第11次南極考察任務(wù),，至2008年已先后赴南,、北極考察16個航次（其中南極13個航次，北極3個航次）,?！把垺碧柎度霕O區(qū)考察已為中國的極地科學(xué)考察事業(yè)作出卓越貢獻(xiàn)。
七,、科學(xué)考察船是什么樣子,？
科學(xué)一號海洋科學(xué)考察船是中國科學(xué)院所屬的一艘5600噸的海洋科學(xué)考察船。此船配備先進(jìn)的海洋調(diào)查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng),，導(dǎo)航系統(tǒng),，可進(jìn)行地質(zhì)、地球物理,、氣象、化學(xué),、生物和環(huán)境保護(hù)等綜合調(diào)查,。模樣呈菱形，船長60多米,，船寬10米左右,，最大航速11.5節(jié)。主要用于調(diào)查海洋水文,，地質(zhì),，氣象等特殊任務(wù)的船舶如美國的ATLANTIS號等。
八、人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船,？
挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船 是專門用來對海洋進(jìn)行科學(xué)調(diào)查和考察活動的海洋工程船舶,，它是開發(fā)海洋的尖兵。挑戰(zhàn)者號是世界上最早的海洋調(diào)查船,，由英國的一軍艦改裝而成,，長68米，排水量2306噸,，靠風(fēng)帆和蒸汽機(jī)推進(jìn),。英國皇家學(xué)會曾于1872年12月7日～1876年5月26日，組織了“挑戰(zhàn)者”號在大 西洋,、太平洋和印度洋歷時3年5個月的環(huán)球海洋考察,，開始的。
挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船進(jìn)行了世界上第一次環(huán)球海洋考察,，有系統(tǒng),、有目標(biāo)的近代海洋科學(xué)考察是“挑戰(zhàn)者號”號科學(xué)考察船創(chuàng)始的。
有243名船員,，6個科學(xué)家組織參加,，由湯姆森爵士領(lǐng)導(dǎo)，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學(xué)考察,。這次考察活動第 一次使用顛倒溫度計測量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化,；采集了大量海洋動植物標(biāo)本和海水、海底底質(zhì)樣品,，發(fā)現(xiàn)了715個新屬及4717個海洋生物新種,，驗證了海水主要成分比值的恒定性原則，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖,。
此外還測得了調(diào)查區(qū)域的地磁和水深情況,。這些調(diào)查獲得的全部資料和樣品，經(jīng)76位科學(xué)家長達(dá)23年的整理分析和悉心研究,，最后寫出了50卷計2.95萬頁的調(diào)查報告,。他們的成果極大地豐富了人們對海洋的認(rèn)識，從而為海洋物理學(xué),、海洋化學(xué),、海洋生物學(xué)和海洋地質(zhì)學(xué)的建立和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
九,、中國最厲害的輪船,？
中國最厲害的破冰船——雪龍?zhí)?/p>
“雪龍?zhí)枴敝袊谌鷺O地破冰船和科學(xué)考察船，雪龍”號前后投入了近2億人民幣的改造,，據(jù)國內(nèi)有關(guān)權(quán)威估算,，該船現(xiàn)價應(yīng)在7億人民幣左右,。
“雪龍”號考察船是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪），技術(shù)性能先進(jìn),，屬國際領(lǐng)先水平,，也是中國進(jìn)行極區(qū)科學(xué)考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船。