一,、2018年什么號在海南三亞啟航,？

7月11日下午14時，“探索一號”科考船從三亞碼頭啟航,，開始為期10天的規(guī)范化海上試驗(yàn),。這是繼今年4月廣海局“海洋六號”后，本年度執(zhí)行的第二次規(guī)范化海試任務(wù),。本次海試搭載了深海生物功能基因原位檢測與傳感系統(tǒng),、磁電型交變?nèi)醮艂鞲衅鳌⒐饫w震磁同測傳感器,、MEMS電化學(xué)傳感器OBS等7臺/套深海設(shè)備與傳感器,，將在南海1千米水深海域開展深海微生物原位探測,、水下震動與磁異常探測試驗(yàn)。

　　規(guī)范化海試是科技部21世紀(jì)議程管理中心支持的公共航次,，服務(wù)于相關(guān)專項(xiàng)內(nèi)的深海裝備海上試驗(yàn),。

二、探索一號是哪國建造,？

探索一號原名“海洋石油299”,，隸屬于中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所,，擬改造成為4500米載人潛水器母船及深?？瓶纪ㄓ闷脚_。其定位基于與深海潛水器目標(biāo)海域的科學(xué)研究和工程項(xiàng)目,，如海洋資源探測,、地球化學(xué)研究、海洋生物采集等,，并兼顧中科院未來發(fā)展相適應(yīng)的科學(xué)項(xiàng)目,。

2016年5月5日，我國4500米載人潛水器以及萬米深潛作業(yè)的工作母船——“探索一號”在中船澄西廣州公司完成主體改修工程,，正式交付中國科學(xué)院,。 人潛水器及萬米深潛作業(yè)的工作母船“探索一號”科考船結(jié)束首次航行，?？吭谀虾＞戎秩齺喕鼐戎a頭,。

2016年8月23日 ，中國科學(xué)院獲“探索一號”科考船的首次航行中,，中國深海設(shè)備在萬米海底獲取超過100升的萬米海底水樣,，這是中國深海設(shè)備首次獲得萬米海水，在國際同等或類似裝備上也尚無先例,。

三,、其中什么無人潛水器 最大潛深度10765m？

我國“探索一號”科考船在2016年6月22日至8月12日,，在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵開展了我國首次綜合性萬米深淵科考,。在此次科考中，我國自主研制了“海斗”號無人潛水器成功進(jìn)行了一次8千米級,、兩次9千米級和2萬米級下潛應(yīng)用,，最大潛深達(dá)10767米，創(chuàng)造了我國無人潛水器的最大下潛及作業(yè)深度記錄,。使我國成為繼日,、美兩國之后，第三個擁有研制萬米級無人潛水器能力的國家。

四,、探索一號介紹,？

探索一號原名“海洋石油299”，隸屬于中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所,，擬改造成為4500米載人潛水器母船及深海科考通用平臺,。其定位基于與深海潛水器目標(biāo)海域的科學(xué)研究和工程項(xiàng)目,，如海洋資源探測、地球化學(xué)研究,、海洋生物采集等,，并兼顧中科院未來發(fā)展相適應(yīng)的科學(xué)項(xiàng)目。

五,、2020 10月8日探索1號科考船搭載什么號全海參,？

10月8日，“探索一號”科考船搭載“奮斗者”號全海深載人潛水器,，在馬里亞納海溝海域完成階段性作業(yè)任務(wù)后順利返航,，抵達(dá)海南三亞錨地。這標(biāo)志著“奮斗者”號已完成首次常規(guī)科考應(yīng)用,。

從中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所獲悉，今年8月11日,，“探索一號”科考船從三亞出發(fā),，赴西太平洋海域進(jìn)行其第21航次首個航段科考任務(wù)。其間,，“奮斗者”號共下潛28次,，其中7次到達(dá)萬米深度開展作業(yè)，采集了多個種類的深淵水體,、巖石,、沉積物及生物樣品。此外,，本航段還有多項(xiàng)深海裝備完成海試任務(wù)。

六,、2020年11月28日哪個創(chuàng)造了中國載人深潛新紀(jì)錄,？

“奮斗者”號。

2020年11月28日8時30分許,，創(chuàng)造了10909米中國載人深潛新紀(jì)錄的“奮斗者”號,，完成第二階段海試，勝利返航。

截至目前,，全海深載人潛水器“奮斗者”號共計(jì)搭載我國27名科研人員進(jìn)行了21次萬米深潛,。

“探索一號”科考船完成航段科考任務(wù)后從馬里亞納海溝返航，于12月5日抵達(dá)三亞南山港,，歷時53天,。

據(jù)介紹，該航段期間,，“探索一號”搭載的“奮斗者”號共下潛23次,，其中6次超過萬米。同時,，參航科研人員采集了一批珍貴的深淵水體,、沉積物、巖石和生物樣品,，為對比開展不同深淵特種環(huán)境,、地質(zhì)與生命等多學(xué)科研究提供了寶貴的資料。

此外,，該航段還開展了“悟空”號全海深無人潛水器,、全海深玻璃球和聲學(xué)釋放器等深海儀器裝備的萬米海試。

七,、什么創(chuàng)造了19909米中國載人深潛新紀(jì)錄的事,？

在馬里亞納海溝結(jié)束科考任務(wù)的“探索一號”科考船在三亞南山港碼頭靠泊下錨，實(shí)現(xiàn)10909米坐底記錄的“奮斗者”號載人潛水器隨船返航,。

八,、2016年6月22日到8月12日我國探索一號其中什么無人潛水器最大潛深16767米？

2016年6月22日至8月12日,，我國“探索一號”科考船在馬里亞納海域開展了我國海洋科技發(fā)展史上第一次綜合性萬米深淵科考活動,。其中，我國自主研制的“海斗”號無人潛水器最大潛深達(dá)10767米,，創(chuàng)造了我國無人潛水器的最大下潛及作業(yè)深度紀(jì)錄,。

九、2019探索一號什么時候返航,？

“三亞你好,，我們回來啦！”伴隨著響亮的汽笛聲,，第二次赴馬里亞納海溝海域執(zhí)行科考任務(wù)的中國科學(xué)院深淵科考隊(duì)歷時68天后,，于3月23日上午搭乘“探索一號”科考船返回海南三亞。

中科院深淵科考隊(duì)于1月15日從三亞出發(fā),，執(zhí)行中科院戰(zhàn)略性B類先導(dǎo)專項(xiàng)“海斗深淵前沿科技問題研究與攻關(guān)”及中科院重點(diǎn)部署項(xiàng)目“馬里亞納海溝萬米深淵前沿科學(xué)問題探索與研究”,、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)科技任務(wù)，共航行7929海里。

在三亞港碼頭,，中科院副院長丁仲禮迎接了凱旋的科考隊(duì)員,。丁仲禮表示，此次深淵科考任務(wù)取得了很多世界水平甚至世界領(lǐng)先的成果,，我國自主研發(fā)的技術(shù)裝備得到了驗(yàn)證,，取得了大量寶貴的科研樣品，展現(xiàn)了獨(dú)特的深淵科考文化,。

“深淵科考隊(duì)員是非常之人,，做非常之事，立了非常之功,。說明只要中國科學(xué)家有信心,，以重大科學(xué)目標(biāo)為牽引，堅(jiān)持自主創(chuàng)新,，就能后來者居上,?！倍≈俣Y說,，海斗深淵考察是國家能力的一種體現(xiàn)，只有突破了,，國家科技創(chuàng)新能力才能一步步提升,，不斷朝著建設(shè)世界科技強(qiáng)國前進(jìn),。深淵考察的意義除了取得的科技成果外，其取得的經(jīng)驗(yàn)對國家科技創(chuàng)新事業(yè)意義重大,，會為國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施帶來深刻啟示,。

他說，我國深淵科考才剛剛邁出了一步,，前面的路還有很長,，能做的事也還有很多。中科院要將這件事作為一個重大事項(xiàng)來做,，他也希望各部門通力合作,，繼續(xù)支持中國的深淵科考工作，為國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展做出歷史性的貢獻(xiàn),。

先導(dǎo)專項(xiàng)“海斗深淵前沿科技問題研究與攻關(guān)”首席科學(xué)家說：“去年8月‘探索一號’的首航,，是在萬米深淵伸進(jìn)了一只腳，這次我們不再是點(diǎn)到為止,，而是‘做實(shí)了一萬米’,，證明了中國有能力在世界最深的海溝進(jìn)行引領(lǐng)的科學(xué)研究，真正體現(xiàn)了國家的綜合實(shí)力,。”

根據(jù)“精打七千，實(shí)做一萬”的思路,，科考隊(duì)在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵和雅浦海溝,，針對地球物理、地球化學(xué),、海洋地質(zhì),、深淵生物、深淵生態(tài)及深海裝備技術(shù)等多個學(xué)科領(lǐng)域,，執(zhí)行了113項(xiàng)試驗(yàn)與科考任務(wù),，取得了一系列科研成果。

例如,，科考隊(duì)使用我國自主研發(fā)的深海海底地震儀,，在挑戰(zhàn)者深淵完成了兩條萬米級人工地震剖面測線，使我國成為世界上首個獲取萬米級海洋人工地震剖面數(shù)據(jù)的國家,，標(biāo)志著我國在大深度海底地震探測技術(shù)領(lǐng)域步入國際先進(jìn)水平,。

我國自主研發(fā)的海翼號水下滑翔機(jī)3次突破水下滑翔機(jī)的世界下潛深度記錄（6003米），最大下潛深度達(dá)6329米,，累計(jì)工作時間近88小時,，累計(jì)航行達(dá)到135公里，獲得大量高分辨率深?？茖W(xué)數(shù)據(jù),。

我國自主研發(fā)的海斗號自主遙控水下潛水器5次下潛進(jìn)入萬米深度，并在10886米深處著底,，突破萬米級長距離微細(xì)光纖傳輸及控制的技術(shù)瓶頸,，在我國首次實(shí)現(xiàn)萬米海底的巡航遙控和實(shí)時視頻影像傳輸播放。

使用原位實(shí)驗(yàn)號,、萬泉號,、天涯號深淵著陸器對我國自主研發(fā)的一系列深海裝備進(jìn)行了成功試驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用。其中包括我國首次獲得成功的7千米級紫外激光拉曼光譜儀,、具陶瓷耐壓艙結(jié)構(gòu)的高清攝像機(jī),，全海深保壓氣密水體取樣器、浮力材,、固態(tài)鋰電池,、高清攝像系統(tǒng)、水體微生物原位抽提和固定裝置,。

使用自主研發(fā)的4型裝備,，20次進(jìn)入挑戰(zhàn)者深淵大于10800米的海底，最深達(dá)到10911米,，累計(jì)著底作業(yè)的時間長達(dá)230多小時,，在世界最深處附近獲得了1200多升水樣,、120升經(jīng)過原位化學(xué)實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)水樣、330多個海底大生物樣品,、近4升海底沉積物樣品,，以及幾十小時的視頻資料。所獲得的近2800毫升保壓氣密水樣是國際上首次在萬米深度獲得的保壓氣密水樣,。這些樣品和影像資料將有助于科學(xué)界對萬米海斗深淵的研究,。

在雅浦海溝7884米深度獲取一尾深海獅子魚樣品，是國際上首次在雅浦海溝發(fā)現(xiàn)獅子魚,，也是目前我國在深海獲取魚類樣品的最大深度,。采用我國研發(fā)的深海攝像機(jī)在挑戰(zhàn)者深淵8152米深度記錄了獅子魚的活動，是目前國際上發(fā)現(xiàn)魚類生存的最大深度,。

在去年“探索一號”深淵科考取得7千米級海底沉積物長柱狀樣品基礎(chǔ)上,，科考隊(duì)在8638米和9373米深度分別獲取了3.61和2.16米長的海底沉積物柱狀樣品。這些樣品對研究海斗深淵的沉積環(huán)境和歷史,、微生物的活動和分布具有重要價值,，刷新了國際上深海長柱狀地質(zhì)取樣的深度記錄。

中科院深海所研究員,、本航次首席科學(xué)家包更生說,，這些試驗(yàn)及科考作業(yè)不僅說明了萬米海斗深淵不再是中國科學(xué)家的禁區(qū)，也充分表明了中國科學(xué)家有能力在這一世界前沿科學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行開創(chuàng)性的科研工作,，為人類科技進(jìn)步做出應(yīng)有貢獻(xiàn),。

中科院深淵科考隊(duì)本航次共有成員60人，分別來自中科院大學(xué),、浙江大學(xué),、中科院沈陽自動化研究所、中科院地質(zhì)與地球物理研究所,、中科院南海海洋研究所,、中科院深海所等10家高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè),。