一,、我知道的船有哪些,？

我知道很多船,，它們分兩大類——民用船和軍用船。民用船除了我們熟悉的客輪之外,，還有散裝貨輪,、油輪,、氣象船,、科學考察船等。還有一些有特殊用途的船,，如救生艇,、打撈船、消防船等,。軍用船有炮艇,、魚雷快艇、潛水艇,、航空母艦等,。此外還有原始的船：竹筏、木船,、皮劃船,、帆船等。

二,、科學考察船是干什么的？

科學考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì)、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶,，如美國ATLANTIS號、英國JAMES COOK號,。

科學三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學考察船,，由武昌造船廠建造,，是中國2005年建造的第一艘海洋科學考察船，主要用于中國近海物理海洋學,、海洋地質(zhì)學,、海洋生態(tài)與環(huán)境科學和海洋化學等綜合考察與實驗。

三,、公海上航行的船舶以什么為主,？

公海上航行的船舶以商船為主，商船包括郵船,，集裝箱船,，散裝船，液化氣體船,，大件運輸船,，木頭專用船，雜貨船,，也時有帆船,，漁船，科學考察船,，有時也經(jīng)常遇到軍艦,，隨著各國貿(mào)易的發(fā)展和增大，商船貿(mào)界量也越來越大,，在公海上航行的船舶也越來越多,，所為為一名海員，除了有過硬的航海技術(shù),，保證船舶的航行安全,，和一份責任心。

四,、公務(wù)船指哪些船舶,？

專為政府服務(wù)，執(zhí)行政府公務(wù)的各種船舶,。如海關(guān)緝私船,，水上公安船，水上消防船,，檢疫船,，監(jiān)督船等。公務(wù)船不必然是政府所有的船舶,。法人和自然人所有的船舶用于執(zhí)行政府公務(wù)時,，亦可視為公務(wù)船。反之，政府所有的船舶從事商業(yè)性活動時,，不作為公務(wù)船,。公務(wù)船在使用方法和目的上必須是經(jīng)常性執(zhí)行公務(wù)，因此商船偶而為政府服務(wù)運送物資,，不能成為公務(wù)船,，只有在船舶被政府長期租用或依法征用專供執(zhí)行公務(wù)使用時，才成為公務(wù)船,。同樣,，如公務(wù)船偶而運送貨物或旅客，也不因此喪失其公務(wù)船的地位,。

五,、科學考察船什么意思？

意思就是指專門以科學考察為目的建立的船只,，通常是指南極科學考察船是為了探討南極的生存環(huán)境,，以做一些科學實驗，專門建造了一條船,。

六,、科學考察船是什么意思？

用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶,。如我們的“雪龍?zhí)枴笨茖W考察船,。

這是認識海洋、經(jīng)略海洋,，需要具備對海洋觀測,、探測及預測的能力，海洋科學考察船作為海洋探測與研究的重要平臺,，是海洋能力建設(shè)的關(guān)鍵組成部分,，也是一個國家綜合國力的重要體現(xiàn)。我國海洋科學考察事業(yè)至今已走世界前列,。

七,、輪船有哪些分類和用途？輪船有哪些分類和用途,？

按用途分,，有民用船和軍用船；按船體材料,，有木船、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,；

按航行的區(qū)域分,，有遠洋船、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等,；

按動力裝置分，有蒸汽機船,、內(nèi)燃機船,、汽輪船和核動力船等；

按推進方式分,，有明輪船,、螺旋槳船、平旋推進器船和風帆助航船等,；按航進方式分,，有自航船和非自航船；按航近狀態(tài)分,，有排水型船和非排水型船,。

民用船舶的分類中通常是按用途進行劃分的。因分類方式的不同,，同一條船舶可有不同的稱呼,。

按用途的不同，可分為：客貨船,；普通貨船,；集裝箱船、滾裝船,、載駁船,；散糧船、煤船,、兼用船,；兼用船（礦石/油船、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運木船,、冷藏船,、汽車運輸船等）；油船,、液化氣體船,、液體化學品船、木材船,、冷藏船,、打撈船、海難救助船、破冰船,、敷纜船,、科學考察船和漁船等。

擴展資料：

分類方法：

現(xiàn)代船舶是為交通運輸,、港口建設(shè),、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的，隨著工業(yè)的發(fā)展,，船舶服務(wù)面的擴大,，船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對船舶有不同的要求,，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域,、航行狀態(tài)、推進方式,、動力裝置,、造船材料和用途等到方面也各不同。

因而船舶種類繁多,，而這些船舶在船型上,、構(gòu)造上、運用性能上和設(shè)備上又各有特點,。

1,、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種,。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類,。

2、船舶航行的狀態(tài)：船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行,、滑行,、騰空航行三種。浮行是指船舶在航行時,，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）,。水下潛航的船舶也屬于浮行。

滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時,，船體的大部分被水的動力作用抬起,，在水面滑行?；袝r船的排水量小于靜止時的排水量,，同時減小了濕表面積，水阻力大大減小,，使船的速度加快,。如快艇,、水翼艇。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的,。如氣墊船和沖翼艇,。

3,、推進方式：船舶按進方式可分為原始的撐篙,、拉繹、劃槳,、搖櫓等人力推進的船舶和風力推進的帆船,；機械推進的明輪船，噴水船,、螺旋槳船,、以及空氣推進船等。dc明輪是船舶以機器作為動力以來,，最古老的一種推進器,。

以后又出現(xiàn)把推進哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進器，后來,，對少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導管,，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的,，對經(jīng)常駐要求改變工況的船,，采用可調(diào)螺距的螺旋槳。

淺水航道中的船舶還有噴水推進的,。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進,。

參考資料來源：