一、科學(xué)考察船是干什么的,？

科學(xué)考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì),、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶，如美國ATLANTIS號(hào),、英國JAMES COOK號(hào),。

科學(xué)三號(hào)考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船，由武昌造船廠建造,，是中國2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，主要用于中國近海物理海洋學(xué),、海洋地質(zhì)學(xué)、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實(shí)驗(yàn),。

二,、中國自行制作建造的第一艘萬噸級(jí)科學(xué)考察船？

向陽紅10號(hào),，是中國自行設(shè)計(jì)制造的第一艘萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。1979年11月由上海江南造船廠建成并交付國家海洋局東海分局使用。曾參加中國首次發(fā)射運(yùn)載火箭,、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗(yàn)任務(wù),，1984年11月參加中國首次南極考察隊(duì)，開赴南大洋,、南極洲執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),，1988年獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng) ,。

2011年,，國家海洋局批準(zhǔn)新建科考船“向陽紅10”號(hào)，新“向陽紅10號(hào)”,，2014年3月28日入列國家海洋調(diào)查船隊(duì),。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年5月14日零點(diǎn)15分，隨著最后一套海底地震儀回收至“向陽紅10”船甲板,，中國大洋第49航次第四航段科考隊(duì)成功完成14套海底地震儀的回收任務(wù),。

三、2012年我國有哪些海洋技術(shù)成就,？

1．“蛟龍”號(hào)載人潛水器首次突破7000米,。 實(shí)現(xiàn)了我國深海裝備和深海技術(shù)的重大進(jìn)步，是我國建設(shè)創(chuàng)新型國家的新成就,，對于促進(jìn)海洋科技發(fā)展,，提升認(rèn)識(shí)、保護(hù),、開發(fā)海洋的能力,，推動(dòng)我國從海洋大國向海洋強(qiáng)國邁進(jìn)將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

2.中國大洋第26航次第5航段科考中,在南大西洋獲取1.2噸多金屬熱硫化物樣品,。 我科考船在南大西洋水深近3000米處獲取了1.2噸多金屬熱硫化物樣品,，是迄今為止單次獲得多金屬硫化物樣品量最多的一次，成為我國大洋科考史上又一個(gè)里程碑,，為我國海底硫化物資源探查和相關(guān)科學(xué)研究提供了重要資料,。

3.中國極地科考船“雪龍”號(hào)首次穿過北極東北航道，由太平洋穿越北冰洋到達(dá)大西洋,。 此舉不僅為我國海洋科學(xué)考察打通了一條連接大西洋和太平洋的北極通道,，更為我國船舶利用北極通道提供了一個(gè)成功范例。

四、2005年四月至2006年一月我國的遠(yuǎn)洋科考船什么成功執(zhí)行了中國首次環(huán)球大洋科學(xué)考察任務(wù),？

2005年4月至2006年1月,，我國的遠(yuǎn)洋科考船“大洋一號(hào)”圓滿完成我國首次環(huán)球大洋科學(xué)考察任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了幾代海洋人夢寐以求的“進(jìn)軍三大洋”的夙愿,。

　　“‘大洋一號(hào)’極大地拓展了中國大洋科考的廣度與深度,，是一條當(dāng)之無愧的遠(yuǎn)洋深海科學(xué)考察功勛船,?！表n喜球說。

五,、科學(xué)考察船是什么樣子,？

科學(xué)一號(hào)海洋科學(xué)考察船是中國科學(xué)院所屬的一艘5600噸的海洋科學(xué)考察船。此船配備先進(jìn)的海洋調(diào)查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng),，導(dǎo)航系統(tǒng),，可進(jìn)行地質(zhì)、地球物理,、氣象,、化學(xué)、生物和環(huán)境保護(hù)等綜合調(diào)查,。模樣呈菱形,，船長60多米，船寬10米左右,，最大航速11.5節(jié),。主要用于調(diào)查海洋水文，地質(zhì),，氣象等特殊任務(wù)的船舶如美國的ATLANTIS號(hào)等,。

六、中國第一艘海洋調(diào)查船是誰,？

我國第一批次海洋調(diào)查船是向陽紅系列,。

海洋調(diào)查船是中華人民共和國國家海洋局下屬的海洋科學(xué)考察船隊(duì)，該系列船只先后建造了十余艘,，噸位從千噸級(jí)到萬噸級(jí)不等,。

1969年3月28日，解放軍海軍司令部對國家海洋局船舶命名作了如下批復(fù)：國家海洋局1000噸以上的海洋調(diào)查船命名為“向陽紅”,，1000噸以下的命名為“曙光”,，并以出廠先后冠以順序號(hào)。七十年代有600噸級(jí)的“曙光1”號(hào),、“曙光2”號(hào),、“曙光3”號(hào)（以上屬南海分局）,、“曙光4”號(hào)、“曙光5”號(hào)（以上屬北海分局）,、“曙光6”號(hào),、“曙光7”號(hào)（以上屬東海分局）。2016年底,，北船重工游艇廠為國家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測中心承制的“曙光12”海灣移動(dòng)監(jiān)測平臺(tái)下水,。