一,、科學(xué)考察船是干什么的,？

科學(xué)考察船，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶,，如美國(guó)ATLANTIS號(hào),、英國(guó)JAMES COOK號(hào)。

科學(xué)三號(hào)考察船是我國(guó)新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，由武昌造船廠建造,，是中國(guó)2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船，主要用于中國(guó)近海物理海洋學(xué)、海洋地質(zhì)學(xué),、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實(shí)驗(yàn),。

二、中國(guó)自行制作建造的第一艘萬(wàn)噸級(jí)科學(xué)考察船,？

向陽(yáng)紅10號(hào),，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的第一艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船。1979年11月由上海江南造船廠建成并交付國(guó)家海洋局東海分局使用,。曾參加中國(guó)首次發(fā)射運(yùn)載火箭,、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗(yàn)任務(wù)，1984年11月參加中國(guó)首次南極考察隊(duì),，開(kāi)赴南大洋,、南極洲執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)，1988年獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng) ,。

2011年,，國(guó)家海洋局批準(zhǔn)新建科考船“向陽(yáng)紅10”號(hào)，新“向陽(yáng)紅10號(hào)”,，2014年3月28日入列國(guó)家海洋調(diào)查船隊(duì),。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年5月14日零點(diǎn)15分，隨著最后一套海底地震儀回收至“向陽(yáng)紅10”船甲板,，中國(guó)大洋第49航次第四航段科考隊(duì)成功完成14套海底地震儀的回收任務(wù),。

三、2012年我國(guó)有哪些海洋技術(shù)成就,？

1．“蛟龍”號(hào)載人潛水器首次突破7000米,。 實(shí)現(xiàn)了我國(guó)深海裝備和深海技術(shù)的重大進(jìn)步，是我國(guó)建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的新成就,，對(duì)于促進(jìn)海洋科技發(fā)展,，提升認(rèn)識(shí)、保護(hù),、開(kāi)發(fā)海洋的能力,，推動(dòng)我國(guó)從海洋大國(guó)向海洋強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

2.中國(guó)大洋第26航次第5航段科考中,在南大西洋獲取1.2噸多金屬熱硫化物樣品,。 我科考船在南大西洋水深近3000米處獲取了1.2噸多金屬熱硫化物樣品,，是迄今為止單次獲得多金屬硫化物樣品量最多的一次，成為我國(guó)大洋科考史上又一個(gè)里程碑,，為我國(guó)海底硫化物資源探查和相關(guān)科學(xué)研究提供了重要資料。

3.中國(guó)極地科考船“雪龍”號(hào)首次穿過(guò)北極東北航道,，由太平洋穿越北冰洋到達(dá)大西洋,。 此舉不僅為我國(guó)海洋科學(xué)考察打通了一條連接大西洋和太平洋的北極通道，更為我國(guó)船舶利用北極通道提供了一個(gè)成功范例。

四,、2005年四月至2006年一月我國(guó)的遠(yuǎn)洋科考船什么成功執(zhí)行了中國(guó)首次環(huán)球大洋科學(xué)考察任務(wù),？

2005年4月至2006年1月，我國(guó)的遠(yuǎn)洋科考船“大洋一號(hào)”圓滿完成我國(guó)首次環(huán)球大洋科學(xué)考察任務(wù),，實(shí)現(xiàn)了幾代海洋人夢(mèng)寐以求的“進(jìn)軍三大洋”的夙愿,。

　　“‘大洋一號(hào)’極大地拓展了中國(guó)大洋科考的廣度與深度，是一條當(dāng)之無(wú)愧的遠(yuǎn)洋深?？茖W(xué)考察功勛船?！表n喜球說(shuō),。

五、科學(xué)考察船是什么樣子,？

科學(xué)一號(hào)海洋科學(xué)考察船是中國(guó)科學(xué)院所屬的一艘5600噸的海洋科學(xué)考察船,。此船配備先進(jìn)的海洋調(diào)查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng),，可進(jìn)行地質(zhì),、地球物理、氣象,、化學(xué),、生物和環(huán)境保護(hù)等綜合調(diào)查。模樣呈菱形,，船長(zhǎng)60多米,，船寬10米左右，最大航速11.5節(jié),。主要用于調(diào)查海洋水文,，地質(zhì)，氣象等特殊任務(wù)的船舶如美國(guó)的ATLANTIS號(hào)等,。

六,、中國(guó)第一艘海洋調(diào)查船是誰(shuí)？

我國(guó)第一批次海洋調(diào)查船是向陽(yáng)紅系列,。

海洋調(diào)查船是中華人民共和國(guó)國(guó)家海洋局下屬的海洋科學(xué)考察船隊(duì),，該系列船只先后建造了十余艘，噸位從千噸級(jí)到萬(wàn)噸級(jí)不等,。

1969年3月28日,，解放軍海軍司令部對(duì)國(guó)家海洋局船舶命名作了如下批復(fù)：國(guó)家海洋局1000噸以上的海洋調(diào)查船命名為“向陽(yáng)紅”，1000噸以下的命名為“曙光”,，并以出廠先后冠以順序號(hào),。七十年代有600噸級(jí)的“曙光1”號(hào),、“曙光2”號(hào)、“曙光3”號(hào)（以上屬南海分局）,、“曙光4”號(hào),、“曙光5”號(hào)（以上屬北海分局）、“曙光6”號(hào),、“曙光7”號(hào)（以上屬東海分局）,。2016年底，北船重工游艇廠為國(guó)家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測(cè)中心承制的“曙光12”海灣移動(dòng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)下水,。