一,、南海一號是中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學(xué)考察船對嗎？
不對,，應(yīng)該是“大洋一號”中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學(xué)考察船,。
“大洋一號”是目前中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學(xué)考察船。具備海洋地質(zhì),、海洋地球物理,、海洋化學(xué),、海洋生物、物理海洋,、海洋水聲等多學(xué)科的研究工作條件,；可以開展海底地形、重力和磁力,、底質(zhì)和構(gòu)造,、綜合海洋環(huán)境、海洋工程以及深海技術(shù)裝備等方面的調(diào)查和試驗工作,。
“大洋一號”曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船,。她于1984年在前蘇聯(lián)的赫爾松船廠建成下水，原名“地質(zhì)學(xué)家彼得安德羅波夫號”,。1994年,，為了中國大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要，中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠東海洋地質(zhì)調(diào)查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為大洋一號,，母港位于青島。
從1995年開始,，“大洋一號”先后執(zhí)行了中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)專項的的多個遠洋調(diào)查航次和大陸架勘查多個航次的調(diào)查任務(wù),，為中國的大洋事業(yè)立下了不朽的功勛。
為了適應(yīng)中國大洋資源研究開發(fā)從單一的多金屬結(jié)核資源向多種資源的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,，在國家綜合部門的大力支持下,，中國大洋協(xié)會于2002年對“大洋一號”進行了現(xiàn)代化改裝。
改裝的重點內(nèi)容是：增裝動力定位系統(tǒng)和關(guān)鍵調(diào)查設(shè)備,；更新甲板收放設(shè)備,；改善生活及安全設(shè)施；對實驗室進行統(tǒng)一布局和建設(shè),；構(gòu)建現(xiàn)代化船舶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),；提高通信、導(dǎo)航和駕駛能力,。
改裝的主要目的是：將“大洋一號”建設(shè)成為一艘接近國際先進水平的,，能在未來10～15年期間滿足我國在國際海底區(qū)域資源研究開發(fā)需求的，面向國內(nèi)外開放的科學(xué)調(diào)查與深海設(shè)備試驗相結(jié)合的綜合性海洋調(diào)查船,。
二,、科學(xué)考察船是干什么的？
科學(xué)考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì)、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶,，如美國ATLANTIS號、英國JAMES COOK號,。
科學(xué)三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，由武昌造船廠建造，是中國2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，主要用于中國近海物理海洋學(xué),、海洋地質(zhì)學(xué)、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實驗,。
三,、南極科考船是干嘛的？
中國在南極有兩艘科考船,，一艘是補給船,，一艘則是用于科研的船。
四,、中國船舶有哪些項目,？
第六屆中國工業(yè)大獎、表彰獎,、提名獎企業(yè)和項目名單正式發(fā)布,。中國船舶集團共有2家成員單位、4個項目在本次評選中獲獎,。他們分別是工業(yè)大獎項目：江南造船“雪龍2”號極地科學(xué)考察破冰船項目;工業(yè)大獎表彰獎企業(yè)：七一六所,、外高橋造船;工業(yè)大獎表彰獎項目：滬東中華23000TEU雙燃料集裝箱船建造項目;工業(yè)大獎提名獎項目：十一所高技術(shù)船舶智能制造流水線項目，武漢船機船海工程機電設(shè)備研發(fā)創(chuàng)新項目,。
五,、五站一船具體指
我國極地科考形成了“五站一船”的平臺：
1985年在南極洲喬治王島上建立了我國第一個南極考察站----長城站。
1989年建立中山站,。長城站在中山站的西北方,，中山站在長城站的東南方。中山站有極晝極夜現(xiàn)象（因為中山站位于南極圈以內(nèi),，而長城站位于南極圈以外）,。中山站位于東半球（印度洋沿岸），長城站位于西半球（大西洋沿岸）,。
2004年建立中國北極黃河站,，位于北緯78°55′、東經(jīng)11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松,。是中國首個北極科考站,，是中國繼南極長城站、中山站兩站后的第三座極地科考站,。
2009在南極最高點建立了我國首個位于南極大陸內(nèi)陸地區(qū)的科考站昆侖站,。
2014年中國南極泰山站正式建成開站,，其名稱寓意堅實、穩(wěn)固,、莊嚴,、國泰民安等，代表了中華民族巍然屹立于世界民族之林含義,。
中國極地科考船為“雪龍?zhí)枴薄?/p>