一、“船”的英文有那幾種？

1、客船

passenger ship,、 passenger boat

2、貨船

cargo ship,、freighter,、cargo vessel

3,、木材船

wooden boat

4,、油船

tanker

5,、挖泥船

dredger

6、消防船

fireboat

7,、漁船

fisher

8,、軍艦

warship

9、航母

aircraft carrier

擴展資料：

按用途分,，有民用船和軍用船；

按船體材料,，有木船,、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,；

按航行的區(qū)域分,，有遠洋船、近洋船,、沿海船和內河船等,；

按動力裝置分，有蒸汽機船,、內燃機船,、汽輪船和核動力船等；

按推進方式分,，有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進器船和風帆助航船等；

按航進方式分,，有自航船和非自航船,；

按航近狀態(tài)分，有排水型船和非排水型船,。

民用船舶的分類中通常是按用途進行劃分的,。因分類方式的不同，同一條船舶可有不同的稱呼,。按用途的不同,，可分為：

客貨船；普通貨船,；集裝箱船,、滾裝船、載駁船,；散糧船,、煤船、兼用船,；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運木船、冷藏船,、汽車運輸船等）,；油船、液化氣體船,、液體化學品船,、木材船、冷藏船,、打撈船,、海難救助船、破冰船,、敷纜船,、科學考察船和漁船等。

二,、貨船和客船的類型,？

一）客船。

具體分全客船,、客貨船,、貨客船。

全客船：只運送旅客,。

客貨船：以運送旅客為主,，貨物為輔,。

貨客船：以運送貨物為主，旅客為輔,。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船、雜貨船,、散貨船,、木材船、冷藏船,。

集裝箱船：運送集裝箱,。

雜貨船：運送成捆、成包,、成桶等件雜貨為主,。

散貨船：運送谷物、礦砂,、煤炭,、化肥等散裝貨木材船：運送原木和材木。

冷藏船：運送魚,、肉,、水果、蔬菜等,。

（三）液貨船,。

具體分油船、化學品船,、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運載散裝石油類貨物。

化學品船：運載液態(tài)化學物質,。

液化天然氣船：運載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運載液化石油氣的液體船。

（四）滾裝船,。

運載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船。

（五）工程船,。

具體分半潛船,、挖泥船、起重船,、打樁船（六）工作船,。

具體分拖船、引航船,、破冰船,、科學考察船,、供應船。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學考察船：是專門從事海洋科學考察研究的船舶,。

（七）漁船。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船,、水翼船、劃翔船等

2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能,、種類,、航道是不一樣的，躉船是一種無動力裝置的矩形平底船,，是固定在岸邊,、碼頭，可以用來讓船舶?？?，上下旅客，裝卸貨物等,。駁船是一種沒有動力的推進裝置,，無自航能力，靠機動船帶動的船,，主要用于客貨運輸,。躉船和駁船的種類不同，躉船只有躉船,，而駁船可以分為客駁,、貨駁、普通駁,、分節(jié)駁這四種,。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊，不去海面上航行,；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道,，可以根據貨物運輸要求而隨時編組，適合內河各港口之間的貨物運輸,。

三,、漁船和科學考察船的區(qū)別？

各自任務不同,，漁船是打魚的,，科學考察船是進行科學考察的,，所以船上的設備各有不同，漁船有探魚器,，魚光燈,，魚網，起魚吊機等打魚設備和工具,。

科學考察準備的儀器就復雜得多,，針對不同的考察任務備不同儀器，如深水探測器,，重水收集器和分識器,，南極考察還要備深層取冰器等等。

四,、科學考察船是干什么的,？

科學考察船，是指用于調查研究海洋水文,、地質,、氣象、生物等特殊任務的船舶,，如美國ATLANTIS號,、英國JAMES COOK號。

科學三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學考察船,，由武昌造船廠建造,，是中國2005年建造的第一艘海洋科學考察船，主要用于中國近海物理海洋學,、海洋地質學,、海洋生態(tài)與環(huán)境科學和海洋化學等綜合考察與實驗。

五,、漁船,、貨船、小船,、科學考察船哪個不是一類,？

答案很明確，小船和其他的船只不是一類的,。小船只是從體積上簡單的說明了船只的個頭大小,，并沒有說明船只的作用。而其他幾艘船則是從用途上說明了船只的作用及功能,，體積可能大，也可能小,。因此只有小船和其他船只不是一類的,。

六,、洋的組詞都有什么？

組詞造句：太平洋7 “雪龍”號科學考察船在太平洋上乘風破浪,勇往直前,。

8 太平洋上的小島大溪地,有世外桃源之稱!

七,、油輪和科學考察船的區(qū)別？

船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具,。由于船舶的發(fā)展,，現代船舶的種類很多。那么科學考察船和油輪的區(qū)別是什么呢,？

1,、科學考察船和油輪的區(qū)別是定義不同。

2,、科學考察船是指用于調查研究海洋水文,、地質、氣象,、生物等特殊任務的船舶,。油輪是油船的俗稱，是指載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶,。

以上就是給各位帶來的關于科學考察船和油輪的區(qū)別是什么的全部內容了,。

八、五站一船具體指

我國極地科考形成了“五站一船”的平臺：

1985年在南極洲喬治王島上建立了我國第一個南極考察站----長城站,。

1989年建立中山站,。長城站在中山站的西北方，中山站在長城站的東南方,。中山站有極晝極夜現象（因為中山站位于南極圈以內,，而長城站位于南極圈以外）。中山站位于東半球（印度洋沿岸）,，長城站位于西半球（大西洋沿岸）,。

2004年建立中國北極黃河站，位于北緯78°55′,、東經11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松,。是中國首個北極科考站，是中國繼南極長城站,、中山站兩站后的第三座極地科考站,。

2009在南極最高點建立了我國首個位于南極大陸內陸地區(qū)的科考站昆侖站。

2014年中國南極泰山站正式建成開站,，其名稱寓意堅實,、穩(wěn)固、莊嚴、國泰民安等,，代表了中華民族巍然屹立于世界民族之林含義,。

中國極地科考船為“雪龍?zhí)枴薄?/p>