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一、輪船發(fā)動機是什么材質(zhì),？

鑄鐵發(fā)動機,。

鑄鐵發(fā)動機外表普通，全鋁發(fā)動機锃光瓦亮,，但是從外觀上,，并不能說明它們本質(zhì)的差異。

輪船發(fā)動機絕大部分都是柴油發(fā)動機,，因為柴油發(fā)動機體積小,，燃料便以攜帶。蒸汽發(fā)動機需要鍋爐,，系統(tǒng)龐大且復(fù)雜,，體積更大。

電機驅(qū)動是需要電力的,，船上的電力還是需要柴油發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機后,，發(fā)出電力供給電機使用。

二,、內(nèi)燃機的選材的原則,？

內(nèi)燃機材料的選擇決定于內(nèi)燃機的使用情況、功率大小,、轉(zhuǎn)速高低以及軸瓦材料等,。一般按下列原則進行選擇：

1、低速內(nèi)燃機采用正火狀態(tài)的碳素鋼或球墨鑄鐵,。

2,、中速內(nèi)燃機采用調(diào)質(zhì)狀態(tài)的碳素鋼或合金鋼如45、40Cr,、45Mn2,、50Mn2等，或球墨鑄鐵,。

3,、高速內(nèi)燃機采用高強度的合金鋼如35CrMo、42CrMo,、18Cr2Ni4WA等,。 

三,、內(nèi)燃機的聯(lián)軸材質(zhì)？

聯(lián)軸器的材質(zhì)有：45號鋼,、40CrMo,、不銹鋼、鑄鋼,、鑄鐵,、鋁合金等。

　　聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件,。在高速重載的動力傳動中,，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用,。聯(lián)軸器由兩半部分組成,，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接,。

四,、內(nèi)燃機的氣缸采用什么材料？

答案是

一般汽缸是鑄鐵鑄造的或鋁合金壓鑄成型的,，材料就是普通的鑄鐵和鋁合金,，熔點都不高鑄鐵大概就1300度左右，鋁的更低,，大概就600度,，但汽缸都會有一個缸套的，這個缸套是合金鑄鐵的,，利用鑄鐵的減摩和耐磨特性來直接和活塞環(huán)接觸的,。不知道你想知道它的熔點干什么，發(fā)動機燃氣的溫度雖然很高,，但實際的發(fā)動機的零件的溫度不要說到熔點了,，連它們的強度大幅度下降的溫度都不會達到，實際的溫度都很低的（相對的,，你用手摸,，那肯定燙傷），因為發(fā)動機是有冷卻系統(tǒng)的,，有水冷和風(fēng)冷兩種方法,，會把多余的熱量帶出發(fā)動機以外的。并且燃氣的能量有很多部分是是用來作功的,，傳遞到發(fā)動機殼體上的能量不多