一,、船舶內(nèi)燃機(jī)的原理?船舶柴油機(jī)原理,根據(jù)其將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的主要構(gòu)件的型式,,可分為活塞式內(nèi)燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)兩大類,。 活塞式內(nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍?;钊絻?nèi)燃機(jī)將燃料和空氣混合,在其氣缸內(nèi)燃燒,,釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功,,再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出,,驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。 二,、國(guó)際船舶發(fā)動(dòng)機(jī)分類,?船舶柴油機(jī)分以下幾類: 按工作循環(huán)分類有四沖程和二沖程柴油機(jī); 按進(jìn)氣方式分類有自然吸氣和增壓柴油機(jī),; 按曲軸轉(zhuǎn)速以及活塞平均速度分類有低速、中速,、高速柴油機(jī),; 按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類有筒形活塞式和十字頭式柴油機(jī),或者為直列式和V形柴油機(jī),; 按旋轉(zhuǎn)方向分類有左旋柴油機(jī)和右旋柴油機(jī); 按行程缸徑比(S/D)分類有短行程,,長(zhǎng)行程和超長(zhǎng)行程柴油機(jī),。 三、船用發(fā)動(dòng)機(jī)種類,?船用發(fā)動(dòng)機(jī)一般有柴油機(jī),蒸汽輪機(jī) ,,燃?xì)廨啓C(jī),,電動(dòng)機(jī) 四,、船舶上的發(fā)動(dòng)機(jī)分為多少種呢,?工作電壓分別是多少伏的呢?當(dāng)今,,商船(內(nèi)燃機(jī)船)一般都采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī),;小型運(yùn)動(dòng)艇/游艇有采用汽油為燃料的奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),,大多也是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),;渡船采用燃?xì)鈯W托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。 工作電壓: 直流1200,、500,、250,、50,、24V;交流:11000,、1000,、250、50,、24V各檔都有,。國(guó)外船舶多為460V電源,,用電設(shè)備額定電壓440V。現(xiàn)代巨型船舶采用1000V-12000V的中壓電等級(jí),。五,、內(nèi)燃機(jī)有哪些分類?以冷卻方式分類有風(fēng)冷和水冷兩種,; 以汽缸數(shù)目分,,有單缸機(jī),多缸機(jī)等,。 通常在廣義上,,分為自由活塞式內(nèi)燃機(jī),、往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī),,同時(shí)也包括噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃?xì)廨啓C(jī)等,。 內(nèi)燃機(jī)據(jù)著火方式分類 內(nèi)燃機(jī)根據(jù)缸內(nèi)著火方式的不同可以分為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī),。 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)具有三大結(jié)構(gòu)和五大系統(tǒng),。三大結(jié)構(gòu)分別為曲柄連桿,、配氣機(jī)構(gòu)和機(jī)體, 五大系統(tǒng)分別為供油,、冷卻,、潤(rùn)滑、起動(dòng)和點(diǎn)火,。 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)具有三大結(jié)構(gòu)和四大系統(tǒng),。 三大機(jī)構(gòu)分別為曲柄連桿、配氣機(jī)構(gòu)和機(jī)體,,四大系統(tǒng)分別為供油,、冷卻、潤(rùn)滑,、起動(dòng),。
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