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一,、內(nèi)燃機(jī)制造與應(yīng)用技術(shù)就業(yè)方向,？

此專業(yè)屬于技術(shù)性專業(yè)，社會(huì)需求量大,，專業(yè)性強(qiáng),，畢業(yè)可去：油田，柴油機(jī)廠,，汽車廠,，造船廠，船舶公司和4S店,。

二,、內(nèi)燃機(jī)專業(yè)就業(yè)前景最好的公司？

學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)專業(yè)的研究生就業(yè)可以到內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)單位,，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位,、船舶燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位、地面燃?xì)廨啓C(jī)（發(fā)電企業(yè)）,、航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所等單位,，前景非常不錯(cuò)，特別是目前國(guó)家“兩機(jī)”專項(xiàng)已經(jīng)啟動(dòng),，自主研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī),，是大展才華的大好時(shí)機(jī)。沒有最好,，只有更好,。

我覺得找個(gè)適合自己工作的最好。城市,，公司的氛圍,，以及自己的前景，等等。

三,、內(nèi)燃機(jī)制造和應(yīng)用技術(shù)好就業(yè)嗎,？

特別好的。主要面向內(nèi)燃機(jī),、汽車,、石油化工、工程機(jī)械,、船舶等行業(yè),，在制造、維修,、測(cè)試、運(yùn)用等崗位群,，從事制造工藝,、技術(shù)和管理等工作，金工實(shí)訓(xùn),、電工技能訓(xùn)練,、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì),、內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì),、數(shù)控加工、內(nèi)燃機(jī)拆裝與調(diào)試,、內(nèi)燃機(jī)故障診斷與維修,、內(nèi)燃機(jī)實(shí)驗(yàn)等實(shí)訓(xùn)。

四,、內(nèi)燃機(jī)博士就業(yè)怎么樣,？

就業(yè)前景好。內(nèi)燃機(jī)博士畢業(yè)可以到內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)單位,，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位,、船舶燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位、地面燃?xì)廨啓C(jī),、航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究院所等單位就業(yè),，前景非常不錯(cuò)，特別是目前我國(guó)正大力自主研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī),，正是他們大展身手的好機(jī)會(huì),。

五、內(nèi)燃機(jī)專業(yè)就業(yè)前景,？

學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)專業(yè)的研究生就業(yè)可以到內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)單位,，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位、船舶燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位、地面燃?xì)廨啓C(jī)（發(fā)電企業(yè)）,、航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所等單位,，前景非常不錯(cuò)，特別是目前國(guó)家“兩機(jī)”專項(xiàng)已經(jīng)啟動(dòng),，自主研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī),，是大展才華的大好時(shí)機(jī)。

六,、內(nèi)燃機(jī)專業(yè)的就業(yè),？

內(nèi)燃機(jī)專業(yè)，這是一個(gè)非常優(yōu)秀專業(yè),，內(nèi)燃機(jī)專業(yè)的就業(yè)前景是非常廣闊的,，就業(yè)率能夠達(dá)到90%以上，內(nèi)燃機(jī)專業(yè)每年畢業(yè)的大學(xué)生,，他們的就業(yè)崗位主要集中在內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計(jì)和制造,，船舶的設(shè)計(jì)和制造。

七,、船舶內(nèi)燃機(jī)專業(yè)前景,？

船用內(nèi)燃機(jī)是一種應(yīng)用于船舶推進(jìn)系統(tǒng)的裝置。 它為海上船只供電,。 與汽車中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,，船用內(nèi)燃機(jī)非常龐大。 它由多個(gè)部件組成,，例如缸體,，曲軸，底板,，活塞,，氣缸蓋和氣門。 通常,，船用內(nèi)燃機(jī)以重油和柴油為燃料,。 為了滿足船用動(dòng)力的需求，船用內(nèi)燃機(jī)通常具有大的馬力,。 在此報(bào)告中,，我們提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不包括用于小船和休閑船的引擎。

從地理上講,，全球船用內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)細(xì)分為北美,，歐洲，中國(guó),，日本,，韓國(guó)和其他地區(qū)。 中國(guó)在全球市場(chǎng)中占有最大份額，2019年其全球市場(chǎng)產(chǎn)量超過32％,。

該行業(yè)主要制造商有Mitsui,，Caterpillar和CSIC，2019年其收入占比分別為14.49%,，13.35%和12.67%,。

2019年全球船用內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了413億元，預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到525億元,，年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為3.5%,。

本報(bào)告研究全球與中國(guó)船用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)，分別從生產(chǎn)和消費(fèi)的角度分析船用內(nèi)燃機(jī)的主要生產(chǎn)地區(qū),、主要消費(fèi)地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商,。重點(diǎn)分析全球與中國(guó)的主要廠商產(chǎn)品特點(diǎn)、產(chǎn)品規(guī)格,、不同類型產(chǎn)品的價(jià)格,、產(chǎn)量、產(chǎn)值及全球和中國(guó)市場(chǎng)主要生產(chǎn)商的市場(chǎng)份額,。歷史數(shù)據(jù)為2015至2019年，預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)為2020至2026年,。

八,、內(nèi)燃機(jī)的就業(yè)前景如何啊,？

很好啊,，動(dòng)力系統(tǒng)一直是熱門行業(yè)，我一兄弟在某軍事研究所就研究?jī)?nèi)燃機(jī),。

聽說待遇不錯(cuò),，以后即使出來也可以去大型的汽車生產(chǎn)廠商去做技術(shù)。

九,、內(nèi)燃機(jī)專業(yè)還有前途嗎,？

內(nèi)燃機(jī)專業(yè)是否有前途，要看有沒有其他更先進(jìn)的動(dòng)力機(jī)械取代內(nèi)燃機(jī),。面前來看在民用車載發(fā)動(dòng)機(jī)來說,，好像電動(dòng)機(jī)有取代內(nèi)燃機(jī)的趨勢(shì)，但由于電動(dòng)機(jī)的技術(shù)問題和電池容量續(xù)航等問題影響,，短時(shí)間還做不到全部替代,。

更不要說軍用動(dòng)力領(lǐng)域，船用動(dòng)力領(lǐng)域,，航空動(dòng)力領(lǐng)域,。就現(xiàn)在人類科技發(fā)展速度來說，內(nèi)燃機(jī)還有很長(zhǎng)時(shí)間的路要走，任重而道遠(yuǎn)呀,。