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一,、5000噸的散貨船算什么級(jí)別？

5000噸級(jí)是指船舶滿載排水量是5000T這一級(jí)別的,，一般軍艦以噸級(jí)來相互比較,，后來逐漸引用到公務(wù)船（如海警船、漁監(jiān)船,、海監(jiān)船等）,，現(xiàn)在也用于民用，如航道,、港口和碼頭的噸位限制也是采用噸級(jí)這個(gè)度量單位,，該參數(shù)簡(jiǎn)單顯示船舶的大小、航道的通航能力以及碼頭的靠泊能力,。

二,、海運(yùn)運(yùn)糧船最大可以裝多少噸？

全球最大的散裝貨輪是阿爾弗雷德萊克沃茲號(hào),，其最大排水量為40萬噸,，能一次性裝載36萬噸大米或，32萬噸小麥,，土狗,，一次性加滿油，可以繞行地球3.5圈,，航行速度不超過25節(jié),，再快容易帆船，所以一般開的比較慢,，裝玉米一次性可以裝載68噸以上,。

三、12萬噸級(jí)散貨船屬于什么類型,？

中等類型的,，說大不太大，說小不太小,，大型一般有40萬噸的,，30萬噸的，小的有5萬噸7萬噸的,，12萬噸到18萬噸的確也就屬于中等類型的,，但是這耍是在90年代，這可是條大船了,，我記得,，90年代青島遠(yuǎn)洋公司(我國(guó)遠(yuǎn)洋散貨船主打么有一條最大的散貨船是叫桃花海就是12萬噸,，那時(shí)是全的這獨(dú)子沒有再超10萬噸的，后來不知為何沉沒了,，十分可惜,，現(xiàn)在我國(guó)有好幾條，卻是自己造的有18萬,，25萬,，30萬，4σ萬的大船好多,，喜,，美，樂

四,、40萬噸級(jí)超大型散貨船船舶參數(shù),？

武船集團(tuán)承制了世界最大散貨運(yùn)輸船舶——40萬噸級(jí)超大型礦砂船ORE　TIAN-JIN號(hào)，該船將用于巴西-中國(guó)航線鐵礦砂運(yùn)輸,。

該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),，長(zhǎng)362米、寬65米,、深30.4米,，甲板面積相當(dāng)于3個(gè)足球場(chǎng)，比世界最大航空母艦美國(guó)“福特號(hào)”還長(zhǎng)25米,。擁有7個(gè)貨艙并預(yù)留1個(gè)大型燃料儲(chǔ)艙,，續(xù)航里程達(dá)25500海里，具備環(huán)球航行能力,。

與世界現(xiàn)有大型礦砂船相比,，ORE　TIANJIN耗油量降低近20%，單位重量鐵礦石運(yùn)輸成本降低30%,。

五,、一般的遠(yuǎn)洋散貨船有多大？

（1）總載重量DW為150000噸級(jí)左右的散貨船,，稱為好望角型船,。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河。

　?。?）總載重量DW為60000噸級(jí),，通常稱為巴拿馬型,。 顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過274.32米,，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量。

　?。?）總載重量DW為35000噸級(jí)- 40000噸級(jí)的散貨船,，稱為輕便型散貨船。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)運(yùn)方便靈活,，吃水較淺，世界上各港口基本都可以?？?，因而被稱之為“靈便型”。

　?。?）總載重量DW為20000噸級(jí)一27000噸級(jí),，稱為小型散貨船?？神?cè)嗣绹?guó)五大湖泊的最大船型,。最大船長(zhǎng)不超過222.5米，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船，由于載重量越大,，運(yùn)輸成本越低,，目前，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸,；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右。由于船型高大,，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此,，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí)，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。

　?。?）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó)、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長(zhǎng)不超過222.50米,，型寬不超過23.16米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米，該型船一般在３萬噸左右,，大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散

　　 貨船，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier),。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有

　　較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)

　　運(yùn)方便靈活,，因而被稱之為“靈便型”。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過２７４.３

　　２米,，型寬不超過３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散

　　貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

　　運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河

　　當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長(zhǎng)不超過２２２.５０米,，型寬不超過２

　?。?１６米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水,，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米，該型船一般在３萬噸左右,，大多

　　配有起卸貨設(shè),。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對(duì)具體船舶情況的描述，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下：

　　（1）船東名稱：用以審核船東信譽(yù),。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替。

　?。?）船旗：從國(guó)際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　　（4）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡,。

　?。?）船級(jí)：表示船舶總體性能狀態(tài)。

　?。?）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量。

　?。?）注冊(cè)總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi),。

　　（8）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。

　?。?）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營(yíng)成本。

　　（10）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。

　?。?l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍。

六,、七萬噸級(jí)散貨船什么規(guī)模,？

一般長(zhǎng)120米，寬17米,，吃水4米,。這是內(nèi)河70000噸散貨船的主尺度，尤其是長(zhǎng)江干線,，這是標(biāo)準(zhǔn)化船型,，主要航行在長(zhǎng)江重慶至上海干線河段，除季節(jié)性通過長(zhǎng)江中游枯水期需過載通航外,，其他時(shí)間長(zhǎng)期通航,，目前在長(zhǎng)江為主要船型，承擔(dān)礦石,、煤炭,、建材等大宗散貨運(yùn)輸。

七,、拉糧食的船能拉多少噸,？

36萬噸大米或者32萬噸小麥，68萬噸玉米,。

全球最大的拉糧食的船,，散裝貨輪是阿爾弗雷德萊克沃茲號(hào)，其最大排水量為40萬噸,，能一次性裝載36萬噸大米或,，32萬噸小麥，68萬噸玉米,。

阿爾弗雷德萊克沃茲號(hào)一次性加滿油,，可以繞行地球3.5圈，航行速度不超過25節(jié),，再快容易帆船,，所以一般開的比較慢。

八,、運(yùn)糧船最大可以裝多少噸,？

作為世界上最大的船，諾克·耐維斯號(hào)長(zhǎng)458米,、寬69米,，總噸位超過26萬噸,，滿載時(shí)超過80萬噸，比起最大的航母還要大上8倍之多,。諾克·耐維斯號(hào)是艘超大型號(hào)的原油運(yùn)輸船,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔都還長(zhǎng)，還曾被稱之為海上巨人號(hào),。

這艘巨大的船在1976年開始修建,，中間因?yàn)橘?gòu)船者破產(chǎn)迫不得已將此船轉(zhuǎn)賣給了他人，并且更改了原來的設(shè)計(jì)尺寸,，讓船的總承載后重量超過80萬噸,。

九,、陽(yáng)江港能進(jìn)的最大噸位的船是多少噸,？

陽(yáng)江港進(jìn)港航道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)10萬噸級(jí)。原來的港道為5萬噸級(jí),，經(jīng)過10年的泥沙日久淤積,，航道需要暢通。陽(yáng)江市交通運(yùn)輸局決定借此機(jī)會(huì)進(jìn)行擴(kuò)建,，有效解決通航能力受限的瓶頸,，從而讓海上通道更暢達(dá)，物流成本進(jìn)一步降低,。