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一、糧食船和普通散貨船有啥區(qū)別呢,？

同屬于干散貨船,。

二,、開(kāi)題報(bào)告怎么寫范文,？

首先寫明開(kāi)題的題目，然后寫明做實(shí)驗(yàn)的過(guò)程以及實(shí)驗(yàn)的步驟,，得出什么結(jié)論,。

三、衡量船舶穩(wěn)性的標(biāo)準(zhǔn)是什么,？

穩(wěn)性衡準(zhǔn) 主要有兩方面：

1. 氣象衡準(zhǔn)：也是突風(fēng)和橫搖衡準(zhǔn),，該衡準(zhǔn)規(guī)定船舶所受風(fēng)浪等外力，計(jì)算出側(cè)傾力矩和船舶復(fù)原力矩,，如果船舶復(fù)原力矩大于等于側(cè)傾力矩,，則認(rèn)為船舶滿足氣象衡準(zhǔn)的穩(wěn)性要求,。

2. 穩(wěn)性曲線特征：不同船舶穩(wěn)性曲線形狀差別很大，這種穩(wěn)性曲線的形狀差別對(duì)船舶穩(wěn)性產(chǎn)生不同影響,。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果,，IMO法規(guī)對(duì)船舶穩(wěn)性曲線的特征值做了規(guī)定。這些規(guī)定的具體內(nèi)容可以參考IMO的solas或者《船舶靜力學(xué)》,、《船舶動(dòng)力學(xué)》和《船舶設(shè)計(jì)原理》相關(guān)內(nèi)容,。

四、船舶裝運(yùn)糧食穩(wěn)性計(jì)算詳解,？

裝運(yùn)散裝谷物的船舶在整個(gè)航程中的穩(wěn)性特征值,考慮到谷物移動(dòng)產(chǎn)生的傾側(cè)力矩后,至少應(yīng)能滿足下列要求: (1)由于谷物移動(dòng)使船舶產(chǎn)生的橫傾角不大于12°. (2)在靜穩(wěn)性曲線上,到達(dá)傾側(cè)力臂曲線與復(fù)原力臂曲線的縱坐標(biāo)最大差值的橫傾角或40°或進(jìn)水角,取其中較小者;該兩曲線之間的剩余面積A,在所有裝載情況下應(yīng)不小于0.075m2rad. (3)經(jīng)對(duì)各液體艙內(nèi)自由液面的影響修正后,初穩(wěn)性高度應(yīng)不小于0.3m.