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一,、11萬噸散貨船幾個(gè)艙？

11萬噸的散貨船大多是九個(gè)貨倉,，全船長大約過300米,，但是如果是鐵礦石專業(yè)船也有七個(gè)倉或五個(gè)倉的，但大多是九個(gè)倉,，即能拉礦石,，又能拉煤，或著散糧,，(大豆，五米,，谷物及伺料糧等,，有一年我服務(wù)于希臘一條船10萬8千噸，九個(gè)倉,，拉糧,，煤裝九個(gè)倉，但拉鐵礦石時(shí)只裝1,，3,，5，7,，9,，5個(gè)倉

二、13萬噸散貨船幾個(gè)艙,？

7個(gè),，

一艘船舶具體有幾個(gè)貨艙取決于船舶的大小和船舶種類，以散貨船為例：最小的船舶只有一個(gè)貨艙,，大一點(diǎn)的船舶可以有七個(gè)貨艙,。比如二十萬噸、四十萬噸的鐵礦石船有七個(gè)貨艙,，最常見的巴拿馬型散貨船也是有七個(gè)貨艙,。其他的船型比如LNG船、集裝箱船,、郵輪,、雜貨船等也是各不一致。

三,、有四艙制的船嗎,？

有。輪船艙位介紹：

一等,、特等和貴賓艙是兩人艙,，在甲板最上層,，有窗戶，房間內(nèi)兩個(gè)平鋪,，設(shè)備一般有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備電視沙發(fā)等,。兩人艙也稱豪華艙。

二等A,、二等B為四人艙,，在甲板上層，有窗戶,，部分二等A有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備,。

三等A、三等B,，為六至八人艙,。在甲板以上，有窗戶,，有公共洗漱間,。

四等A洛伽山輪為10人艙，其它船型四等A在十二至十六人,。在甲板以下,，無窗戶，有公共洗漱間,，四等B艙內(nèi)人數(shù)相對比較多一些,。習(xí)慣上稱四等A四等B為經(jīng)濟(jì)艙。

坐船散席,，就是沒有鋪位,，沒有船艙號，隨便找座位,。

簡單來說,，艙里住的人數(shù)不同而已，比如一等是單間,，二等是雙人間,，三等是八人間等等，散席最便宜,，就是集體睡大廳,。

四、四船四吊船散貨船是什么樣的,？

應(yīng)該是四個(gè)貨倉,，四個(gè)倉吊對吧，它的甲板上安排應(yīng)為4個(gè)貨倉,，倉蓋是對開液壓倉蓋,，吊分布為NO1倉的克令吊座在1倉的前面(在首樓錨機(jī)后方N02倉克令吊在1倉與2倉倉蓋中間,，N03倉克令吊在3倉與4倉倉蓋中間，N04克令吊在4倉倉蓋后駕駛室窗前,，這樣安排即使No4,，N01兩個(gè)克令有意外其余2個(gè)吊也可裝，卸4個(gè)倉的貨

五,、一艘船可以裝多少糧食,？

5萬噸，

遠(yuǎn)洋散裝船大多大于5萬噸,。一艘中國輪船來到俄羅斯,，準(zhǔn)備運(yùn)送1億6000萬斤糧食回國，機(jī)器每小時(shí)可以裝2000噸,，也就是說這艘輪船只需要一天時(shí)間就能夠裝滿,，在這期間，船員們能在港口附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),。

裝完后即刻啟程，在啟程之前要保證輪船能夠正常行駛,，于是加裝了2000多噸燃油,，加完油就開始航行，這次航行一共要將近40天超長回國行程,，全程大概兩萬多公里,，目前是處在俄羅斯附近的黑海。