一,、糧食運(yùn)輸損耗國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?國(guó)家規(guī)定糧食運(yùn)輸損耗每次最高不超過(guò)萬(wàn)分之五,。 收交損耗依糧食收交之次數(shù)而定,,每次之損耗率,最高不超過(guò)萬(wàn)分之五,,但倉(cāng)儲(chǔ)在一月以上,,或經(jīng)過(guò)運(yùn)輸已報(bào)有倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸損耗者,不得另行列報(bào)收交損耗,。糧食運(yùn)輸損耗定額的計(jì)算公式為運(yùn)輸損耗定額=發(fā)運(yùn)數(shù)量x運(yùn)輸損耗率定額,。 糧食運(yùn)輸?shù)亩~損耗,即合理?yè)p耗,,是指糧食從銷(xiāo)售方的最后發(fā)糧點(diǎn)到采購(gòu)方的最初收試點(diǎn)之間運(yùn)輸過(guò)程中,,由于零星拋撒、扦樣消耗,、灰塵等細(xì)小雜質(zhì)的消失等因素,,產(chǎn)生的必然減量。 目前我國(guó)糧食流通尚停留在低水平發(fā)展階段,,流通效率低,、成本高、損耗大,。究其原因,,主要在于運(yùn)糧方式落后,散裝,、散運(yùn),、散儲(chǔ)、散卸的“四散化”程度較低,;完整的糧食物流體系尚未形成,;糧食出入庫(kù)計(jì)量、檢驗(yàn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生損耗等,。對(duì)于糧食運(yùn)輸?shù)膿p耗亟待解決,。如今從地頭到倉(cāng)庫(kù),,農(nóng)戶基本都是用麻袋、編織袋裝運(yùn)糧食,,進(jìn)倉(cāng)庫(kù)需要拆包散儲(chǔ),,轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)又要重新包裝,“一拆一包”的過(guò)程自然加大了糧食損耗,。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,,袋裝公路運(yùn)輸或火車(chē)袋裝運(yùn)輸糧食的損耗一般在3‰,而公路散裝運(yùn)輸糧食的損耗大約在1.5‰,。目前在我國(guó)糧食運(yùn)輸運(yùn)作較好的東北地區(qū),,散糧運(yùn)輸比例僅為30%左右,其他地區(qū)散糧運(yùn)輸比例更低,,大約在10%左右 二,、拉糧食的船能拉多少噸?36萬(wàn)噸大米或者32萬(wàn)噸小麥,,68萬(wàn)噸玉米,。 全球最大的拉糧食的船,散裝貨輪是阿爾弗雷德萊克沃茲號(hào),,其最大排水量為40萬(wàn)噸,,能一次性裝載36萬(wàn)噸大米或,32萬(wàn)噸小麥,,68萬(wàn)噸玉米,。 阿爾弗雷德萊克沃茲號(hào)一次性加滿油,可以繞行地球3.5圈,,航行速度不超過(guò)25節(jié),,再快容易帆船,所以一般開(kāi)的比較慢,。 三,、糧食船和普通散貨船有啥區(qū)別呢?同屬于干散貨船,。 對(duì)于運(yùn)輸糧食專用的船,,主要考慮到自由谷面流動(dòng)對(duì)船舶穩(wěn)性的影響,在接近艙口圍附近的水平截面比較??;另外為防止糧食在運(yùn)輸途中的下沉量,艙口細(xì),,高。補(bǔ)充下沉量的糧食四,、最大貨輪裝多少糧食,?5萬(wàn)噸,, 遠(yuǎn)洋散裝船大多大于5萬(wàn)噸。一艘中國(guó)輪船來(lái)到俄羅斯,,準(zhǔn)備運(yùn)送1億6000萬(wàn)斤糧食回國(guó),,機(jī)器每小時(shí)可以裝2000噸,也就是說(shuō)這艘輪船只需要一天時(shí)間就能夠裝滿,,在這期間,,船員們能在港口附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。 裝完后即刻啟程,,在啟程之前要保證輪船能夠正常行駛,,于是加裝了2000多噸燃油,加完油就開(kāi)始航行,,這次航行一共要將近40天超長(zhǎng)回國(guó)行程,,全程大概兩萬(wàn)多公里,目前是處在俄羅斯附近的黑海,。 五,、11萬(wàn)噸散貨船幾個(gè)艙?11萬(wàn)噸的散貨船大多是九個(gè)貨倉(cāng),,全船長(zhǎng)大約過(guò)300米,,但是如果是鐵礦石專業(yè)船也有七個(gè)倉(cāng)或五個(gè)倉(cāng)的,但大多是九個(gè)倉(cāng),,即能拉礦石,,又能拉煤,或著散糧,,(大豆,,五米,谷物及伺料糧等,,有一年我服務(wù)于希臘一條船10萬(wàn)8千噸,,九個(gè)倉(cāng),拉糧,,煤裝九個(gè)倉(cāng),,但拉鐵礦石時(shí)只裝1,3,,5,,7,9,,5個(gè)倉(cāng) 六,、一艘船可以裝多少糧食?5萬(wàn)噸,, 遠(yuǎn)洋散裝船大多大于5萬(wàn)噸,。一艘中國(guó)輪船來(lái)到俄羅斯,,準(zhǔn)備運(yùn)送1億6000萬(wàn)斤糧食回國(guó),機(jī)器每小時(shí)可以裝2000噸,,也就是說(shuō)這艘輪船只需要一天時(shí)間就能夠裝滿,,在這期間,船員們能在港口附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),。 裝完后即刻啟程,,在啟程之前要保證輪船能夠正常行駛,于是加裝了2000多噸燃油,,加完油就開(kāi)始航行,,這次航行一共要將近40天超長(zhǎng)回國(guó)行程,全程大概兩萬(wàn)多公里,,目前是處在俄羅斯附近的黑海,。 七、13500噸糧食要多少艘船,?13500噸糧食只要一艘船就能運(yùn)輸,,要運(yùn)13500噸糧食去租一條15000的船就能安全運(yùn)到目的地,為何要15000噸船呢,? 因?yàn)榇蒙嫌图拥啡绻赃h(yuǎn)些待多加點(diǎn)燃油,,所以待用至少15000噸的船,不然裝不下13500噸的糧,,要租散雜貨船,,倉(cāng)容大,容囗大,,易通風(fēng)
|