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一、散裝船和滾裝船的區(qū)別是什么,？

散裝船是散貨(如煤,，礦沙，礦石,，散糧谷物等)無任何包裝散裝在船倉(貨倉)內(nèi)通過裝船機來完成,，卸貨時，通過卸船杠或碼頭大吊抓斗夾完成,。

滾裝船是整裝整卸,，如大連到韓國仁川港的滾裝船，裝，卸車載集裝箱,，汽車拉車載集裝箱進船倉后只有車頭開出,，整車與車上箱子裝入船，卸貨吋車頭進船倉掛上掛勾把車連箱子一起拉出夾,，大大提高裝,，卸船速度省時省力

二、一艘船可以裝多少糧食,？

5萬噸,，

遠洋散裝船大多大于5萬噸。一艘中國輪船來到俄羅斯,，準備運送1億6000萬斤糧食回國,，機器每小時可以裝2000噸，也就是說這艘輪船只需要一天時間就能夠裝滿,，在這期間,，船員們能在港口附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

裝完后即刻啟程,，在啟程之前要保證輪船能夠正常行駛,，于是加裝了2000多噸燃油，加完油就開始航行,，這次航行一共要將近40天超長回國行程,，全程大概兩萬多公里，目前是處在俄羅斯附近的黑海,。

三,、11萬噸散貨船幾個艙？

11萬噸的散貨船大多是九個貨倉,，全船長大約過300米,，但是如果是鐵礦石專業(yè)船也有七個倉或五個倉的，但大多是九個倉,，即能拉礦石,，又能拉煤，或著散糧,，(大豆,，五米，谷物及伺料糧等,，有一年我服務(wù)于希臘一條船10萬8千噸,，九個倉，拉糧,，煤裝九個倉,，但拉鐵礦石時只裝1,，3，5,，7,，9，5個倉

四,、饑荒船上能放什么,？

初始的船不能裝漁網(wǎng)等工具，不適合出太遠的門,，建出木板加繩子的船后可以出遠門了,，船上可以轉(zhuǎn)工具，還可以存東西,。船上不動時也可以舉火把,。

起始點的船殘骸，錘子敲掉之后可能掉修補船的工具,。一次修

100點,，一共可以修三次。

海上的海浪,，順著海浪噴上的話可以加速,，正面逆著碰上的話扣船的耐久。

帆,、魚網(wǎng)、燈等工具,，站在船上后,，可以選擇右鍵裝備。有些工具是占同一格子的互相沖突,。

魚網(wǎng)一共可以捕9個東西,，水草也可以捕捉，最好不要浪費來抓水草,。

船上的工具不要在地上檢查船的狀態(tài)下拆下,，不然會掉下海或者消失,。

捕捉的水母很快掉完耐久,，但之后不是消失，是變成死的水母,。

水母應(yīng)該也屬于怪物肉的一種,，放兩個會出怪物千層餅。

龍蝦白天會回洞里睡覺,。

珊瑚是用稿子挖的,。

狗頭魚在地上岸邊也可以打到。

海上的火藥桶，攻擊會爆炸,，然后炸出幾道海浪,。

五、裝糧食船的水尺計重,？

裝糧食船如果是散糧,。水尺計重根椐曲線圖船方和商檢共同看水尺計算重量，如果是國內(nèi)運輸船方和碼頭理貨員共同 看水尺計算,？

六,、海運糧食怎么保存？

第一,、從源頭控制農(nóng)產(chǎn)品的含水率,，加大對農(nóng)產(chǎn)品貨物的含水率檢查，確保裝運的農(nóng)產(chǎn)品含水率都控制在較低的水平,。第二,，在裝運農(nóng)產(chǎn)品時，使用適當(dāng)數(shù)量的干燥劑,。干霸干燥劑是一種高吸濕,，無毒環(huán)保的干燥劑，可以用于糧食等農(nóng)產(chǎn)品的運輸,。干霸干燥劑可以有效的吸收集裝箱內(nèi)的多余水汽,，較低集裝箱內(nèi)的空氣的相對濕度，從而保護農(nóng)產(chǎn)品免受潮濕的影響,。

七,、40尺集裝箱一般至少安插 溫度探針？

2個即可,，在整個箱子1/3,，2/3這兩處中間安裝即可，兩頭離鐵皮邊易用手扶摸手測,，中間摸不到用手摸再用昵看溫度計大約能平均出各處的溫度,，過去散貨船拉散糧在萬噸的大倉內(nèi)不過也就放四個測溫沁溫度計，根據(jù)4角溫度計上的計算推算大倉是否得通風(fēng)降溫

八,、饑荒船上可以建篝火嗎,？

饑荒船上可以建篝火

但當(dāng)我做出船套裝時候不知道如何使用（放水里一開始我是有試過的，不過因為我裝了更多動作mod導(dǎo)致我跳過?！揖筒惶铱拷＿吜耍┖髞聿虐l(fā)現(xiàn)要完全放在海上才行,，放置后會有一個圓形物體，那就是船了,，之前提到的船錨那些物品可以放置在船上,，船上也可以放置篝火,，帳篷。