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一,、裝運糧食時什么情況下要求通風,？

先說結(jié)論，裝運糧食時在糧食的潮濕度較大的情況下要求通風,。糧食不同于其他的貨物,，對于透氣度的要求特別的高，如果環(huán)境較為潮濕或者糧食本身很潮濕的話,，就需要及時的通風,，這樣有效的保證糧食的品質(zhì)，否則的話,，糧食就會出現(xiàn)變質(zhì)狀況,。

二、牲畜運輸船貨艙區(qū)通風對風速有什么要求,？

根據(jù)主要牲畜出口國的規(guī)定,，牲畜運輸船貨艙區(qū)通風系統(tǒng)應(yīng)滿足以下技術(shù)指標：對于貨艙區(qū)每層甲板，應(yīng)有不少于96%的牛欄區(qū)域風速不得低于0.5m/s。

三,、散貨船舶的清艙作業(yè)的主要注意事項？

散貨船舶在清倉作業(yè)時要注意,，一,，一定耍將倉內(nèi)貨底子清潔干凈再開始沖洗大倉，二,，一定要清潔干凈污水井,，特別是拉煤后，要特注意抽污水時別堵了管子,，三當裝好煤后,，得知下一載拉糧時，要充分利用倉內(nèi)煤的高度把倉囗內(nèi)及能清潔到的地方用淡水式海水清潔干凈,，省得空倉時上面構(gòu)不著,，特別是頂邊倉下的斜面要刷子刷掉粘的煤渣，,、四,，大倉清潔沖洗干凈后用淡水溜好，把污水井掏凈擦干凈封好,，五,，大倉通風干后刷上高度為3米以上油?，等待驗倉師驗倉(如果有鐵板生銹應(yīng)除掉,，特別是底邊倉上面的肋骨后要清理掉,，這個部位是驗倉師的檢查重點丿

四、我的一輛車裝載了43#豆粕,被運政查到,說是危險品,我上網(wǎng)查了一下,豆粕確是四級危險品,該如何運輸,？

　　我以前也接觸大量的豆粕運輸,，但路程很近給你個資料希望對你有用。

　　一,，種子餅的特征：

　　種籽餅是含油植物種子經(jīng)過機械壓榨或溶劑啐取提取油料后剩余的殘渣,。一般稱油餅(OIL CAKE)它主要用于飼料或肥料。由于種子餅內(nèi)含水和油,，所以會自行緩慢分解發(fā)熱并在遇潮或遇含有一定比例未經(jīng)氧化的油料時會自燃。在長期儲運過程中也容易發(fā)熱自燃,，“在國際危規(guī)”中列為4,，2類。在遠洋運輸具有載量大，航線長,，不易通風,，外界氣溫變化大，很容易誘發(fā)自燃,。

　　二,，種子餅的安全運輸措施：

　　1）計劃調(diào)度員應(yīng)當選擇通風較好，具備有效的CO2滅火系統(tǒng)的適貨船舶,。

　　2）托運人應(yīng)按規(guī)定提供準確的貨物含水,，含油量。（含水要小于10% 含水, 油總合要小于20% ）

　　3）裝貨前,，船舶要將貨艙清潔干凈,，保證通風設(shè)備使用正常。

　　4）檢查艙內(nèi)電氣設(shè)備,，不能跑電,，漏電，接地,。照明燈要有安全網(wǎng),。

　　5）保證污水溝，井,清潔,，通暢,，應(yīng)隨時能排放。

　　6）在裝卸貨過程中,，貨艙內(nèi)及其附近嚴禁吸煙,。

　　三，種籽餅在裝卸過程應(yīng)注意事項：

　　1）貨物要保持干燥,，不得在雨雪中裝卸,。

　　2）如果貨艙底是燃油艙，可墊木板和帆布用以隔熱,。

　　3）機艙附近不要配貨,，如整船裝運，應(yīng)從遠離機艙一端開裝,，并裝成斜坡狀,。

　　4）裝貨時要在貨艙不同位置和不同深度安放溫度計，以便測定貨艙溫度,。

　　四,，在航行中應(yīng)注意事項：

　　1）每日測定各貨艙的溫度，并紀錄在航海日志中,。

　　2）航行中應(yīng)根據(jù)外界氣溫變化,，進行通風,，天氣晴朗可以適時開艙涼曬，以散

　　發(fā)艙內(nèi)熱氣,，避免產(chǎn)生大量漢水而造成貨損,。

　　3）種籽餅發(fā)熱現(xiàn)象多是局部的，若發(fā)現(xiàn)冒煙,，可把焦化冒煙及溫度過高的種籽 柄清除出來拋入海中,。

　　4）當溫度達到40度時，要適時通風,，條件允許要開艙通風,。如果溫度繼續(xù)升高當溫度達到55度時，應(yīng)封閉貨艙,，停止通風,，對機榨法生產(chǎn)的種籽餅，可以充入CO2,并嚴密監(jiān)測貨物溫度,。

　　5）在釋放CO2時,，一定要按SOLAS的有關(guān)規(guī)定，

　　6）在釋放CO2之前,，必須密封艙室,，釋放CO2時不能太快而使艙內(nèi)壓力過高

　　破壞貨艙水密。

　　7）如果采取以上措施溫度仍然上升,，以致自燃起火,，唯一的辦法是注入海水滅火。但是采取此辦法時應(yīng)特別謹慎,。

五,、船舶裝糧配載注意事項？

1.

裝運袋裝糧油作物的必要條件 船艙要清潔,、干燥,、無異味、無害蟲,艙蓋要嚴密; 裝貨前,需申請驗艙,取得合格證書; 貨物在裝前(或裝后)應(yīng)取得熏艙證書; 盡可能避免在夏季裝載,掛港順序應(yīng)盡量安排在第一個卸貨港,以免時間拖長,致使蟲卵在貨內(nèi)繁殖成蟲;一旦發(fā)現(xiàn)有蟲,應(yīng)及時采取對食用無害的殺蟲措施; 嚴禁與異味貨,、潮濕貨,、臟貨以及毒品等同裝一艙,防止串味、水濕和污染貨物; 裝貨時應(yīng)注意包裝外表情況,避免將濕包,、污包和破包裝入艙內(nèi); 途中要適時通風,。

2.

積載裝備和襯墊方法 首先大副要組織人員把貨艙打掃干凈,達到驗

六、遠洋運糧船怎么防止進水,？

遠洋運糧船的防水問題有幾種情況,，第一是艙內(nèi)外的溫差造成艙壁和艙蓋板的冷凝水。

第二是雨水通過艙蓋板進入船艙內(nèi),。

第三是海水涌浪進入船艙內(nèi),。針對這常見的三種情況,，一般采取的措施是,，1/加強貨倉的通風,，盡量減少大倉內(nèi)外的溫差，防止產(chǎn)生冷凝水造成貨損,。

2/在裝載前做好貨倉的蓋板的密封檢查工作,，并取得相應(yīng)的證書。

3/裝載完畢后做好水密工作,。

4/做好氣象預(yù)報工作,，合理規(guī)劃航線，有條件的情況下覆蓋油布并固定,。

七,、糧食通風最佳時期？

（1）糧食通風最佳時間是夏秋兩季 ,。

（2）象我們南方夏秋兩季都是收割糧食的最佳時節(jié),。一般從田里收割好的糧食，放在外面太陽底下曬干,， 用袋子裝好放在陰涼干燥的地方 保存好,，等要吃時再去拿。

（3） 存放糧食的地方,， 最好干燥還要帶點空氣流動,。因為象我們南方春天很潮濕，水蒸氣會向上冒,，糧食會發(fā)霉 壞掉 ,。

八、散船是什么意思,？

散船指的是運輸行業(yè)中的一種形式,，即將不同的貨物按照不同的目的地和收貨人，分別裝船運輸?shù)姆绞?。與集裝箱運輸不同,，散船是以散裝的形式將貨物裝上船，比如煤炭,、礦石,、谷物、木材等,。散船運輸通常采用敞口船或者散貨船進行,，需要專業(yè)的裝卸工作和技術(shù)支持。

九,、糧食通風在什么溫度適合,？

在常溫下,，糧食的水分在13～14％以下時，糧食和微生物的呼吸作用都很弱,，糧食中的水分增加,，微生物的呼吸強度也隨之迅速增強，使糧食發(fā)熱升溫,。因此,，為了保證糧食的質(zhì)量，同時也為了防止糧食自燃起火,，有必要對糧食內(nèi)部的溫度,、濕度實行分層分點檢測，一旦發(fā)現(xiàn)有升溫,、過濕現(xiàn)象,，就必須立即采取通風散熱或翻堆、翻倉等措施,。