一,、人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船？

挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船 是專門用來對海洋進(jìn)行科學(xué)調(diào)查和考察活動(dòng)的海洋工程船舶，它是開發(fā)海洋的尖兵,。挑戰(zhàn)者號是世界上最早的海洋調(diào)查船，由英國的一軍艦改裝而成,，長68米,，排水量2306噸，靠風(fēng)帆和蒸汽機(jī)推進(jìn),。英國皇家學(xué)會(huì)曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了“挑戰(zhàn)者”號在大 西洋、太平洋和印度洋歷時(shí)3年5個(gè)月的環(huán)球海洋考察,，開始的,。

挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船進(jìn)行了世界上第一次環(huán)球海洋考察,，有系統(tǒng)、有目標(biāo)的近代海洋科學(xué)考察是“挑戰(zhàn)者號”號科學(xué)考察船創(chuàng)始的,。

有243名船員,，6個(gè)科學(xué)家組織參加，由湯姆森爵士領(lǐng)導(dǎo),，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學(xué)考察,。這次考察活動(dòng)第 一次使用顛倒溫度計(jì)測量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化；采集了大量海洋動(dòng)植物標(biāo)本和海水,、海底底質(zhì)樣品,，發(fā)現(xiàn)了715個(gè)新屬及4717個(gè)海洋生物新種，驗(yàn)證了海水主要成分比值的恒定性原則,，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖,。

此外還測得了調(diào)查區(qū)域的地磁和水深情況。這些調(diào)查獲得的全部資料和樣品,，經(jīng)76位科學(xué)家長達(dá)23年的整理分析和悉心研究,，最后寫出了50卷計(jì)2.95萬頁的調(diào)查報(bào)告。他們的成果極大地豐富了人們對海洋的認(rèn)識,，從而為海洋物理學(xué),、海洋化學(xué)、海洋生物學(xué)和海洋地質(zhì)學(xué)的建立和發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。

二,、漁船和科學(xué)考察船的區(qū)別？

各自任務(wù)不同,，漁船是打魚的,，科學(xué)考察船是進(jìn)行科學(xué)考察的，所以船上的設(shè)備各有不同,，漁船有探魚器,，魚光燈，魚網(wǎng),，起魚吊機(jī)等打魚設(shè)備和工具,。

科學(xué)考察準(zhǔn)備的儀器就復(fù)雜得多，針對不同的考察任務(wù)備不同儀器,，如深水探測器,，重水收集器和分識器，南極考察還要備深層取冰器等等,。

三,、科學(xué)考察船是干什么的？

科學(xué)考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶,，如美國ATLANTIS號,、英國JAMES COOK號。

科學(xué)三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，由武昌造船廠建造,，是中國2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船，主要用于中國近海物理海洋學(xué),、海洋地質(zhì)學(xué),、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實(shí)驗(yàn)。

四,、船員跑科考船好不好,？

船員跑科考船還是很好的?？瓶即际菑氖碌暮Ｑ笱芯靠疾?，一年大部分時(shí)間都是在港口內(nèi)停泊，船上的工資待遇和生活條件都很好,。

五,、在科考船做船員累不累？

告訴你吧,！做船員沒有不累的,，除了工作上的累，更有心里的累,，長期大海漂泊,，除了孤獨(dú)寂寞，更要忍受風(fēng)浪無情的摧殘,，在船上船搖晃的厲害的時(shí)候,，在暈船的感受是，一般人無法承受,。有人看到的是船員的工資高,，但是沒有看到的船員心里的苦?？瓶即?jīng)常航行的末開發(fā)海域，會(huì)承受更多的心理壓力,。

六,、油輪和科學(xué)考察船的區(qū)別？

區(qū)別在于指向不同,，功能不同等,，油輪是指運(yùn)輸石油的輪船,，而科學(xué)考察船是指執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)的專業(yè)船只，二者有關(guān)系有區(qū)別

七,、科考船的船員好干嗎,？

不好干?？瓶即缲?fù)科學(xué)考察重任,，科考活動(dòng)時(shí)間長、行程遠(yuǎn),、氣候環(huán)境惡劣,，因此對船員的要求十分嚴(yán)格，非一般人能夠勝任,。

科考船船員不僅需要強(qiáng)健身體,，扎實(shí)的專業(yè)技朮，更需要是具備良好的政治素質(zhì),，來應(yīng)對惡劣氣候和各種突發(fā)事件的挑戰(zhàn),。