一,、漁船和科學(xué)考察船的區(qū)別,？

各自任務(wù)不同,，漁船是打魚的,，科學(xué)考察船是進(jìn)行科學(xué)考察的，所以船上的設(shè)備各有不同,，漁船有探魚器,，魚光燈，魚網(wǎng),，起魚吊機(jī)等打魚設(shè)備和工具,。

科學(xué)考察準(zhǔn)備的儀器就復(fù)雜得多，針對不同的考察任務(wù)備不同儀器,，如深水探測器,，重水收集器和分識器，南極考察還要備深層取冰器等等,。

二,、2012年中國北極科考船什么號？

,。中國第五次北極科學(xué)考察船“雪龍?zhí)枴庇?012年7月2日從青島啟航,，歷時(shí)85天，總航程17000多海里,，創(chuàng)造了我國歷次北極考察時(shí)間和航程的新紀(jì)錄,。此次隨隊(duì)從國內(nèi)出征的科考隊(duì)員共有83人，其中2名分別來自冰島和法國的外國籍極地研究人員為雪龍?zhí)柕谋睒O科考之旅增添了一抹別樣色彩,。

三,、油輪和考察船的區(qū)別？

船體不同,，用途不同,，性能與性質(zhì)不同，船的外型與船體結(jié)構(gòu)也不同,，油輪是營運(yùn)船舶,，孝察船是科研船舶，是運(yùn)載科技人員對海洋,，島嶼,，及地等進(jìn)行水文，氣侯，地質(zhì)進(jìn)行研究用的船舶,，船上裝載的是供科技人員用的設(shè)備和用品等,，而油輪是運(yùn)載原油或成品油由甲地至乙地的是營運(yùn)船舶

四、南極考察為什么要用兩艘船,？

因?yàn)槟蠘O遠(yuǎn)離中國大陸,，去做科學(xué)考察需要一艘科考船，專門從事科考工作,，上面主要裝各種科學(xué)儀器,，相對來說生活物資還有還有燃油比較少，所以還需要一艘補(bǔ)給船,，專門給科考船提供生活物資,，包括生活用品，糧食,，還有淡水等,，同時(shí)還要為科考船提供燃油,。

五,、科學(xué)考察船什么意思？

意思就是指專門以科學(xué)考察為目的建立的船只,，通常是指南極科學(xué)考察船是為了探討南極的生存環(huán)境,，以做一些科學(xué)實(shí)驗(yàn)，專門建造了一條船,。

六,、南極科考船遠(yuǎn)望5號有多少噸？

南極科考船是雪龍?zhí)枠O地考察船,，是一維他斯.白令級破冰船,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層，滿載排水量21025噸,。

       雪龍?zhí)柺侵袊谌鷺O地破冰船和科學(xué)考察船,，由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船。中國于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國需求進(jìn)行改造而成,?！把垺碧柺侵袊畲蟮臉O地考察船。

          雪龍?zhí)枠O地科考船

       遠(yuǎn)望5號是中國第三代航天測量船,，具有國際先進(jìn)水平的大型航天遠(yuǎn)洋測量船,，集船舶建設(shè)、航海氣象,、電子,、機(jī)械、光學(xué),、通信,、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域最新技術(shù)于一身,，由通用船舶平臺和航天測控裝備兩大部分組成，分為船舶,、測控,、通信、氣象4個(gè)系統(tǒng),。滿載排水量2.5萬噸,，抗風(fēng)能力可達(dá)12級以上，能在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行 ,。

七,、科學(xué)考察船是干什么的？

科學(xué)考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì)、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶,，如美國ATLANTIS號、英國JAMES COOK號,。

科學(xué)三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，由武昌造船廠建造，是中國2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，主要用于中國近海物理海洋學(xué),、海洋地質(zhì)學(xué)、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實(shí)驗(yàn),。

八,、向陽紅9號科考船參數(shù)？

“向陽紅09船”是我國自行設(shè)計(jì),、自行建造的第一艘4500噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。向陽紅09船滿載排水量：4435噸，航速：18.20節(jié),，自持力：60天,，定員：150人。類型：深潛實(shí)驗(yàn)?zāi)复?/p>

船旗：中國

DWT：1626 mt

建造年代：1978年

吃水：5.50 kts

長*寬*高：112.05×15×8.2 m

航速： 18節(jié),；

主機(jī)功率： 6600千瓦