一、美國最大的科考船,？

“馬庫斯·朗塞特”號科考船

“馬庫斯·朗塞特（R/VMarcusG.Langseth）”號科考船隸屬美國自然科學(xué)基金會，由美國國家科學(xué)基金會和哥倫比亞大學(xué)拉蒙特-多爾蒂地球觀測站共同擁有、運(yùn)營管理,。“馬庫斯·朗塞特”號海洋考察船長235英尺,，重3834英噸,。“馬庫斯·朗塞特”號考察船能夠搭載55人,，其中約20名都是船上工作人員,。

二、中國自行制作建造的第一艘萬噸級科學(xué)考察船？

向陽紅10號,，是中國自行設(shè)計(jì)制造的第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。1979年11月由上海江南造船廠建成并交付國家海洋局東海分局使用。曾參加中國首次發(fā)射運(yùn)載火箭,、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗(yàn)任務(wù),，1984年11月參加中國首次南極考察隊(duì)，開赴南大洋,、南極洲執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),，1988年獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng) 。

2011年,，國家海洋局批準(zhǔn)新建科考船“向陽紅10”號,，新“向陽紅10號”，2014年3月28日入列國家海洋調(diào)查船隊(duì),。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年5月14日零點(diǎn)15分,，隨著最后一套海底地震儀回收至“向陽紅10”船甲板，中國大洋第49航次第四航段科考隊(duì)成功完成14套海底地震儀的回收任務(wù),。

三,、向陽紅9號科考船參數(shù)？

“向陽紅09船”是我國自行設(shè)計(jì),、自行建造的第一艘4500噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。向陽紅09船滿載排水量：4435噸，航速：18.20節(jié),，自持力：60天,，定員：150人。類型：深潛實(shí)驗(yàn)?zāi)复?/p>

船旗：中國

DWT：1626 mt

建造年代：1978年

吃水：5.50 kts

長*寬*高：112.05×15×8.2 m

航速： 18節(jié),；

主機(jī)功率： 6600千瓦

四、遠(yuǎn)望六號造價(jià)多少,？

至少25億,。

遠(yuǎn)望六號測量船，是中國第二艘第三代航天遠(yuǎn)洋測量船,，是中國自行研制的具有國際先進(jìn)水平的大型航天遠(yuǎn)洋測量船,，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所設(shè)計(jì)、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司建造,，滿載排水量25000噸,，抗風(fēng)能力可達(dá)12級以上，

五,、遠(yuǎn)望5號船造價(jià),？

25億人民幣。

遠(yuǎn)望五號航天遠(yuǎn)洋測量船采用當(dāng)今航天,、航海 ,、氣象,、電子、機(jī)械,、光學(xué),、通信、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域最新技術(shù),，滿載排水量25000噸,，抗風(fēng)能力可達(dá)12級以上，可在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行,。中國衛(wèi)星海上測控部負(fù)責(zé)人介紹,，船內(nèi)用光纖構(gòu)建起信息高速傳輸平臺，各系統(tǒng)都可在這個(gè)平臺上擴(kuò)展業(yè)務(wù)功能,，實(shí)現(xiàn)信息資源共享,，并具備海上智能會診、排除故障的能力,。全船成功采用了減震降噪技術(shù)和變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng),，同時(shí)在艙室布置上也更人性化，使船員長期遠(yuǎn)洋生活的舒適性得到明顯改善,。

六,、嘉庚號科考船造價(jià)？

大約500萬～1000萬,。

嘉庚號科考船是由廣船國際有限公司承接建造的廈門大學(xué)3000噸級科考船,。這是中國第一艘采用國外方案設(shè)計(jì)、國內(nèi)轉(zhuǎn)化詳細(xì)設(shè)計(jì),，并由船東（廈門大學(xué)）擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的海洋科學(xué)綜合考察船,。該船交付后將成為中國深遠(yuǎn)海科學(xué)考察的主力船之一,。