一、我國(guó)一科學(xué)考察船,，由中國(guó)極地考察站——中山站附近海域逆西風(fēng)漂流方向繞南極洲航行一周,，它所經(jīng)過(guò)的大洋順序依次為A. 印度洋、太平洋,、大西洋B. 大西洋,、太平洋,、印度洋C. 印度洋,、大西洋、太平洋D. 太平洋,、印度洋,、大西洋？

C 印度洋,、大西洋,、太平洋

二、270破冰船為什么要捐給中山大學(xué),？

因?yàn)橹猩酱髮W(xué)是我國(guó)知名的985高校,，他們的大氣科學(xué)學(xué)院，海洋科學(xué)學(xué)院,，測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)院,，都有涉及海洋科學(xué)考察的專業(yè)。同時(shí)中山大學(xué)的老師也經(jīng)常隨我國(guó)的國(guó)家科考船進(jìn)行南極考察,。在海洋科學(xué)考察領(lǐng)域,，中山大學(xué)還是具有非常強(qiáng)大的實(shí)力，所以破冰船給中山大學(xué)有很多的處理方式

三,、我國(guó)最大綜合科考實(shí)驗(yàn)船,？

11月21日9時(shí)，中山大學(xué)號(hào)海洋綜合科考實(shí)習(xí)船（下稱“中山大學(xué)”號(hào)）入泊珠海高欄港烽火海洋碼頭,。 “中山大學(xué)”號(hào)順利入泊母港,，意味著目前我國(guó)排水量最大、技術(shù)最先進(jìn)的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船可以正式投入使用,，執(zhí)行科考任務(wù),。

“中山大學(xué)”號(hào)總長(zhǎng)114.3米，型寬19.4米,，排水量6880噸,，續(xù)航能力15000海里,，定員100人，擁有約720平米室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室和610平米甲板作業(yè)面積,，是目前我國(guó)排水量最大,、綜合科考性能最強(qiáng)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)亮點(diǎn)最多的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船,。

四,、全國(guó)首艘極地科考破冰船是什么號(hào)？

“雪龍2”號(hào),。

       雪龍2號(hào)建造工程由自然資源部所屬中國(guó)極地研究中心組織實(shí)施,，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承擔(dān)建造,，是一艘滿足無(wú)限航區(qū)要求,、具備全球航行能力，能夠在極區(qū)大洋安全航行,、具備國(guó)際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船,。

       “雪龍2”號(hào)長(zhǎng)122.5米，寬22.3米,，吃水7.85米,，吃水排水量約13990噸，航速12節(jié)至15節(jié),，續(xù)航力2萬(wàn)海里,，自持力60天，載員90人,，能以2節(jié)至3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行,。

     “雪龍2”號(hào)融合了國(guó)際新一代極地科考破冰船的技術(shù)、功能需求和綠色環(huán)保理念,，采用國(guó)際先進(jìn)的船艏和船艉雙向破冰船型設(shè)計(jì),，具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力，可實(shí)現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動(dòng),，并可突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊,，船舶機(jī)動(dòng)能力大幅提升。