一,、雪龍?zhí)?號破冰船介紹,？

“雪龍”號是目前中國最大的極地科學(xué)考察船，也是一艘可以在極地破冰前行的船只,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,。自1994年首次執(zhí)行南極科考和物資補給運輸以來，“雪龍”號已多次赴南極和北極,，“足跡”遍布五大洋,。

“雪龍”號考察船1993年從烏克蘭購買，之后按照中國需求進行了改造,，是中國最大的極地考察船，也是現(xiàn)今中國唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船總長167米,，寬22.6米，滿載排水量是21025多噸,，吃水9米,。因為我國南極科考開始得比較早，“雪龍”號第一次執(zhí)行的極地考察任務(wù)是我國的第11次南極科考,。

雪龍船核載船員為40名,，科考隊員80人，也就是說120人是標準載人數(shù)量,。但是由于科考任務(wù)多且重,，第九次北極科考上船的人員已經(jīng)超過了這個數(shù)字。

二,、2016年我國雪龍?zhí)柨茖W(xué)考察船第七次北極科學(xué)考察,？

是的。

2016年7月11日上午,，中國第七次北極科學(xué)考察隊乘“雪龍”號科學(xué)考察船從上海極地考察國內(nèi)基地碼頭啟航,，前往北極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。

本次科考將以“雪龍”船為平臺進行多學(xué)科綜合考察,，旨在系統(tǒng)掌握北冰洋海洋水文與氣象,、海洋化學(xué)、海洋生物與生態(tài),、海洋地質(zhì),、海洋地球物理、海冰動力學(xué)和熱力學(xué)等要素的分布和變化規(guī)律,，為北極地區(qū)環(huán)境氣候等綜合評價提供基礎(chǔ)資料,。

三、科學(xué)考察船是什么意思,？

用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶,。如我們的“雪龍?zhí)枴笨茖W(xué)考察船,。

這是認識海洋、經(jīng)略海洋,，需要具備對海洋觀測,、探測及預(yù)測的能力，海洋科學(xué)考察船作為海洋探測與研究的重要平臺,，是海洋能力建設(shè)的關(guān)鍵組成部分,，也是一個國家綜合國力的重要體現(xiàn)。我國海洋科學(xué)考察事業(yè)至今已走世界前列,。

四,、2012年中國北極科考船什么號？

,。中國第五次北極科學(xué)考察船“雪龍?zhí)枴庇?012年7月2日從青島啟航,，歷時85天，總航程17000多海里,，創(chuàng)造了我國歷次北極考察時間和航程的新紀錄,。此次隨隊從國內(nèi)出征的科考隊員共有83人，其中2名分別來自冰島和法國的外國籍極地研究人員為雪龍?zhí)柕谋睒O科考之旅增添了一抹別樣色彩,。

五,、五站一船具體指

我國極地科考形成了“五站一船”的平臺：

1985年在南極洲喬治王島上建立了我國第一個南極考察站----長城站。

1989年建立中山站,。長城站在中山站的西北方,，中山站在長城站的東南方。中山站有極晝極夜現(xiàn)象（因為中山站位于南極圈以內(nèi),，而長城站位于南極圈以外）,。中山站位于東半球（印度洋沿岸），長城站位于西半球（大西洋沿岸）,。

2004年建立中國北極黃河站,，位于北緯78°55′、東經(jīng)11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松,。是中國首個北極科考站,，是中國繼南極長城站、中山站兩站后的第三座極地科考站,。

2009在南極最高點建立了我國首個位于南極大陸內(nèi)陸地區(qū)的科考站昆侖站,。

2014年中國南極泰山站正式建成開站，其名稱寓意堅實、穩(wěn)固,、莊嚴,、國泰民安等，代表了中華民族巍然屹立于世界民族之林含義,。

中國極地科考船為“雪龍?zhí)枴薄?/p>