一、五站一船具體指

我國極地科考形成了“五站一船”的平臺：

1985年在南極洲喬治王島上建立了我國第一個南極考察站----長城站,。

1989年建立中山站,。長城站在中山站的西北方,，中山站在長城站的東南方,。中山站有極晝極夜現(xiàn)象（因為中山站位于南極圈以內,，而長城站位于南極圈以外）,。中山站位于東半球（印度洋沿岸）,，長城站位于西半球（大西洋沿岸）。

2004年建立中國北極黃河站,，位于北緯78°55′、東經(jīng)11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松,。是中國首個北極科考站,，是中國繼南極長城站、中山站兩站后的第三座極地科考站,。

2009在南極最高點建立了我國首個位于南極大陸內陸地區(qū)的科考站昆侖站,。

2014年中國南極泰山站正式建成開站，其名稱寓意堅實,、穩(wěn)固,、莊嚴、國泰民安等,，代表了中華民族巍然屹立于世界民族之林含義,。

中國極地科考船為“雪龍?zhí)枴薄?/p>

二、科考船命名規(guī)則,？

我國的科考船一般是以科學家姓名來命名的,。

三、人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號科學考察船,？

挑戰(zhàn)者號科學考察船 是專門用來對海洋進行科學調查和考察活動的海洋工程船舶,，它是開發(fā)海洋的尖兵。挑戰(zhàn)者號是世界上最早的海洋調查船,，由英國的一軍艦改裝而成,，長68米，排水量2306噸,，靠風帆和蒸汽機推進,。英國皇家學會曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了“挑戰(zhàn)者”號在大 西洋、太平洋和印度洋歷時3年5個月的環(huán)球海洋考察,，開始的,。

挑戰(zhàn)者號科學考察船進行了世界上第一次環(huán)球海洋考察，有系統(tǒng),、有目標的近代海洋科學考察是“挑戰(zhàn)者號”號科學考察船創(chuàng)始的,。

有243名船員，6個科學家組織參加,，由湯姆森爵士領導,，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學考察。這次考察活動第 一次使用顛倒溫度計測量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化,；采集了大量海洋動植物標本和海水,、海底底質樣品，發(fā)現(xiàn)了715個新屬及4717個海洋生物新種,，驗證了海水主要成分比值的恒定性原則,，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖。

此外還測得了調查區(qū)域的地磁和水深情況,。這些調查獲得的全部資料和樣品,，經(jīng)76位科學家長達23年的整理分析和悉心研究，最后寫出了50卷計2.95萬頁的調查報告,。他們的成果極大地豐富了人們對海洋的認識,，從而為海洋物理學、海洋化學,、海洋生物學和海洋地質學的建立和發(fā)展奠定了基礎,。

四、大洋一號海洋科學考察船是哪個單位的,？

"大洋一號"曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質和地球物理考察船,，原名"地質學家彼得安德羅波夫號″。于1984年在前蘇聯(lián)的基輔船廠建成下水,。1994年,，因中國大洋礦產(chǎn)資源調查的需要，中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠東海洋地質調查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為"大洋一號″,。2002年12月，中國大洋協(xié)會的"大洋一號″完成了近1年的現(xiàn)代化改裝,，新增的動力定位系統(tǒng),、網(wǎng)絡系統(tǒng)以及先進的深海調查設備和系統(tǒng)化的實驗室布局，使其調查能力大為增強，進入國際先進科學考察船行列,。

五,、什么叫科考船？

科學考察船

科學考察船,，是指用于調查研究海洋水文,、地質、氣象,、生物等特殊任務的船舶,，如美國ATLANTIS號、英國JAMES COOK號,。

基本信息

中文名科學考察船

基本介紹

用于調查研究海洋水文,、地質、氣象,、生物等特殊任務的船舶,。結合美國ATLANTIS號、英國JAMES COOK號,、挪威G.O.SARS號和日本CHIKYU號等科學考察船綜合分析國外海洋科學考察船的現(xiàn)狀,。對我國現(xiàn)有的科學考察船現(xiàn)狀進行分析與對比，提出我國發(fā)展海洋科學考察船的方向,。

六,、東方紅一號和向陽紅一號？

東方紅一號是我國于1970年4月24日發(fā)射升空的首顆人造地球衛(wèi)星的名字,。而向陽紅一號則是我國首艘科學考察船的名稱。第一代向陽紅系列海洋科學考察船退役后,，我國又建造了第二代科學考察船,，其中就保留了向陽紅一號的名稱。

第一代向陽紅一號科考船建于1969年,，1995年退役,。第二代向陽紅一號建成于2016年，是全球性,，性能先進,，多學科科學考察船。

七,、科學考察船是什么意思,？

用于調查研究海洋水文、地質,、氣象,、生物等特殊任務的船舶。如我們的“雪龍?zhí)枴笨茖W考察船。

這是認識海洋,、經(jīng)略海洋,，需要具備對海洋觀測、探測及預測的能力,，海洋科學考察船作為海洋探測與研究的重要平臺,，是海洋能力建設的關鍵組成部分，也是一個國家綜合國力的重要體現(xiàn),。我國海洋科學考察事業(yè)至今已走世界前列,。

八、船舶命名的規(guī)矩,？

巡洋艦：以行政?。▍^(qū)）或直轄市命名

驅逐艦：以大、中城市命名,。

護衛(wèi)艦：以中小城市名,。

補給艦：以湖泊命名。

核潛艇：以“長征”加序號命名,。

常規(guī)導彈潛艇：以“遠征”加序號命名,。

常規(guī)魚雷潛艇：以“長城”加序號命名。

掃布雷艦：以“州”命名,。

獵潛艇：以“縣”命名,。

船塢登陸艦、坦克登陸艦：均以“山”命名,。

步兵登陸艦：以“河”命名,。

訓練艦：以人名命名。

輔助船艇以所在海區(qū)和性質的名稱（如南運,、東拖,、東油、北標,、海撈）再加序號命名,。

九、南海一號是中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船對嗎,？

不對,，應該是“大洋一號”中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船。

“大洋一號”是目前中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船,。具備海洋地質,、海洋地球物理、海洋化學,、海洋生物,、物理海洋,、海洋水聲等多學科的研究工作條件；可以開展海底地形,、重力和磁力,、底質和構造、綜合海洋環(huán)境,、海洋工程以及深海技術裝備等方面的調查和試驗工作,。

“大洋一號”曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質和地球物理考察船。她于1984年在前蘇聯(lián)的赫爾松船廠建成下水,，原名“地質學家彼得安德羅波夫號”,。1994年，為了中國大洋礦產(chǎn)資源調查的需要,，中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠東海洋地質調查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為大洋一號，母港位于青島,。

從1995年開始,，“大洋一號”先后執(zhí)行了中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)專項的的多個遠洋調查航次和大陸架勘查多個航次的調查任務，為中國的大洋事業(yè)立下了不朽的功勛,。

為了適應中國大洋資源研究開發(fā)從單一的多金屬結核資源向多種資源的戰(zhàn)略轉變,，在國家綜合部門的大力支持下，中國大洋協(xié)會于2002年對“大洋一號”進行了現(xiàn)代化改裝,。

改裝的重點內容是：增裝動力定位系統(tǒng)和關鍵調查設備,；更新甲板收放設備；改善生活及安全設施,；對實驗室進行統(tǒng)一布局和建設,；構建現(xiàn)代化船舶網(wǎng)絡系統(tǒng)；提高通信,、導航和駕駛能力,。

改裝的主要目的是：將“大洋一號”建設成為一艘接近國際先進水平的，能在未來10～15年期間滿足我國在國際海底區(qū)域資源研究開發(fā)需求的,，面向國內外開放的科學調查與深海設備試驗相結合的綜合性海洋調查船。