一,、2016年6月22日到8月12日我國探索一號其中什么無人潛水器最大潛深16767米,？

2016年6月22日至8月12日,，我國“探索一號”科考船在馬里亞納海域開展了我國海洋科技發(fā)展史上第一次綜合性萬米深淵科考活動。其中,，我國自主研制的“海斗”號無人潛水器最大潛深達10767米,，創(chuàng)造了我國無人潛水器的最大下潛及作業(yè)深度紀錄。

二,、探索一號是哪國建造,？

探索一號原名“海洋石油299”，隸屬于中國科學院深?？茖W與工程研究所,，擬改造成為4500米載人潛水器母船及深海科考通用平臺,。其定位基于與深海潛水器目標海域的科學研究和工程項目,，如海洋資源探測、地球化學研究,、海洋生物采集等,，并兼顧中科院未來發(fā)展相適應的科學項目。

2016年5月5日,，我國4500米載人潛水器以及萬米深潛作業(yè)的工作母船——“探索一號”在中船澄西廣州公司完成主體改修工程,，正式交付中國科學院。 人潛水器及萬米深潛作業(yè)的工作母船“探索一號”科考船結束首次航行,，?？吭谀虾＞戎秩齺喕鼐戎a頭。

2016年8月23日 ,，中國科學院獲“探索一號”科考船的首次航行中,，中國深海設備在萬米海底獲取超過100升的萬米海底水樣，這是中國深海設備首次獲得萬米海水,，在國際同等或類似裝備上也尚無先例,。

三、探索一號介紹,？

探索一號原名“海洋石油299”,，隸屬于中國科學院深海科學與工程研究所,，擬改造成為4500米載人潛水器母船及深?？瓶纪ㄓ闷脚_。其定位基于與深海潛水器目標海域的科學研究和工程項目,，如海洋資源探測,、地球化學研究、海洋生物采集等，并兼顧中科院未來發(fā)展相適應的科學項目,。

四,、2020 10月8日探索1號科考船搭載什么號全海參？

10月8日,，“探索一號”科考船搭載“奮斗者”號全海深載人潛水器,，在馬里亞納海溝海域完成階段性作業(yè)任務后順利返航，抵達海南三亞錨地,。這標志著“奮斗者”號已完成首次常規(guī)科考應用,。

從中國科學院深海科學與工程研究所獲悉,，今年8月11日,，“探索一號”科考船從三亞出發(fā)，赴西太平洋海域進行其第21航次首個航段科考任務,。其間,，“奮斗者”號共下潛28次，其中7次到達萬米深度開展作業(yè),，采集了多個種類的深淵水體,、巖石,、沉積物及生物樣品,。此外，本航段還有多項深海裝備完成海試任務,。

五,、2020年11月28日哪個創(chuàng)造了中國載人深潛新紀錄？

“奮斗者”號,。

2020年11月28日8時30分許,，創(chuàng)造了10909米中國載人深潛新紀錄的“奮斗者”號，完成第二階段海試,，勝利返航,。

截至目前，全海深載人潛水器“奮斗者”號共計搭載我國27名科研人員進行了21次萬米深潛,。

“探索一號”科考船完成航段科考任務后從馬里亞納海溝返航,，于12月5日抵達三亞南山港，歷時53天,。

據(jù)介紹,，該航段期間，“探索一號”搭載的“奮斗者”號共下潛23次,，其中6次超過萬米,。同時，參航科研人員采集了一批珍貴的深淵水體,、沉積物,、巖石和生物樣品，為對比開展不同深淵特種環(huán)境,、地質(zhì)與生命等多學科研究提供了寶貴的資料,。

此外，該航段還開展了“悟空”號全海深無人潛水器,、全海深玻璃球和聲學釋放器等深海儀器裝備的萬米海試,。

六、什么創(chuàng)造了19909米中國載人深潛新紀錄的事,？

在馬里亞納海溝結束科考任務的“探索一號”科考船在三亞南山港碼頭靠泊下錨,，實現(xiàn)10909米坐底記錄的“奮斗者”號載人潛水器隨船返航。

七,、2019探索一號什么時候返航,？

“三亞你好，我們回來啦,！”伴隨著響亮的汽笛聲,，第二次赴馬里亞納海溝海域執(zhí)行科考任務的中國科學院深淵科考隊歷時68天后，于3月23日上午搭乘“探索一號”科考船返回海南三亞,。

中科院深淵科考隊于1月15日從三亞出發(fā),，執(zhí)行中科院戰(zhàn)略性B類先導專項“海斗深淵前沿科技問題研究與攻關”及中科院重點部署項目“馬里亞納海溝萬米深淵前沿科學問題探索與研究”、國家重點研發(fā)計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項科技任務,，共航行7929海里,。

在三亞港碼頭，中科院副院長丁仲禮迎接了凱旋的科考隊員,。丁仲禮表示,，此次深淵科考任務取得了很多世界水平甚至世界領先的成果，我國自主研發(fā)的技術裝備得到了驗證,，取得了大量寶貴的科研樣品,，展現(xiàn)了獨特的深淵科考文化。

“深淵科考隊員是非常之人,，做非常之事，立了非常之功,。說明只要中國科學家有信心,，以重大科學目標為牽引，堅持自主創(chuàng)新,，就能后來者居上。”丁仲禮說,，海斗深淵考察是國家能力的一種體現(xiàn)，只有突破了,，國家科技創(chuàng)新能力才能一步步提升，不斷朝著建設世界科技強國前進,。深淵考察的意義除了取得的科技成果外,，其取得的經(jīng)驗對國家科技創(chuàng)新事業(yè)意義重大，會為國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的實施帶來深刻啟示,。

他說，我國深淵科考才剛剛邁出了一步,，前面的路還有很長,，能做的事也還有很多。中科院要將這件事作為一個重大事項來做,，他也希望各部門通力合作,，繼續(xù)支持中國的深淵科考工作，為國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展做出歷史性的貢獻,。

先導專項“海斗深淵前沿科技問題研究與攻關”首席科學家說：“去年8月‘探索一號’的首航,，是在萬米深淵伸進了一只腳，這次我們不再是點到為止,，而是‘做實了一萬米’,，證明了中國有能力在世界最深的海溝進行引領的科學研究,，真正體現(xiàn)了國家的綜合實力,。”

根據(jù)“精打七千,，實做一萬”的思路,，科考隊在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵和雅浦海溝,，針對地球物理,、地球化學、海洋地質(zhì),、深淵生物,、深淵生態(tài)及深海裝備技術等多個學科領域，執(zhí)行了113項試驗與科考任務,，取得了一系列科研成果,。

例如，科考隊使用我國自主研發(fā)的深海海底地震儀，在挑戰(zhàn)者深淵完成了兩條萬米級人工地震剖面測線,，使我國成為世界上首個獲取萬米級海洋人工地震剖面數(shù)據(jù)的國家,，標志著我國在大深度海底地震探測技術領域步入國際先進水平。

我國自主研發(fā)的海翼號水下滑翔機3次突破水下滑翔機的世界下潛深度記錄（6003米）,，最大下潛深度達6329米,，累計工作時間近88小時，累計航行達到135公里,，獲得大量高分辨率深?？茖W數(shù)據(jù)。

我國自主研發(fā)的海斗號自主遙控水下潛水器5次下潛進入萬米深度,，并在10886米深處著底,，突破萬米級長距離微細光纖傳輸及控制的技術瓶頸，在我國首次實現(xiàn)萬米海底的巡航遙控和實時視頻影像傳輸播放,。

使用原位實驗號,、萬泉號、天涯號深淵著陸器對我國自主研發(fā)的一系列深海裝備進行了成功試驗和實際應用,。其中包括我國首次獲得成功的7千米級紫外激光拉曼光譜儀,、具陶瓷耐壓艙結構的高清攝像機，全海深保壓氣密水體取樣器,、浮力材,、固態(tài)鋰電池、高清攝像系統(tǒng),、水體微生物原位抽提和固定裝置,。

使用自主研發(fā)的4型裝備，20次進入挑戰(zhàn)者深淵大于10800米的海底,，最深達到10911米,，累計著底作業(yè)的時間長達230多小時，在世界最深處附近獲得了1200多升水樣,、120升經(jīng)過原位化學實驗培養(yǎng)水樣,、330多個海底大生物樣品、近4升海底沉積物樣品,，以及幾十小時的視頻資料,。所獲得的近2800毫升保壓氣密水樣是國際上首次在萬米深度獲得的保壓氣密水樣。這些樣品和影像資料將有助于科學界對萬米海斗深淵的研究,。

在雅浦海溝7884米深度獲取一尾深海獅子魚樣品,，是國際上首次在雅浦海溝發(fā)現(xiàn)獅子魚，也是目前我國在深海獲取魚類樣品的最大深度,。采用我國研發(fā)的深海攝像機在挑戰(zhàn)者深淵8152米深度記錄了獅子魚的活動,，是目前國際上發(fā)現(xiàn)魚類生存的最大深度,。

在去年“探索一號”深淵科考取得7千米級海底沉積物長柱狀樣品基礎上，科考隊在8638米和9373米深度分別獲取了3.61和2.16米長的海底沉積物柱狀樣品,。這些樣品對研究海斗深淵的沉積環(huán)境和歷史,、微生物的活動和分布具有重要價值，刷新了國際上深海長柱狀地質(zhì)取樣的深度記錄,。

中科院深海所研究員,、本航次首席科學家包更生說，這些試驗及科考作業(yè)不僅說明了萬米海斗深淵不再是中國科學家的禁區(qū),，也充分表明了中國科學家有能力在這一世界前沿科學領域進行開創(chuàng)性的科研工作,，為人類科技進步做出應有貢獻。

中科院深淵科考隊本航次共有成員60人,，分別來自中科院大學,、浙江大學、中科院沈陽自動化研究所,、中科院地質(zhì)與地球物理研究所,、中科院南海海洋研究所、中科院深海所等10家高校,、科研機構和企業(yè),。

八、海斗一號和奮斗者號的區(qū)別,？

由中國科學院沈陽自動化研究所主持研制的“海斗一號”全海深自主遙控潛水器搭乘"探索一號"科考船海試歸來,。在此航次中，“海斗一號”在馬里亞納海溝實現(xiàn)近海底自主航行探測和坐底作業(yè),，最大下潛深度10907米,，填補了中國萬米級作業(yè)型無人潛水器的空白。

“奮斗者”號,。11月28日,，由中國船舶集團有限公司第七〇二研究所牽頭總體設計和集成建造、中國科學院深?？茖W與工程研究所等多家科研機構聯(lián)合研發(fā)的“奮斗者”號全海深載人潛水器隨“探索一號”科考船返航,。此次“奮斗者”號在馬里亞納海溝成功坐底，創(chuàng)造了10909米的中國載人深潛新紀錄,，標志著中國在大深度載人深潛領域達到世界領先水平。此外,，還有助于科學家了解深淵海底生物,、礦藏、海山火山巖的物質(zhì)組成和成因,，以及深海海溝在調(diào)節(jié)氣候方面的作用