一,、科學(xué)考察船是什么樣子,？

科學(xué)一號(hào)海洋科學(xué)考察船是中國(guó)科學(xué)院所屬的一艘5600噸的海洋科學(xué)考察船,。此船配備先進(jìn)的海洋調(diào)查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng),，導(dǎo)航系統(tǒng)，可進(jìn)行地質(zhì),、地球物理,、氣象,、化學(xué),、生物和環(huán)境保護(hù)等綜合調(diào)查,。模樣呈菱形,，船長(zhǎng)60多米，船寬10米左右,，最大航速11.5節(jié),。主要用于調(diào)查海洋水文，地質(zhì),，氣象等特殊任務(wù)的船舶如美國(guó)的ATLANTIS號(hào)等,。

二,、東方紅一號(hào)和向陽(yáng)紅一號(hào),？

東方紅一號(hào)是我國(guó)于1970年4月24日發(fā)射升空的首顆人造地球衛(wèi)星的名字。而向陽(yáng)紅一號(hào)則是我國(guó)首艘科學(xué)考察船的名稱,。第一代向陽(yáng)紅系列海洋科學(xué)考察船退役后,，我國(guó)又建造了第二代科學(xué)考察船，其中就保留了向陽(yáng)紅一號(hào)的名稱,。

第一代向陽(yáng)紅一號(hào)科考船建于1969年,，1995年退役。第二代向陽(yáng)紅一號(hào)建成于2016年,，是全球性,，性能先進(jìn)，多學(xué)科科學(xué)考察船,。

三,、南海一號(hào)是中國(guó)第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船對(duì)嗎？

不對(duì),，應(yīng)該是“大洋一號(hào)”中國(guó)第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。

“大洋一號(hào)”是目前中國(guó)第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船。具備海洋地質(zhì),、海洋地球物理,、海洋化學(xué),、海洋生物,、物理海洋、海洋水聲等多學(xué)科的研究工作條件,；可以開(kāi)展海底地形,、重力和磁力、底質(zhì)和構(gòu)造,、綜合海洋環(huán)境,、海洋工程以及深海技術(shù)裝備等方面的調(diào)查和試驗(yàn)工作。

“大洋一號(hào)”曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船,。她于1984年在前蘇聯(lián)的赫爾松船廠建成下水,，原名“地質(zhì)學(xué)家彼得安德羅波夫號(hào)”,。1994年，為了中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要,，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)從俄羅斯遠(yuǎn)東海洋地質(zhì)調(diào)查局購(gòu)買(mǎi)并經(jīng)初步改裝后,，命名為大洋一號(hào)，母港位于青島,。

從1995年開(kāi)始,，“大洋一號(hào)”先后執(zhí)行了中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究開(kāi)發(fā)專項(xiàng)的的多個(gè)遠(yuǎn)洋調(diào)查航次和大陸架勘查多個(gè)航次的調(diào)查任務(wù)，為中國(guó)的大洋事業(yè)立下了不朽的功勛,。

為了適應(yīng)中國(guó)大洋資源研究開(kāi)發(fā)從單一的多金屬結(jié)核資源向多種資源的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,，在國(guó)家綜合部門(mén)的大力支持下，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)于2002年對(duì)“大洋一號(hào)”進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝,。

改裝的重點(diǎn)內(nèi)容是：增裝動(dòng)力定位系統(tǒng)和關(guān)鍵調(diào)查設(shè)備,；更新甲板收放設(shè)備；改善生活及安全設(shè)施,；對(duì)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行統(tǒng)一布局和建設(shè),；構(gòu)建現(xiàn)代化船舶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；提高通信,、導(dǎo)航和駕駛能力,。

改裝的主要目的是：將“大洋一號(hào)”建設(shè)成為一艘接近國(guó)際先進(jìn)水平的，能在未來(lái)10～15年期間滿足我國(guó)在國(guó)際海底區(qū)域資源研究開(kāi)發(fā)需求的,，面向國(guó)內(nèi)外開(kāi)放的科學(xué)調(diào)查與深海設(shè)備試驗(yàn)相結(jié)合的綜合性海洋調(diào)查船,。