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一,、lng船是什么意思,？

lng船指的是液化天然氣運輸船，簡稱lng船,。主要運輸液化天然氣,，lng船是在零下162℃低溫下運輸液化氣的專用船舶，是一種"海上超級冷凍車″,，被譽為世界造船皇冠上的明珠,。lng船的儲罐是獨立于船體的特殊構造，在該船舶的設計中考慮的主要因素是能適應低溫介質的材料對易揮發(fā)或易燃性的處理,。lng船的使用壽命很長,，一般為40~45年。

二,、什么是LNG船,？

LNG（即英文Liquefied Natural Gas的縮寫，反應成漢語即：液化天然氣）船是指：在零下163攝氏度低溫下運輸液化天然氣的專用船舶,。

LNG船的儲罐是獨立于船體的特殊構造,。在該船舶的設計中，考慮的主要因素是能適應低溫介質的材料,，對易揮發(fā)或易燃物的處理,。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制,。12.5萬立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已達到20萬立方米,。

LNG船的使用壽命一般為40—45年,。世界LNG船的儲罐系統(tǒng)有自撐式和薄膜式兩種。自撐式有A型,、B型兩種,，A型為菱形或稱為IHISPB，B型為球形,。

三,、液化氣船的介紹？

液化天然氣運輸船簡稱LNG船,，主要運輸液化天然氣,。液化天然氣的主要成分是甲烷，為便于運輸,，通常采用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化,。我國不僅是繼韓、日等國后實現(xiàn)自主研發(fā)系列LNG船型的國家,，而且我國設計船型在安全、節(jié)能,、環(huán)保方面具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢,。LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運輸液化氣的專用船舶， 是一種“海上超級冷凍車”,，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，目前只有美國、中國,、日本,、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的13家船廠能夠建造。

四,、lpg船多少錢一條,？

8萬一條，lpg是液化石油氣船船舶,。

所謂LPG船就是液化石油氣船,，是主要以運輸丙烷和丁烷為主要成分的石油碳氫化合物或者兩者混合氣，包括丙烯和丁烯,，還有一些化工產品,，近年來乙烯也列入其運輸范圍。

LPG船按貨物運輸方式分為全壓式,、半冷半壓式（冷壓式）和全冷式三種船型,。因其特殊用途而產生了各方面的特殊要求,，其技術難度大，代表當今世界的造船技術水平,，船價為同噸位常規(guī)運輸船的2～3倍,，是一種高技術、高附加值的船舶,。

五,、石油液化氣船一般多大噸位？

正常情況下大約可以用3200噸左右,。

一艘輪船能運載多少液化氣,，和輪船的大小有關。通常而言,，正常的輪船大約載重量在3000~10萬噸之間,。

一般運載液化氣的輪船，載重量都不是特別的大,。在3000~5000噸之間,。我們取一個平均值大約為3200t左右。

六,、lng船是什么船,？

液化天然氣船，簡稱“LNG船”,。是指專門運輸液化天然氣的“船舶”,。最早的LNG船是1958年美國用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號。

LNG船是國際公認的高技術,、高難度,、高附加值的“三高”產品,LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運輸液化氣的專用船舶, 是一種“海上超級冷凍車”,被喻為世界造船“皇冠上的明珠”。

七,、LNG船是什么,？

LNG船是液化天然氣船。是指從液化廠運往接收站的專用船舶,。液化天然氣的主要成分是甲烷,，為便于運輸，通常采用在常壓下極低溫（-165℃）冷凍的方法使其液化,。

八,、LNG船是什么？

       LNG的全稱為Liquified natural gas,，是液化天然氣船舶,，這種船舶的造價特別高，裝液天然化氣的貨倉洗艙的時候不能留下一滴汗水，這種船舶,，一般噸位都不大,，是5千噸左右