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一,、LNG船是什么意,？

液化天然氣載運(yùn)船（英語(yǔ)：LNG Carrier）,，或稱(chēng)LNG船，是一種設(shè)計(jì)用來(lái)運(yùn)送液化天然氣（LNG）的液貨船,，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，只有美國(guó)、中國(guó),、日本,、韓國(guó)和歐洲的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的13家船廠能夠建造。隨著液化天然氣市場(chǎng)的成長(zhǎng),，LNG船的數(shù)量也快速的增加,。

二、液化氣船的介紹,？

液化天然氣運(yùn)輸船簡(jiǎn)稱(chēng)LNG船,，主要運(yùn)輸液化天然氣。液化天然氣的主要成分是甲烷,，為便于運(yùn)輸,，通常采用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化。我國(guó)不僅是繼韓,、日等國(guó)后實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)系列LNG船型的國(guó)家,，而且我國(guó)設(shè)計(jì)船型在安全、節(jié)能,、環(huán)保方面具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì),。LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運(yùn)輸液化氣的專(zhuān)用船舶， 是一種“海上超級(jí)冷凍車(chē)”,，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，目前只有美國(guó)、中國(guó),、日本,、韓國(guó)和歐洲的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的13家船廠能夠建造。

三,、為什么要研發(fā)液化天然氣輪船,？

以氣代油在建材、冶金,、醫(yī)藥、輕工等行業(yè)中,，各個(gè)行業(yè)廣泛使用液化氣,，實(shí)施以氣代油工程，其改造工程量少,、投資省,、見(jiàn)效快,，技術(shù)上完全可行，而油改氣項(xiàng)目用氣量大,，用氣穩(wěn)定,，也是天然氣利用市場(chǎng)開(kāi)拓初期主要的支撐項(xiàng)目。

液化天然氣(Liquefied Natural Gas,，簡(jiǎn)稱(chēng)LNG),，主要成分是甲烷，被公認(rèn)是地球上最干凈的化石能源,。無(wú)色,、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性,，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625,，液化天然氣的質(zhì)量?jī)H為同體積水的45%左右。